minliu552 2013-6-22 10:39:53 发表在 59楼
你看吧,还不信我说的。 早就跟你说铝合金轮毂轻松很多,至少开起来轻松很多。铝合金要比铁轮毂轻很多。原厂轮毂主要是外观不怎么好看,但跑起来还是铝合金的操控
horeson 2013-6-22 01:16:09 发表在 57楼
我是换 E5的,楼主你的中心圈对上不?
南山牧马 2013-7-5 15:01:43 发表在 64楼
经过大大小小无数个坑的 考验 ,我这轮毂已证实确实是合格产品 了。
没那么夸张吧,上下班能省这么多油?
南山牧马 2013-6-18 21:40:19 发表在 主楼
话说改了悬挂后车子变得硬朗运动的多,有天在国道超一辆放鞭炮的婚车不小心右轮掉坑里,轮毂盖over了。——得,我买过两套盖子了,我要再买套大半个轮子钱都去了,于是一咬牙,决定干脆换铝合金轮毂。 正好找到一家,一问价格合适1250吧,送防盗螺丝,铁轮子归他。轮毂也算是能查到的牌子,于是立马行动,换!选的是凯越的轮毂,原因1,其他的参数配套的很少,孔径不对,隐患大;2,凯越的款式10幅条,用料足些,抗变形,安全性应该都要好些。牌子是浙江的乾仕通,查了下,算二线的,TB网没有,基本供气修点和4S。做工还是不错。细节。开干。EVK的减震和SRR的运动弹簧,话说都还不错,一个月了弹簧没有压短,说明质量...
尺寸分布圆;中心孔;偏距
4×114.3 ; 56.6 ; +44
凯越的中心孔小了一点啊,可以无损装上??
楼主,SRR选的是短簧还是原高度的?
南山牧马 2013/06/18 22:21:56 发表在 17楼
说的也是
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