最近想换车，又进来看看，2013年的帖子 旧地重游，现将车况向大家汇报一下：车已经22万公里左右，总体性能还行，19万公里的时候换过一次汽油泵，21万公里的时候（经常换挡顿挫，主要是2-3-2档,时速46-52公里的时候切换，P-倒档-P），有时候轰油门只在一档慢慢跑，可以手动变速，顿挫感严重，换过一次变速箱主板，所有问题都解决了。   再有就是19-20万公里的时候，缺机油想象出现，一般5000公里需要加半瓶机油，每次保养完后备箱备一瓶机油能撑过10000公里混到下个保养期。    发动机冷启动噪音很大，大概有30-40秒，感觉像柴油发动机，热机后就没有这个问题。   水箱和散热装置之间的桃木管经常有某根漏水，不知道奔驰为什么设计用这个材料做水管，完全可以用不锈钢管代替。前空气悬挂在18万多公里换过一套，但目前22万公里经过坎坷路面的时候，感觉前轮避震终端有摩擦声，似乎是缺油发出的那种声音，老手说是要换避震软垫。疫情期间，买了整套8缸套、8活塞环，为大修作准备，开了几年似乎暂时还没有必要。   近期因为年龄原因，想入手埃尔法或雷尔法，翻到旧贴心血来潮，自贴自回，也算有始有终。愿各位车友身体健康，心想事成。

在此也非常感谢论坛的   广州技术大牛“广州奔驰彬”，每次疑难杂症咨询他  都耐心回复，基本都能把中问题关键，谢谢阿彬

时隔十年，再发新作。 去年准备换台新车，在雷尔法、埃尔法之间反复考虑，后来想到被骂智商税，而且雷尔法加价都够买辆新A6了，毅然决然的放弃了加价汽车。于是决定给老婆换一台新车，从Q7 Q8看到X5，X7，X5X7老婆都嫌太高，而且宝马新一代的大灯过于细小，感觉是吊梢眼，感觉很丑。家中已经有辆奔驰越野了，考虑到老婆以前是A6，于是就干脆继续购买奥迪系列。在大致确实Q7之后又考虑Q6\8,Q6前脸实在太难看，感觉眼睛嘴巴都挤在一起，Q8太矮（本人喜欢稍高一点的车）。于是月初提了55 TFSI quattro S line运动型回来

2013年至今，已经11年，23万公里，预计还能再开4、5年。原版原漆，还是那么的大气，不失圆润，又兼顾老版的方正