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千里之行,始于MG6(缅怀金庸先生)
1 40 发布于 2018-11-09 14:14:33 只看楼主 热门标准
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换车


四月份购入MG6trophy,迄今为止已经半年多一点了。
刚开始听说MG6这个车型的时候,第一反应是这名字挺不错,My god 好6。给人感觉印象还蛮深刻的。
话虽如此,其实除了名字不错,其他都是不以为然。毕竟国产,楼主观念还定格在以前国产车被广大车友吐槽质量的时代。况且,家里07款捷达还能用。你还别说,虽然是二手捷达,跑了七万公里。但是这两年车况也不错。拿的时候三万五,四条新轮胎,行车记录仪,真皮座椅,导航,倒车影像,大屏DVD,音响震撼,空调冻人,给油就窜,推背感超强。
直到开春,跟朋友自驾游西岭,二手老捷达终于在陪伴了我将近两年之后罢工了。
好吧,换个新车。


老捷达


新MG6

选车


我对车子没有太高的要求其实。之前的二手捷达,最满意的就是耐造,不容易开坏。
所以选车的时候基本没有考虑国产。看过思域,底盘太低了,自驾党真心不适合。随便去个路况差点的地方就完犊子了。
昂克赛拉,马自达旗下的。对这个品牌可能是有什么误解,第一反应是质量会不会不好?
所以我心仪的还是大众旗下的,迈腾。但是价格有点超出我的预期。
知道是名爵6.因为一个老朋友,也是经常一起的驴友给我推荐了名爵。他的座驾是MG3.说是很不错。
MG6再添五万能买个顶配的迈腾。奈何媳妇儿死活不同意再给五万的预算,说女儿上初中了,云云。行吧,女儿都搬出来了,投降。
选择MG6的原因,还是因为它综合性价比比较高,而且据说耐造,价格也在我预期的范围内。再加上试驾的时候感觉还可以以及4S店的一些优惠(打动了管家婆)。


远看


侧面


侧后


正面


正面平视


平视45°


还是侧面

日常用车


对于一个实用党来说。我看中的是MG6的低油耗、耐造性以及后备箱空间。
被他们大肆宣传的外观、内饰方面,其实我并不是很关心。
油耗要低,你不能是油老虎,出去自驾一圈吃我几千块油费。我老婆非得杀了我卖钱。
后备箱和车内空间要大,女儿上初中,开学放假都要接送。寄宿制学校,大包小包的行李箱总不能分成两次接,那就太过分了。
耐造性。有时间了自驾游一个,不能半路出点什么问题,那就烦人了。
除此之外,性能上也是有点要求的,最低限度,动力要足。
好在MG6都满足以上要求。
油耗的话,高的时候七个多,低的时候六个多,基本没什么波动。
空间,女儿开学放假,三个箱子都能塞在后背箱,再加上被褥什么的。自己出去玩儿,各种野外设备也能放下。
动力性能,基本任何时候都能够胜任,不管是山路还是城市,动力都是够用。
操控,上坡辅助感觉倒不是很明显,不过XDS在高速过弯的时候还是感觉到。操控挺好。
舒适性。开得多了,摸准了它的脉就好了。这车避震不知道怎么回事,小的震动过滤不错,但是大的震动效果稍差。


电耳,下面有摄像头。360度全景对我来说没啥用,老婆偶尔开的时候倒是能救命。


无钥匙进入挺方便



前后排空间。红黑内饰略不沉稳


被我糟蹋的车门


出风口


我感觉实用的“小冰箱”


腰托,自驾游必备。原车有不用自己加。


后备箱,空间贼大,满意。

自驾用车


因为喜欢自驾,八月份的时候去了一趟新疆。
第一次超长途行车,感觉尚可。因为有腰托的存在,而且主驾有座椅加热(不明白为啥新疆晚上那么冷),会舒服很多。开车有自适应巡航。
越往西走,车越少,所以测试过,百公里八秒左右,具体没法计。
最高踩到170,可能后续就不是很给力了。
车速太快车身会飘。
上山的时候马力还是够的。
车里的空调给力,但是有时会失智,上车很想快点凉快,给你来点热风。。。不过过一会一般就好了。听说可以远程降温,没试过,


高速上


白天热,晚上冷


光秃秃的山


国道上





天山下,山路崎岖啊


山顶竟然有积雪


你们怕不怕?



雪山


雪山


山谷



MG6


风云激荡


毡包


风吹草低现牛羊

缅怀金庸先生


深夜写这个帖子的时候,弹出一条消息。金庸先生逝世。
一时间百感交集。
飞雪连天射白鹿,笑书神侠倚碧鸳。
金庸先生笔下的天山我去过了。
金庸先生笔下的雪山,我也会去。

  • 用车感受
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