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故事的起因还要从18年春节说起，作死把车干报废了…
唯一一台敞篷小跑车就这样没有了，于是我又开始合计着再买一台类似的车型。
由于国内软顶的NC很少，所以这车选择软顶也算是解毒了。
拿到车不下赛道玩一下是不可能的。
总体车况很好，全场95%原漆且没有一点剩油。
但是由于岁月的蚕食这台车的底盘以及略显松散了，想比之下E85极限更高NC更灵活。
其间驾驶E85参加过我们这边MX-5的聚会，当天就决定从新购入一台NC。
NA挺萌的。
ND Club MT。
手动软顶的NC真的在国内屈指可数。
陪我走过稻城亚丁，但我只开了5个月就被朋友抢走了…
在失去敞篷小跑的这段时间里我只有和我的EVO继续完耍。
本来银色NC也准备整车黑化的 哎…
普遍都是日系车。
Tein mono 硬的一匹…
然后我又作死买了第二台Z4，确实没有发现合适的NC…
其实我也不知道我为什么要花一个可以买E89的价格买了台E86，也许是自己觉得好看吧…
实际驾驶起来硬顶跑车确实比敞篷车身结构要更加的坚固。
正当我非常寂寞之际，我的朋友问我要不要把他的NC拿去开几天。
他告诉我由于太多人放他鸽子他实在不想卖车了，听着也是怪不容易的…
于是我愉快的成为了他的接盘侠。
外观件都是他亲手换的正品，淘宝上都是这台车开模的。
气是和这套轮毂是跟我没有多大关系了，后面会慢慢跟进…
自此这三台NC都跟我扯上了关系，最左边那台是杠子是我的，右边这两台是我的。
应该是最后一个外观件了…
贴个膜外观就不折腾了
装上前唇后好看多了
最后编辑于2019-10-13 22:45:01
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享受了开模的尾翼的路过
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Yingchanson 2019/08/01 11:21:56 发表在 14楼
没找到合适的Exige，对Boxster没啥兴趣～
驾驶起来，怎么也比z4好点吧
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