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探界者御姐2年4万公里，是时候来谈下感受了

1 24 发布于 2020-06-05 10:22:45 只看楼主修改帖子

一、为什么买这辆车

当时买车的目标是中级车，合资品牌，预算15-20万落地，不考虑日系、韩系，剩下的就是德系、美系和法系了。当时看了途观、迈腾、帕萨特、昂科威、5008、科迪亚克，基本上中意的配置和动力都超过了预算，剩下就是君威、探界者，当时就想轿车就选君威，SUV就选探界者。试驾了君威，实在不喜欢轿车后排中间凸起，后来看了探界者，价格、空间、外观都还算满意，基本是家用，偶尔自驾游，1.5T也就可以了，于是乎确定了探界者，18年5月提的车，落地19万多。

二、关于外观和内饰

还是比较喜欢他的前脸，尾部中规中矩吧，这个仁者见仁。至于内饰，实在是太普通了，中控台塑料感严重，但也算满足基本需求了，想到也不是天天呆在车里，也没有太多奢求了。

三、空间

空间可能是他的主要优势，不管是前排、后排、还是后备箱，都非常充裕，后排座椅放倒后，就是全平的，有段时间，工作午休的时候，就是躺在里面休息。

四、动力

1.5T的在起步阶段是有些迟滞的，涡轮介入要慢一些，但是只要给油，想要第一个窜出去还是可以的。还是那句话，没有肉车，只有肉人。速度在60以后，油门响应还是可以的，超车从来不用犹豫，只要油门踩下去，速度就会跟上去。

五、操控

方向盘还算比较轻，媳妇开起来也比较轻松，最喜欢的就是定速巡航，跑高速的时候，或者遇到路段比较长，没有红路灯，车少的时候，经常会用，基本上每天都在使用，尤其是限速路段，设置好，基本不用管了。
还有就是自动启停，应该说是智能启停，可以用脚控制，红绿灯超过10秒，就深踩，触发启停，如果剩余时间短，就缓慢踩下，不用触发启停，真的很好用。比那些要么一直有启停，或者一上车就关了启停的好多了。之前经常在论坛里没有启停开关，觉得很麻烦，估计都是没买车的时候担心，真正自己用的时候才深有体会。新出的车应该加了启停开关，更人性化了。

六、油耗

至于油耗，下面上图说话，4万公里了，平均7.5的油耗，平均时速在33.5，探界者系统显示的油耗还是比较准的，我同时用了小熊油耗记录，2年时间了，也就是拿车的时候车本身10多公里没有记录，此后一直在记录，油耗在7.55。平时每天上下班一共要跑70公里左右，单程30多个红绿灯，堵车路段占4分之一，主要还要经过进京检查站，每天必堵20分钟以上，个人觉得这个油耗还是比较满意的。我觉得有几方面原因，一是可能和自动启停有关系，二是偶尔会走高速，三是有几段路红绿灯间隔比较长，可以跑起来。
18年9月份之前油耗是8，5000公里保养后降到了7.2左右，后来升到了7.5，一直维持到19年4月份，都比较稳定，之后起伏比较大，这几天分析了下，因为19年4月份之前，一直在中石化加油，经常多跑几公里都得去找个中石化，个人比较执拗，可能也是刚买新车的原因，就要加他们家的。再19年4月份后，在家附近，有家中国石油下面第三方的加油站，挂的也是中石油的牌子，但是没法用中石油的卡，不过每次加油都有折扣，基本在8.5-9折。后来一直在这加油，油耗就出现起伏，但是综合还是在7.5。

七、舒适性

这方面缺点挺多的，速度80以上，风噪、胎噪太大，隔音效果很一般。座椅感觉偏硬，包裹性一般，长途自驾的话可能有点累。偶尔会听到中控或者副驾部位有异响。通过减速带的时候即使速度很慢也很颠，可能和底盘调教的偏硬有关系。

八、保养

第一次保养是在5000多公里，后面都是7000-8000左右去保养，全合成机油跑5000公里就保养实在浪费，也和4s店维保师傅聊过，7,8千也是没问题的，不要一次5千，一次1万这样就行。可能会比较纠结不是说5000公里保养么，其实可以看下手册，写到了根据机油寿命检测提示更换。而且质保3年，20万级别的车，3年一般不会出现大问题。

八、性价比

20万以下合资中级SUV，配置比较实用，性价比很高，刚满2年跑了4万公里，除了换过两次LED灯（PS：买车的时候，直接加配了LED大灯，但是出现2次其中一个灯不亮了，4s店给免费更换了），其他没有任何毛病。
话说今天早上车上推送的摆地摊专用歌曲，是时候考虑练摊了，歌曲都给准备好了，这车后备箱装货绝对够用，哈哈哈。

最后编辑于2020-06-05 12:47:56

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