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今天自己动手换气门室盖垫开盖了
目前车子4年。8万公里。跑一段时间再看看漏不漏。
更换之前左边皮带处，渗油有些凶了。
右边机油尺处也有点凶了。经常擦拭看着不是很漏。
正面也渗油，不过不严重。看论坛有些车友正面铝合金上很多油。
这个接头会挡住拆盖子螺丝。先拧松这个螺丝，没找到合适的扳手用活动扳手代替了。
用10mm套筒依次拆下16个螺丝。拆的时候才发现螺丝很松，套筒放进去，两根手指头就能拧转。其实可以拧紧试试的。想着买都买了就直接换了。
这里刚好能拆。不过要注意别把这里的线搞脱了。
螺丝依次放好。对应每个孔的位置。以便一一还原。
来张旧垫子特写
新垫子20一张。顺带买了些其他螺丝。雨刷胶条。
除了出厂装车油是矿物油。从首保开始一直用全合成机油。这颜色看着应该还不错。
来张近照
之前看论坛大神帖子，应该这样抵住卡子扣开。
各种螺丝刀，翘板试了十来次后还是太紧。我决定暴力解决。直接挑断旧的盖子卡子。不过注意看清楚不能把盖子的卡子挑断。
然后这样轻轻撬开。
如果有车友想自己换不能这么翘。怕损坏盖子边缘。
先用洗节气门的3m洗了下。再用机油冲洗。把里面擦干净仔细确定之前暴力拆解没有把断了的塑料留在里面。
用韧性比较好的卫生纸擦干净周围一圈的油。或者用布。因为软的纸或者掉灰的纸可能会落灰尘进去。中间不要动。也不要去擦拭。不打胶直接安装盖子。
某宝买的25一个的副厂曲轴箱通风管太差了。原厂用手捏住轻轻就能拔下来。这个副厂拔不出来。特意又花十多块钱去买了个汽车专用油管钳。也不行。
最后我还是暴力解决。
暴力的后果就是不能再用了。上次换了后用了1万公里吧。
拆下来才发现，这里面黄卡子塑料太差了太硬。使劲都捏不动。形状也有问题捏了也还卡住的。
还好上次换下的原厂管子没丢，拿来将就代替用几天。就是黄色卡子老化掉了。
我都怀疑会不会漏风。以后再也不用这个牌子的空气滤芯了。偏大偏厚。盒子压不严实。这个牌子最后一个空气滤芯存货。机油滤芯还不错。
送垃圾桶。
这就是劣质卡扣。把空滤上的接头都弄掉了一块。
直接少了一块。
仔细看才发现。黄颜色卡子中间有个缺口，缺口中间那个黑色的竟然是边框突出一块塑料伸进卡子缺口里。这奇葩设计根本捏不到底。怪不得上次某虎保养，师傅也拔了好久才扒出来。
打电话给4s原厂175。专修店副厂95原厂300还是算了。赶紧某宝又找了个和原厂一样的带隔热棉的副厂管子58元。卡子正常的和原厂一样。
离合皮也到底了。
本想换好一些的手动变速箱油。无奈找不到，75 w80黏度的.太奇葩了。除了原厂几乎找不到其他一样的。市面75-90到是很多。
去雪铁龙专修店换了原厂的手动变速箱油。150元包换。很划算的价格了。加了大概1.8升的样子
之前一档不给油抖动，把发动机下吊胶胶一起换了。某宝30元。安装150。图省事没有自己买，直接用店里的包安装200。
换吊胶要拆传动轴。
跑了4年8万的手动变速箱油。一点也不黑。怪不得之前论坛都说手动的变速箱油10万换都没问题。
专修店就是好，比外面修理店熟练的多。师傅从标雪4s店干了7-8年后出来的。店铺打码了。避免广告嫌疑。
前段时间烂路哐哐响。去路边店检查这个平衡杆连接杆坏了。换了个100元。
新的平衡杆连接杆上车，没有异响了。
换完跑了5公里。第二天早上检查油位从5降到3格。再次补充到5格，观察了1000多公里没少。估计没漏了。
固定几个地方擦干净。然后观察几天看有没有油渍
最后来一张修理店老板很牛的茶几。
最后编辑于2018-11-21 22:41:04
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用这个茶几再专业不过了
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