热门
#S4告别贴# 他懂你深踩油门,血液里的不安分,可甜可咸的选择!
1 79 发布于 2021-02-07 07:56:03 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
先上一张喜欢的角度,牌照就不遮了,已经出手了

每次来论坛发帖居然都是告别贴,也算是提车两年5W多公里,深度体验后写点东西顺便也给自己留点念想。

当时选车基本没什么其他车辆的选择,老板的强烈推荐和安利无法抗拒。

这是一台更极端的车子看起来更酷,又是一台真正满足当前生活需求的车子,可甜可咸。

说实话在28的时候开到一台适合自己阶段的一台车很幸运就像选老婆或者女朋友,她不一定是全世界最性感最漂亮的那一个女生,但她一定是最适合自己的,然后变成自己最爱的那一个

用车感受


上来先说下简单粗暴的01加速吧,毕竟奥迪傻快的帽子算是被扣上了。01实测在4.5-4.8,在目前随便改装都进3S,4S的年代的确不算很强,但是也足矣在马路上没人和你崩了。以前开ATS时候经常遇到有人要和你踩一踩,其中就有奥迪A4、A5带夸戳的高功率玩家。


然后三件套素质非常高,V6 EA839 3.0T+机械夸戳+ZF8AT,核心卖点,50万以内还追求个啥?


最后说下S4的缺点,低扭比较弱,单涡轮双涡管的发动机原因吧,转速没到位你如果要一个瞬间的推背感他是给不到你的,你需要一个转速起来的过程。高速上会更明显,我原车一直都是素车,S4在高速上的体验就会觉得120码对她是很不舒服的一个速度区间,不管你在D档还是S7,转速都在2100以下,这时候深踩油门就会有一个很明显的涡轮延迟,后面转速起来以后立马觉醒源源不断的动力来了,后段还是非常不错的,但这样就会让驾驶者感受差很多。


另外还有个缺点应该就是悬挂,一直想改结果就拖到了要卖车,日常开会不大舒服,过不好的路乱尤为明显,给你的车内感受过于直接,而且如果有紧急变道劈弯时又出现支撑性不足。

买来只加装了一个副驾驶屏幕和二代胎压

很好看也比较舒服的座椅,带加热带按摩,舒服仅仅针对驾驶者,哈哈哈,懂得自然懂!
拍出来的眼色用了滤镜有点艳红了,实际上偏暗红,红的恰到好处,反正骚的体面~
本来订车的时候是看中曼哈顿灰和BO的组合,但是全上海都没车,后来问了苏州4S有在途车,但是红内,就跑去直接定了,但红内心里还有些担忧,提车一看觉得缘分使然,这红色真的好,性能车嘛,毕竟坐进去还是要有激情的元素。
另外上车还有有一个自动加紧的动作,非常有仪式感。


灯厂的灯不用说,这张还是刚提到的时候朋友圈照,个人觉得比新款的要好看。
矩阵式大灯贵也是真的贵,好像一个4S报价是十二万。

这一代的A4灯组真的很喜欢

这车除了原厂选装了BO,还选了内饰碳纤维,比原来拉丝金属质感的好看多了,和红座椅更配哟~

最近拍的灯照

alcantara+碳纤维的组合,不过现在新款A4顶配也这样了,还搭配了S4轮毂,除了动力你想要的都有,当然A4高功也不差,能进5S,改装潜力也非常大,但是6缸的从容是4缸所不具备的
好吧,这是来自S4车主最后的骄傲

四出排气,原厂声浪刚刚好,对于一台有家用需求的车来说不倾向去改排气,国五声浪给你的不安分已经足够了

如果这是一台S4 Avant,我想这个角度会更完美

原厂P0轮胎真的很容易鼓包,自驾南下广东的时候过了个小坑就这样了,也非常不耐磨,25000公里前轮磨的基本上差不多了,后来换了马牌的MC6,不过建议更有追求的人还是选PS4S吧。

感谢陪伴了我近6W公里

送别S4,在三十之际回归家庭,迎来新的体验V90CC,等下次深度体验后在去窝窝论坛发帖,拜拜了S4的车友们


之前觉得ATS是25以内最适合自己的车,现在这台S4依旧适合热爱动力又希望照顾一下家庭那50万价位以内没有竞争对手,找不到第二辆车了

  • 用车感受
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 23 4
前往
/4页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯