年后某天,和堂哥聊起了电动车,他还是非常看好国内几家的纯电动,理想制造ONE、爱驰的U5,还有刚刚融资30亿的威马的EX5,其实都是在电池组上做手脚,其实理想制造完全不是纯电动,说到底还是混动,和宝马i3很像,爱驰的话其实也就是长短续航版本,多个续航能量包的概念,仍旧是一辆车,性能上没有任何帮助,仅是多点续航罢了。至于威马,听下来各方评价都挺不错,也不贵,又有牌照,尝鲜的可以试试。
最后说到特斯拉,堂哥和我一致认为,是“绣花枕头”,好看是好看,里面东西不行,质感比较差,而且降价,又反悔,这种事情听着就不舒服,虽然降价完之后确实挺诱人…但考虑到特斯拉的其他方方面面,算了吧就。
我是看到I-PACE这个设计啊,是真的不错,堂哥么没啥大反应,我就觉得这车确实好看,内饰漂亮的不行,感觉像至少5年后的车吧,悬浮中控之类的,就是漂亮啊。
配置上加上首发一共5款,HSE最合适,要的基本都有了,低配的两个确实很一般,都买这级别了,还想什么呢,必须买到满意为止。
【提车两周】
跑了1200多公里,驾驶方面真心不错,毕竟是捷豹,指向性很好,运动模式的整个车像钢炮,油门比较重,可能是想让你“知难而退”,确实应该重一点,否则轻一点随便乱踩,太影响续航了,平时开个空调也会少20多公里的电量,还是得多注意~3天左右一充基本就没问题,别让里程焦虑影响你开车~我就喜欢狂踩油门,电用的是快一点,但我爽啊!要的就是这种加速感受,没到窒息,却又很快,***,让人爱上电动车的一辆车?