机油过多时集油器无法吸取充足的机油
发动机在运转的时候,机油泵会通过一个类似于吸管的东西从油底壳里吸机油,然后加压后喷***需要润滑的地方,比如凸轮轴,曲轴,缸壁等等。这个吸管就叫做集油器。如果集油器吸不到机油,发动机就得不到润滑,很快就会在运行的过程中损坏。那么它在什么时候会出现吸不到机油的情况呢?第一个就是在油底壳里的机油太少时,它会吸不到。但是还有一种很反常识的情况,那就是在机油太多的时候集油器也吸不到,接下来我就要具体解释为什么会这样。
打鸡蛋效应
在发动机运转的时候,曲柄会高速翻动带动曲轴。这个速度是飞快的,和发动机转速一致,可以达到每分钟几千转。按照规范添加的机油量是不会碰到曲柄的,但是小伙伴们可以想象一下,如果机油加多了,曲柄侵泡在了机油里,会发生什么?举个生活中的小例子:下过厨的小伙伴都知道,打鸡蛋时可以把蛋液打出很多泡沫。筷子就好比是曲柄,鸡蛋就是机油,要知道曲柄的速度可比我们的手速快多了,活脱脱一个大功率打蛋器,而且还不止一个曲柄在打,有几个气缸就有几个曲柄,它们在同时勤劳的工作着,打出来的机油泡沫比蛋液多多了。
发动机得不到足够的润滑而损坏
那产生了那么多泡沫又会怎样呢?好比一杯满满泡沫的啤酒,我、把吸管插在泡沫里吸,吸上来很多都是空气,喝了一口觉很亏啊。产生了泡沫的机油也是同样的道理,如果发动机把机油泡沫吸上去了,就等于是吸到的大都是空气而不是机油,无法输送足够的机油到需要润滑的地方。而且发动机转速越高,曲柄搅油的速度就越快,打出来的泡沫就越多,集油器吸到的空气越多,润滑效果就越差,而高转速时发动机完全离不开有效的润滑。
可以抽出来一些,不过建议你停车半小时后或早上再检查一下机油尺,如果还是多再抽出来点。
机油加多了会有什么影响(超过上限)?
1.输出功率降低,油耗上升不可能吧,正常的全加完也不会超出这么多啊,你是 不是停在坡哪里了啊,在换个地方看看啊
这个如果只是稍微超了一点的话应该问题不大的,平时用车过程中机油也是有一定的消耗量的。
机油过多时集油器无法吸取充足的机油
发动机在运转的时候,机油泵会通过一个类似于吸管的东西从油底壳里吸机油,然后加压后喷***需要润滑的地方,比如凸轮轴,曲轴,缸壁等等。这个吸管就叫做集油器。如果集油器吸不到机油,发动机就得不到润滑,很快就会在运行的过程中损坏。那么它在什么时候会出现吸不到机油的情况呢?第一个就是在油底壳里的机油太少时,它会吸不到。但是还有一种很反常识的情况,那就是在机油太多的时候集油器也吸不到,接下来我就要具体解释为什么会这样。
打鸡蛋效应
在发动机运转的时候,曲柄会高速翻动带动曲轴。这个速度是飞快的,和发动机转速一致,可以达到每分钟几千转。按照规范添加的机油量是不会碰到曲柄的,但是小伙伴们可以想象一下,如果机油加多了,曲柄侵泡在了机油里,会发生什么?举个生活中的小例子:下过厨的小伙伴都知道,打鸡蛋时可以把蛋液打出很多泡沫。筷子就好比是曲柄,鸡蛋就是机油,要知道曲柄的速度可比我们的手速快多了,活脱脱一个大功率打蛋器,而且还不止一个曲柄在打,有几个气缸就有几个曲柄,它们在同时勤劳的工作着,打出来的机油泡沫比蛋液多多了。
发动机得不到足够的润滑而损坏
那产生了那么多泡沫又会怎样呢?好比一杯满满泡沫的啤酒,我、把吸管插在泡沫里吸,吸上来很多都是空气,喝了一口觉很亏啊。产生了泡沫的机油也是同样的道理,如果发动机把机油泡沫吸上去了,就等于是吸到的大都是空气而不是机油,无法输送足够的机油到需要润滑的地方。而且发动机转速越高,曲柄搅油的速度就越快,打出来的泡沫就越多,集油器吸到的空气越多,润滑效果就越差,而高转速时发动机完全离不开有效的润滑。
可以抽出来一些,不过建议你停车半小时后或早上再检查一下机油尺,如果还是多再抽出来点。
机油加多了会有什么影响(超过上限)?
1.输出功率降低,油耗上升
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