欧蓝德致行版是我人生的第二辆车，第一辆车是国产的风云2，当时选车还没有现在这么多的考究，也不懂去考究，当然那时选择的空间也少，合资的车型也贵，也没有去想到车的空间作用，想法就是有车代步就行。有它的日子也很便利于我的生活，虽然偶而要修下这里修下那里的小问题，但它也为我生活带来了很多的精彩。
    它也渐渐老了，家庭的负担也有所改变，荷包也鼓了点，再是家庭需求，小孩子也大了，它已不能满足我的家庭用车，带家人带父母出去小空间加上旅行背包也不行了， 感觉老车越来越不方便 ，买车念头也愈来愈强，卖掉风云买辆新车全家3一致通过。选车当然首选现在流行满大街的SUV车型了，稳重小问题的大空间的合资车型。通过汽车之家的平台对选车做初步的分类漏选。硬派越野车型的三菱欧蓝德在网上看的配置空间都很得我的选择，也多注意街上跑的欧蓝德，挑个周末直奔三菱店，试驾现车，欧蓝德的外观内饰和别人说的对了眼神，选的就是它：空间宽敞，试驾性能Ok，价格适合自己的口袋，置换还有少少的补贴，2.4的两驱车型动力够足，也少跑烂路，两驱够用了。

  在提车的这几个以来，爱车给我的印象非常好，外观漂亮，家族式三菱前脸设计，特别是前大灯，前大灯为LED光源，具有大灯高度调节功能，配备LED日间行车灯，电子手刹，自动驻车，座椅加热，主副电动调节，还有造格的电动尾门，后排出风口，还有驾驶席主副的安全带未系提醒，配置水平算是比较到位。还有主要是空间的座椅和大空间的尾箱，车内的杯架也不少，2.4发动机绝对惊喜，这个真心点攒。配备导航系统具有百度CarLife手机互联系统，可以丰富多媒体系统导航。

   动力2.4L4缸自然吸气的发动机，这套动力总成是三菱的成熟技术，成熟稳定，小小加油就响应，高速低速随便超车，高速2100的转速就可以到120的时速，低转速造就了车油耗很低，高速和老车的油耗一样才是7升多点，现在行驶20000多公里，平均油耗在8个左右，由于车身自重达1.6吨，SUV车身高，风阻会加大，油耗会比轿车同重的多一点。前麦弗逊式，后多连杆的SUV独立悬挂，为车身增加了稳定性，爬坡平稳，操作灵活，刹车灵敏。方向盘采用电子助力转向，转向轻盈灵活，方向清晰。

大空间来袭，感受欧蓝德的大空间。