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冬日里的一抹红 简聊朋友的爆改17款坦途 SR5 TRD
1 55 发布于 2019-01-14 16:02:10 只看楼主 热门标准
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朋友@乾龙2019 近期因为需要驾车出远门,征用了我那提车还不到半年的18款塞纳LTD(说要好好体验下,准备年后也弄一台开开)不过车子也不是白征用的,早有耳闻他有台爆改坦途,于是提出要拿坦途来做交换。没想到哥们也痛快的答应了。走着,咱也体验下这美式大皮卡。

由于平时上班外加公司地库限高,担心不好停车就在周末开了出来体验下。先洗车,然后再上组照片。


经常洗车的地方 这车真是太大了

又宽又高 洗车小工都有些施展不开了 

洗完了 耗时1小时 花了100大洋

西客站附近来点照片 左前45度

换个姿势再来一张 ICI前杠搭配一对IPF的大功率射灯 够野性!

后面也换个角度来一张

正后方来一张 ICI的后杠 硬!

侧面 太长了 想了想这可能是目前自己开过车身尺寸最大的蓝牌车了

复古风格的TOYOTA中网

车门上的TUNDRA标

大排量 V8 真香!

SR5

车尾侧的TRD OFF ROAD

对丰田研究不多 这个Heningger是什么意思?求大神解释

SNUGTOP的后盖 也是大品牌了

倒车影像 对这车来说实在是不能缺少啊

WARN12000磅绞盘

IPF的大功率雾灯 够野性

FUEL的轮毂搭配HT胎 前六后四的AP刹车 

AP刹车

铝合金上摆臂+ICON的可调氮气减震器 据说也是价值不菲

后边也是

TRD的原厂防倾杆

MAGNAFLOW的排气 声音还是很低调的 不吵

Magnuson的机械增压 据说全***下来可以买一台超跑GK5了

ARB气泵+Optima的电瓶  

据说是用来监控动力的

ARB气锁

IPF射灯开关

粗壮的方向盘 如果是真皮包裹就更好了

中控台 各种按键旋钮就一个特点 大

原车的音响娱乐系统 音质听起来还不错

两驱 高低四驱切换

方向盘左下的功能区

右侧的功能区

隐藏在中控台下方的座椅加热可以说是很惊喜了 

顶部的控制区 简单粗暴

带电子指南针和防眩目的内后视镜

虽说这是一辆皮卡 但空间还是很大的

第二排还可以上翻 好评 谁说皮卡车不是用了

表显油耗 考虑到排量和重量 感觉油耗还是挺友好的

周末开了两天
简单说一下优缺点
优点:
回头率超高 走哪都会被围观 弄的我都有些不好意思了
高坐姿带来的高视野,视线确实好,有一种高高在上的感觉
改装后的动力真是没的说 尤其是过了3000转后 可以用残暴来形容了
车子好开 车内功能易上手 这可以算是任何丰田车的优点了
 
缺点:
因为车身尺寸的原因,停车、倒车、转弯都要仔细观察,生怕因为观察不到位产生事故
车身右前侧盲区比较大,周六洗完车出门差点怼了消防栓,要不是几个围观的大爷,可能就要赔钱了
改装后的轮胎,胎噪实在是吵,感觉塞纳上那巨吵的防爆胎都可以算是静音胎了
 
至于油耗 考虑到5.7V8的排量+接近3吨的重量 行车电脑所显示的感觉并不算高了 
不过话说回来,坦途这车一旦开上,那种高高在上的感觉,确实是其他很多硬派越野车无法相比的。

好友@乾龙2019之前也在咱们坦途论坛发过这帖子 里面有更详细的介绍
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/c5cc0b528f3c690f/67892858-1.html

  • 用车感受
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最后编辑于2019-01-14 16:03:27
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