Hi，大家好，最近一直和大家分享实车作业贴，看到大神们在论坛发布模型摄影的作业，我的小心脏又忍不住跳动了起来~~拍汽车模型是我的爱好，它能使我快乐，使我有充实的生活！

这次给大家展示的是原厂1：18哈佛达喀尔赛车模型，其实就是一个H8的壳子，为什么这么说呢，因为无论是在车头还是车尾，都能找到H8的影子，但内饰和一些细节之处就很有越野赛车的范了~~在达喀尔的赛场上，能见到不少国产车的影子，这也代表我们自主汽车品牌的强大。那么阳光今天带来的模型涂装就是以真正的达喀尔赛车涂装为基础，按1：18的比例进行缩小制作，车身上的涂装均以水贴纸为材质，工艺精湛，制作过程复杂，这次以棚拍为主要的方式给大家展示这款绝版模型，市场价在三张毛爷爷左右吧，希望大家喜欢。

首先我对这款模型的分量是相当满意的，全金属外壳+金属底盘的分量真的不是吹的！模型的包装和其他的哈1佛18比例的原厂模型都是相同的，并带有一个塑料底座，哈佛对包装还是非常精心的，一点也没有夸大其谈。emm，这款达喀尔赛车的外观使用了大量的H8元素，但是就模型方面上来说，还是素版的H8模型价值更高一些，这个问题很常见，同一款车型来说，如果是花车，价值要比原厂素色的车模要低。车模上的小瑕疵略有遗憾，车顶有几处细微的角落有一些掉漆，应该是出厂原因，因为车顶的尖尖角角比较多，所以喷漆工艺还是有待提高的。由于是赛车的缘故，后两个车门无法打开，比较遗憾，因此车模就成了一台四开的模型。

大家想不想更深入的了解这款哈佛达喀尔赛车模型呢？对于模型的内饰、发动机舱以及后备箱的细节做工在后面的文章内均有体现，每一处细节都是独具匠心之作，虽然现在的国产模型工艺照其他国外大牌模型的工艺还是有一些差距的，但我能看出来每一辆原厂的汽车模型都经过了细心研发与制作，当然，这款模型也不例外，所以大家千万不要走开，精彩内容还在后面哟~~

                      这款模型的发动机舱与常规的汽车发动机有所不同，安装了许多防滚架以及安全措施，比较新鲜。可惜的是依然是狗腿门的结构，小狗腿看着并没有那么碍眼，开启角度是国产模型中规中矩的水平。发动机并没有大面积的展现在我们的眼前，但是一些管线和赛车必备的东西还原的都还不错，有个小疑问，哪位大神知道最前面的黑色东西是什么？有知道的大神可以在回复区留言哟~~

                      后备箱的用料十足！很令我佩服，尤其是后备箱内的两个备胎非常入眼，这也是国产模型中非常少见的，一车两备胎！可能也和是赛车的缘故有关，但这足以证明模型没有偷工减料，里面的防滚架粗细适中，比例合适，模型厂家很实在的对消费者以及玩家，只可惜开关的方式依然是小狗腿，但开启角度比较让人欢喜。

                内饰方面，确实要比原厂H8的细节要更难做，比如赛车座椅，方向盘，中控台，防滚架以及方向盘上的安全带插扣，内饰的分色很清晰，几乎看不出任何瑕疵，和原厂的H8模型有着翻天覆地的变化，细节还原的非常不错。但由于只能打开前两个车门的缘故，后排的内饰我们无法欣赏，很遗憾，但是前排内饰的做工真的很出乎意料，为良心哈佛点赞。 

一直对哈佛模型的底盘很看好，全金属的材质不服不行，一个手拿着恐怕真的拿不住，分量很沉重，而这辆模型的底盘与普通模型不同，装了合金的底盘装甲与更加坚固的独立悬挂，四轮独立避震。

由于这款模型的后两个车门无法打开，所以全开时只能四开向大家展示，希望大家喜欢。模型的所有结构均与大家分享结束！很感谢大家观看我的帖子，我是青少年用户！缕缕阳光1！