小K老师 2014/08/07 10:56:16 发表在 15楼

主动意识是要好，安全行车是关键。但是作为汽车生产厂家，他们卖车不可能只卖给安全意识好的人吧？安全意识好的人也不可能不出意外。因此在成本可控制的范围之内做好安全配置，是厂家应该提供的义务。2000多的esp要求并不太高，比天窗便宜，比安全座椅便宜。但是关键是看不到，在看不到的东西上节省一笔钱是老百姓不易发觉的，也是厂家很擅长做的。国内很多厂家合资的也都这么做。我们需要清楚这是不好的。至于是不是选一款车的关键我看未必。又不是没有一定不能买。只是希望不要一直强调这东西没用，没装不影响。

小K老师 2014-8-7 09:46:58 发表在 主楼

H2上市很多人关注，但是ESP成了黑和托乱战的一个焦点。我认为很多人的观点是错误的扭曲的，因此发个帖子，至于发这个帖子趟浑水被骂是避免不了，我早有心理准备。只求可以让一些不明真相的群众多一点了解和常识。
某个“技术帖”中反复都在宣扬ESP无用论。首先就是麋鹿测试，麋鹿测试的目的是什么：找到车的失控极限，我假设这个数据是X，也就是说车在X的时候，急打方向就会失控。（横滑）然后测试麋鹿的人都是非常优秀的专业测试员或者是赛车手，你看去看麋鹿测试的视屏，其打方向的速度完全是我们常人无法做到的。而且他们不是一次性完成麋鹿，而是采用反复加速60-65-70-75直到失控，也就是说车的极限在哪里，哪怕专业人员都无法了解，完...

小K老师 2014-8-7 09:59:32 发表在 地板

也许论坛里面很多都是最近关注车的，其实这类安全装置的论战在很多年前就已经有了。
举个最简单的栗子，ABS出来的时候，有很多老司机觉得这东西会增加刹车距离。
你现在看看还有这种观点吗？
ESP一样，在大家不熟悉它的时候，争论总不会停止，但是阻挡不了它普及的脚步。
当H2装上ESP的时候，我很期待这些无用论者会有什么样的表现。也许换个马甲就开始说这东西太好了，没有的车就不叫车！

hubeillx 2014/08/07 12:40:14 发表在 32楼

很多15万以下的合资车都没有ESP，怎么不拿别人说事？ 怎么一到国产这里就天天是个事了呢？ 说白了，还是因为他是合资车，就因为这个。ESP有用我也知道，但是只要国产车上不装就会被放大~~

evope 2014/08/07 12:27:27 发表在 29楼

没钱的人，车子由于成本原因没esp，自己预算也不够，就自我催眠说没用，这样心里好受些。有些常年开没esp车子的，没出事故，他不认为是自己幸运没遇到触发车子失控的状况，认为是esp没啥用。自认为开车技术了得或者安全驾驶的人，认为自己正常开，esp就没用，但他们没去考虑一些不受自己控制的突发和别人不按规则行驶引发的危险。还有一部分人是某品牌的极端拥趸，听不得任何缺点，你说没有，他就说没用。还有些是利益驱使的人，他们要反着说。因为esp无用，所以不装2上，却在自己最高端的8上全系标配，说明ESP对厂商的高端用户是必要的，对没钱的低端用户是“没用的"