今年工作转换，有几个月的空档期，总想出去玩玩见见世面，主要是手里有几张毛爷爷，从来没存过钱，放在手里花不出去就不自在
4月份买了大熊以后，就有了去新疆西藏自驾游的打算，我想带着媳妇，媳妇想带着孩子，毕竟万卷书不好陪孩子读，这万里路可以带着孩子走，就一直等到孩子放暑假、作业基本搞完，才着手准备去新疆转一圈。于是乎，我和媳妇带着一个大学生、一个小学生和一个幼儿园小朋友，一行5人，于7月18日正式开始了我们的自驾游。
虽说从最开始就做了半途而废的打算，毕竟孩子从来没离开家这么久过，总担心哪一天会坚持不了打道回府……可没想到一路走来，竟然没有一个打退堂鼓要回家的，这让我非常意外。

路线：山东高密—北京—保定—五台山—太原—神木—鄂尔多斯—额济纳旗—哈密—阜康—吉木萨尔（折返回来的）—北屯—喀纳斯—布尔津—克拉玛依—奎屯（—精河）—独山子—那拉提（—巩乃斯—巴音布鲁克）—库车—库尔勒—吐鲁番—哈密—敦煌—酒泉航天城—张掖—西宁（—青海湖—茶卡盐湖）—西安—济源—开封—阜阳—高密。整个旅程规划路线为14000公里（在家用百度地图规划），实际稍稍多出。
时间：7月18日至8月16日。实际用时几乎与计划用时一致。
花费：大熊喝油总计约9600，高速费用约6000，合计约1.5万，平均1元/公里。合计总的花费与预算出入较大，主要超支项目是住宿、孩子的临时花销和一些看似必要实际并不必要的保障物质采购，超支比例高达40%，这也导致后来原本去西藏的计划一拖再拖，最后只能放到明年去了。

优点：
1.省油。综合油耗8.3，可能不太准确，仅供参考。
2.加速快。每天都要走很多路（平均500公里/天），遇到一些一路赏景的慢性子，有大熊的加速底子，再加上快稳准狠的驾驶技术，一路秒天秒地
3.可靠。除了几次传感器报警，一路没有发生任何问题，从航天城回金塔方向时，路过一处非常隐蔽的减速带，高度约10公分，水泥的，没有任何警示，因为一路路好车少，几乎跑高速的速度赶到了减速带跟前，黄昏十分光线强而且几乎平射，等发现减速带紧急制动时已经比较晚了，时速50左右飞了过去，过了之后，再踩油门时发现发动机空转，速度没有了，等刹住车后再踩油门才继续行驶……后来下来仔细检查，然鹅，并没发现任何问题。一天内从茶卡盐湖到西安，从独库公路到吐鲁番，从4℃到40℃，温差大的人都受不了，大熊依然没问题。
4.轮胎真心不错。一路过坑不少，很多非铺装路面都敢去尝试，尤其是去戈壁捡石头，进去十几公里，吓得媳妇都不敢大声说话，那一路小石子、石片看着都害怕，担心把车胎割破了，一直提心吊胆，事实证明完全没问题啊！
5.空间大、储物空间够用，尤其是备胎那块空间，我塞满了从新疆带的各种东西，容积不可小觑啊！
6.很多人反映的异响，我居然没碰到，难道是我耳朵太粗糙？     我甚至觉得大熊的音响挺不错的，下载了很多FLAC格式的音乐，效果真不错。
缺点：
1.大灯。近光灯照射高度偏低，照射距离感觉只有30米，车速快也没觉得它自动调高……远光灯亮度偏低，跟一些改装过的远光狗没法抗衡，打算网购个爆闪LED，遇到远光狗咱得拿起武器抵抗啊！
2.后视镜电加热没有个提醒，一个月前用过一次，这一用就是一个多月啊，直到今天调整后视镜才发现一直开着加热！
3.导航太鸡肋，需要的时候用不上，走包头上京新高速，发现车载导航居然没有路线，只好用手机的百度地图。卸载了吧，仪表盘上功能缺失一大块，真无语了。
4.智能语音这个功能简直弱到爆，小爱同学才200+块钱识别功能都很强大了，这个撑死了是个弱-智级别的，垃圾，练了一路子，快被它给气疯了，真该把小爱带上啊！
5.连接手机的carlife之类，用了几次，总觉得很多设计反人性不大好用，很多人认为聊胜于无，我觉得既然弄上了这个功能，你就要弄好了，至少用起来顺手啊！

1.看来看去，景色还是关外最美。可能是看惯了内地的景，去了新疆真的被震撼到了。尤其是喀纳斯，真不愧为“人间仙境、神的花园”，经多次讨论、比较，全家一致同意喀纳斯是该次旅途的最美景点。奔着水怪去的，孩子自然失望了，但喀纳斯的异域风光，给孩子们留下了极为深刻的印象。
2.京新高速可以成为最孤寂的高速公路，一路车少、服务区少，甚至很多服务区没有加油站，幸亏提前做了功课，发现油到一半就时刻准备加油。有一段270公里无人区，进入新疆后还有一段不到200公里无人区，没有想象的那么恐怖，就是手机没有信号，只要车子没问题，感觉跟在内地没太大区别。值得一提的是，有几段路横风非常大，因为周围没有树木，感觉不到有风，一直有种车子横向漂移的错觉，刚开始还以为是车子的问题，直到有一次下车看风景，一开车门，车门突然被风卷开，才知道这风真TM大。部分路段会有少量的沙子，注意千万别尝试单侧轮子碾过沙子，比较危险。我视力不错，老远就能分辨出沙堆，能提前减速或者变换车道避开沙子，仅有一次单侧车轮压到沙子，幸亏车速不快，有惊无险，再一次提醒各位，别觉得咱的大熊是全时四驱能从容应对，在那种偏僻路段，手机没有信号，一定要谨慎驾驶。
3.五台山是给意外惊喜，第一天几乎被雨困在了景区最中心，啥都干不了，第二天一早心有不甘的去了一趟东台，结果出乎意料，满山都是绿油油的草，堪比北欧美景，山上大雾弥漫，往上看犹如仙境，往下看能见度又特别的好，有种坐地成仙的优越感。着实给了我们一个大大的惊喜。一大早的温度应该在12℃，差点冻感冒。
4.神木的红碱淖，靠近鄂尔多斯，景区管理一般，门票都是半价优惠，但人依然很少。很无趣。所以去鄂尔多斯的时候就揣着极低的心理预期，可万万没想到，鄂尔多斯再一次给了我们一个大大的惊喜，不愧是“塞上三亚”，城市夜景堪比青岛峰会时候的奥帆基地，经同学指点，找到了一个农场性质的别墅旅店，条件不低于三星，价格才不到200块钱一晚，农场里什么玩的都有，孩子玩得特别嗨。好多个著名景点就不一一细说了，都挺好！
5.如果打算去喀纳斯的话，就不用去天山天池了。我们先去的天池，感觉真美真美……巴拉巴拉一万字……结果去了喀纳斯，天池的美都被比下去了，甚至都没法比。
6.沿着独库公路穿越天山，一天经历四季，沿途美景真是美不胜收，让我郁闷的是，全车五个人只有我一个人聚精会神的开车（走独库公路确实相当刺激），其他人居然放弃了美景都呼呼大睡，有近一半的时间我独自一人享受驾驶的乐趣和风景的四季变换，真是罪过。
7.从张掖出发到西宁，要穿越祁连山，景色也不赖，但有了前面的独库公路就显得不那么美和震撼，如果各位看官离祁连山近，可以尝试先去穿越祁连山，再去独库公路，毕竟两者只是景色稍有不同，差别的只是危险程度。不像天山天池和喀纳斯差距太大、根本不能相提并论。
8.青海湖的油菜花、蓝天白云和湖水的湛蓝撞色对比明显，非常美，也非常上镜，再丑的人，只要选对季节，拍出的照片都堪称大片
9.航天城适合带孩子去搞搞爱国主义教育，让孩子近距离接触我们强大的航天事业，很有必要。而且现在免费对外开放。
10.如果时间紧张的话，捡石头就略过吧！提心吊胆的带了把锤子进新疆，愣是被一块石头给震碎了，不说了不说了
走马观花似的去了N多景点，总结一句话，花钱的不一定就美，网红的一定会失望。
新疆真的很安全，没去的都说危险，刚进疆的感觉也挺不安全，可等你习惯了到处查身份证到处安检以后，就会发现新疆比任何地方都安全！新疆的维吾尔人比我们还要憎恨暴恐分子。

1.油耗变化。从刚开始提车时候9—10个油，到第一次长途的7个油，再到3万公里时的10个油（火花塞我一直没换），我有点儿晕
2.四驱。不能算是全时四驱（为了满足部分车友的偏执心理多加了两个字“能算”），人家说明书上和前挡玻璃上贴的黄贴纸都明确说了是适时四驱。我斗胆去沙漠验证了几次，充分有理由相信咱的车只能在铺装路面上骄傲一下。
3.对大熊品牌、价格等的看法。价格合适我才奔着全时四驱、最新MQB平台买的大熊，要不再凑几万块钱买个过了气的Q5（买了之后才晓得大熊这货不是全时四驱），不过也能阿Q一下，咱大熊好歹是新平台啊，好歹三大件和途观L(参数|询价)一样啊……说实话，我这个人抠门、算计且反感小日本，算来算去觉得还是这个车性价比高。既然买了，这就是最好的选择。
4.洗车。大熊出去一个月仅洗了一次车。为啥？一路除了吐鲁番没有下雨，几乎每到一地都有雨等着我们，尤其是到哈密那会儿，哈密遇到了几百年不遇的大暴雨。到巴音布鲁克大草原之前，查了查没有雨，花了30块钱洗白白，谁知道第二天一早出发，没走十公里就遇到了小雨，天山那边的雨真是任性。说来说去，还真是委屈了我的大熊！


以下图片顺序杂乱，请诸位凑合着看吧！这一趟拍了上万张好看的照片，我花了几天时间挑选出不以人物为主题的有一百多张，大片太多，只能拼图上传了。