热门
奥迪Q5L提车小半年用车感受:表现足够全面和均衡
1 170 发布于 2019-03-08 01:09:16 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
购车的心路历程

为什么买车?别闹了,这个不是问题,现在的城市生活,没有车是很不方便的,虽然开车出门也会遇到各种不方便,但总体利大于弊。在车型选择的时候,我需要考虑的方面有很多,首先是动力,“贴心”的奥迪给了消费者两个选择,40TFSI和45TFSI,也许大家会说Q5L的“买菜”版本就够用了,刚开始觉得40TFSI的动力应该可以满足我的需求,毕竟也是2.0T,账面数据看上去也还可以,但在对比试驾了之后发现,45TFSI还是要更畅快一些,特别是在起步阶段,给人的那种信心是无法言语的。作为一款豪华中大型SUV,动力的储备更充裕,输出更顺畅,爆发更凶残也是符合他的定位的。这样一来,城市驾驶过程中可以更轻松,山路和高速的表现也更有底气。作为Q5L的车主,个人建议喜欢Q5L但不太追求性能或者预算有限的朋友完全可以放心考虑40TFSI的车型,动力表现是够用的,





强者之心,更有完美的变速箱与四驱系统

动力好的另一个原因是变速箱的设定,按说同级别已经少有双离合的变速箱了,一般都是手自一体变速箱,毕竟因为之前有些不好的前车之鉴,但通过不懈努力,双离合现在的稳定性已经非常高了,并且在传动效率方面也更有优势,据我在试驾的时候体验(自己的爱车舍不得爆操)M挡模式急加速可以直奔红线,但ECU电脑会强制升档。发动机的优化出色不仅体现在动力表现方面,在噪音隔绝方面,我的主观体验是很不错,急加速的情况下发动机噪音都不太吵。另外还有一个方面就是quattro四驱系统,名气太大,我都不用介绍了,反正走个泥地,爬坡啥的很轻松,更恶劣的路况没体验过,这里就不赘述了。




配置“九”分丰富,差一分就完美了

除了动力,我最看重的是配置,现如今自动驾驶已经呼之欲出,现在很多车型都拥有比较初级的自动驾驶模式了,这是我很看重的一个点,自适应巡航真的是一个用上了就回不去的配置,特别是在跑高速的时候,跟车神器。我选择的是顶配版,所以配置是完全不用操心的,大体我还是很满意的,要说不尽如人意的地方,我觉得是缺少了座椅通风吧,还有就是车载娱乐系统感觉不够炫酷。但如果从日常使用的角度来考虑,其实还是很不错了,自适应巡航、座椅和方向盘加热、三区自动空调、全景天窗、自动泊车、抬头显示等都是经常能用得到的配置,也提升了这款车的使用体验。当然如果能够有座椅通风就更完美了。另一个需要特别说一下的配置是Q5L的全液晶仪表,显示内容真的很丰富,导航地图可以直接在上面显示,这一点的科技感十足。这台车的车机支持苹果和安卓的链接,我不是果粉,一直用安卓,但说实话百度Car life真的不太好用,说实话确实有提升空间,手写板也不太好用,感觉还不如以前电脑上外接的那种流畅度,可玩性不高。





紧跟家族设计进化的步伐,变得更硬朗

最后谈谈设计吧,老款的奥迪Q5可以说是奥迪最成功的一款车之一,满大街都是就能说明问题,销量真的很好。那一代的车是圆润的设计风格,而新一代的Q5L则是线条硬朗的风格,侧面看就是标准的运动车造型,车头很长,前脸是吸睛的主力。但小***也很性感。其实与车平行仔细看,奥迪Q5L的视觉重心还是很低的。Q5L的档把是电子的,使用起来很方便,高级感和科技感都兼顾了。奥迪Q5L的后排有点奢侈,缺点是中间地坪好高,中间不太舒服。内饰的风格是豪华兼顾运动感,没用以前的俗套,效果很不错,我个人最喜欢这种类型。






最后来一张钥匙来个特写,Q5L的钥匙还是很有分量和质感的。


  • 提车分享
  • 用车感受
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 23456 ... 9
前往
/9页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯