说到对瓦罐的喜爱,还得追溯到十几年前的SAAB。。。。(咳咳咳,暴露年龄了
)那个时候的dream car就是一辆SAAB 9-3 Wagon,在一个阴雨连绵的日子,开着一辆9-3 Wagon,带着爱人,没有目的地,就这样贴地飞行。。。。当然,还有这首美妙的音乐相伴 - Release Me. 来来来,大家一起感受一下这首超冷门老歌还有十几年前的汽车广告(小贴士,云村音乐可以找到
,请自便)。
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一晃十几年过去了,SAAB倒闭了,沃尔沃成中国的了,米国股灾了,澳洲失火了。。。。本少年。。。也成了一名标准中年油腻大叔
,大叔归大叔,瓦罐的梦,终于借着换车给圆上了。
16年换代xc90限量版上市,一眼就被惊艳到:雷神之锤大灯,北欧风格的内饰,L2级别的驾驶辅助,宝华音响加持,内饰设计中那精致无比的启动按钮,水晶档把,金属,皮革,实木交相辉映,美不胜收。。。。
,稍等,容我擦擦口水
17年正好有机会,体验了新款xc90智雅半个月,期间跑过几百公里的长途,也在城市的不同路况中使用过。怎么说呢,香确实香,特别是T6双增压发动机。。。但是那SUV的身形,高速过弯时的侧倾,城市使用中停车的谨慎,老年人和孩子上下车的不便,在近距离长时间的使用过程中,慢慢解毒了,也明白了她虽然好,但不是我的菜。
直到去年大批国五车打折,才想起来去看看喜欢的瓦罐,没想到国五的没看到,看到了国六的v90cc,销售说就一辆,不接受预定选配,而且给了一个比较大的折扣。(听销售说这车压根不计入他们的业绩考核,所以他们其实也没什么动力去推这个车,我刚开始看的时候,一个劲给我推xc60.....)合计了一下也就不(真)执(的)着(穷)于高配了
一年下来,跑了快2万公里,(之前的车7年才7万公里),光是1000KM的长途就跑了好几趟,翻山越岭,跋山涉水,越开越喜欢。下面简单说说总体感受:
1. 座椅舒服,长途不累,疫情期间有次24小时跑了2000km的长途(京沪高速,沈海高速),就是有一个小问题,座椅的头枕是挺好,但是如果配上原厂的那种颈枕就更好了。感觉脖颈支撑力不足。
2. 自动驾驶辅助给力,简直是长途利器。不过还是建议高速使用,城市地面道路由于车况复杂,还是自己开比较好。
3. 主动式远光灯给力,特别是在夜里的高速上,不是一般的亮。就是遇到过一次突然报故障,无法开启远光灯,重新发车后恢复正常了。
4. 油漆偏软了点,有次去off road,回来发现侧面被刮了很长的一串,不过后来洗车抛光也就看不出来了,之前还是很明显的。
5. AWD还是有用的,有次下雨天去乡下田间地头,地面特别特别泥泞,正常模式能明显感觉到轮胎打滑,开启了off road模式后,轻松通过。而且该模式下的陡坡缓降功能还是比较灵敏的。
6. 胎压报警两次,去轮胎店检查后发现都没有问题,需要重新设置一下胎压记忆。这里需要吐槽的是,原来17款的xc90是数字胎压,显示在中控上,现在全减配了。。。。
7. 后排一键放到,有用,可以快速铺床
,野外露宿,建议来个充气床垫,不然车里睡觉腰硌得疼,别问我是怎么知道的
8. 天窗遮阳帘异响,每次打开的时候会咯吱咯吱的响几声,但是过了1/4就安静了,关闭也比较安静,上次去二保,4s检查后帮忙申请了售后换件,想到要拆车顶,一直比较纠结,到现在还没去。
9. 网络连接一直有问题,拖着没去解决。就是下载软件的功能无法正常使用。
10. 宝华虽好,哈曼也不差
个人感觉取决于音乐类型,一般听听流行乐,哈曼足够好了,基本上坐过我车的都会给出音响好的结论。(毕竟咱是北欧车厂,每辆车广告都自带主题音乐的,音响差影响了品牌格调能行吗?
)
11. 安全辅助不错,xc90好像是前面有一排红灯提示,v90就直接报警并提示在屏幕上。触发过3 4 次。还是比较灵敏的。
12. 刹车距离够短。不过还是得慢点开,毕竟安全第一。
13. 环保,这也是我选择沃尔沃的最重要因素,没有异味心情才好。
14. 操纵,高速快速变道特别稳,2月份有次走京沪高速,进入山东境内后全都在修路,当时刚过江苏省界不知道前方开始修路,设置自动驾驶后正在低头选歌曲(my fault。。。。),一抬头前面一排桩桶,道路被人为改变了,当时速度特别快,而且诡异的是没有报警(估计是桩桶太小了)一把方向打过去,都没有减速,车就稳稳的变道了。幸好当时疫情期间高速没车,也是命大,顺便在此提醒各位,开车千万别看手机!!!
15. 最后一条,售后太贵,上次保养帮我冲刷了水箱散热器,说去了趟北方有柳絮附着,影响散热。结果收了1000块。。。。。
果然是北欧 进口 豪华 大型 越野 旅行车。。。。
总体上来说,还是很满意的,特别是自从换了车,无心工作,每天只想出去野,跋山涉水,翻山越岭。。。在路上
[b] 行有径 心逸远 [/b]