我的野马我做主,秀一波我的T80
1 17 发布于 2018-11-14 16:32:48 只看楼主 热门标准
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我发现现在网络上的90后开始称自己是什么老阿姨老蜀黎之类的,让我等80后的情何以堪,像我这样步入中年危机的80后应该称为老腊肉了。因为工作的特性,少不了应酬,已经就要为了一旦生意陪客户喝到凌晨。眼看发际线的后移和肚子上的腹肌一去不复返,才发现自己真的不年轻了。听说健身可以延缓衰老,就买了健身卡打算每天打卡,年初因为工作和家庭需要,就买了野马T80。用了差不多一年,对野马T80的各方面体现都比较好,所以才敢来网上发帖和大家分享一下,也想赞一波国产车越来越优秀了,反正自我感觉每次开T80出门,心态都年轻了不少呢。




起初看上的是哈弗H6,毕竟是国产第一销量的车型有实力,井喷式的发展并不是偶然。后来试驾过程中发现发动机起步肉,踩油门延迟比较明显,大概要一两秒才能感觉到提速的,我不是很喜欢这种驾驶的感觉,而且哈弗H6虽然各方面都比较均衡,但是就有点像大众一样,总要比别的同级别车型贵一些,左思右想的感觉不划算,先PASS。长城CS75,外形不够吸引我,虽然说外观很硬朗,但是内饰细节做工确实比较糙,对长安的标志也没有感觉,就像谈恋爱不一样不能将就。传祺GS4,还挺吸引我的,外型有SUV那种硬汉的感觉,而且听说用的是丰田的技术,但是坐进车内对内饰设计用料没啥好感了,内饰的用料能不能大气一点?哪怕是一点软塑料也好。荣威RX-5,各方面都挺不错,价格和哈弗一样偏贵了。
最后就选定了野马T80,外观对比选的几台车型而言更硬朗更大气,也很符合男人的性格,加上悬浮大屏比较有科技感。中控和内饰的设计野马是用心的了。也不得不说,现在的国产车做的已经很良心了,国产车慢慢的成熟了。



野马T80的前脸采用大嘴式设计,格栅处大量的采用镀铬处理,显得有力量感的同时,也更有运动感。雾灯区域采用面积较大的矩形设计,内部蜂窝状封闭式格栅,整体都比较有辨识度。




T80有全景摄像头,座椅可以调节加热,LED大灯,同价位的还是T80配置比较全。


   野马T80尾部设计还是比较出彩的,气场不输给昂科威、途观、翼虎这种主流SUV了。本人室内装修从业者,后玻璃上贴有公司广告,为了避免被说大广告的嫌疑,,,打码了,有需要咨询装修的,咋们私聊哈。


多功能方向盘和电子转向助力都是主流的国产SUV配置了,虽然转向性能说不上操控精准,但至少没虚位开起来也轻松跟手。

 仪表盘高大上。

出风口类似飞机的引擎,不错不错。

有点“奔驰”,反正就是高档了,比同级别车型都要显档次。


中控的设计绝对称得上高档了。车门内饰板也是皮质材料覆盖,手感上佳。



恩,整体效果很OK。


1.5T手动挡开起来足够用了,家用代步车我还是喜欢手动挡,配合好了提速很快,试过几次急加速超车,没感觉和昂科威差别很大。野马T80的离合调校也是偏舒服的,离合好踩,真心的等红灯想熄火都难,反正我媳妇是新手,试开了几次都说离合舒服,闹着要开上下班,新车我心疼就没敢给媳妇开,我还是老老实实做司机接送媳妇上下班安全点,做个称职的好丈夫,嘿嘿。

中控有两个杯架,放饮料大小正好合适。

后排空间真不小了,有几次单位聚餐我为了躲酒都是主动要求开车接送同事,坐过的同事都说挺舒服的,我心里听到自然是挺开心的嘛,,,

后排三个座位都有颈枕。

车内的一些细节照片,大家了解一下野马的做工吧。



还有迎宾踏板


用车感受体验之类的我文采不是很好,大家将就看看好了。反正1.5T的动力不觉得肉,市区开的比较多,踩油门换挡没有动力跟不上的时候。国庆了媳妇开高速500公里回了趟老家,上到120的速度也不吃力,而且底盘挺扎实的,没有飘的感觉也没有什么异响,隔音效果和音质也都还OK,毕竟价格摆在那的,想和其他主流的合资车比不现实,但是和同级别的国产SUV来说绝对是有优势的了。听说新款野马T80新增1.8T+8AT车型,野马是要“膨胀”了吗,值得期待!目前油耗基本保持在8.5L左右,这个油耗表现我是很满意了。

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