第一次试驾看了十几分钟，就顶脚了一次，从油门换到刹车，踩到刹车杆上了。。。后面，强制注意，收下脚，就不会了。。。确实是设计缺陷，至少没考虑放误踩。。。仔细看下他那个踏板和其他车的，就能发现问题。。。他的那个刹车连杆，没做个向前弯曲的处理（让出前向空间，避免脚尖误踩）我的16的国产车，都是向前弯曲一个幅度的。。。还有就是刹车连接杆是在刹车踏板右边（布局：刹车踏板、刹车连接杆、油门踏板），这样，你从油门到刹车，就得越过刹车连接杆的。。。脚大的，如果不主动后撤下，绝对会踩到连接杆上的。。。如果连接杆是在踏板左边，刹车连接杆、山车踏板、油门踏板，这样，也不会踩到。。。就是细节问题，很简单，就能解决问题，最简单方式，刹车踏板，做个向前弯曲一定角度的处理。。。这应该不至于很多成本。。。但是厂家的回复，自己适应，确实，自己注意避让，一般踩不到

驾驶习惯问题。

试驾过2次了，没发现有什么问题，每次都开5公里以上

这个设计的非常不合理，及其别扭。影响安全

我第一次试驾就感觉非常不爽，可能是我驾驶习惯问题。这真是我不买他是最大原因。

我试驾没发现这个问题。还是看了这样的帖子以后去试驾的。是不是座椅前后调节的问题？调节的太近了。

车友们，有没有异响的刹车刚点下去时？

这个事呢，其实跟驾驶习惯和驾驶姿势有关系。我是习惯高座姿，踩刹车就是斜向下，就从来没碰到过。我朋友习惯轿车坐姿，踩刹车偏向前，就会碰到。
至于那个剎车油门套件，我提车后就装了，就是觉得好看。

脚法习惯吧，有些人喜欢脚尖来回切换，有些人是半脚掌踏实踩。

46的脚，试驾时每次刹车都得向后收脚，极其难受，而且我也不想改变开车习惯，去用脚尖踩油门刹车。

顶起来，我去试驾时不知道这个毛病，总感觉刹车太硬，网上吐槽后有人点出了是踩到连杆了，回头想想，确实是这个问题

很多人刹车是用脚尖，所以没有问题

确实存在踏板缺陷问题，油门踏板，刹车踏板经常卡在一起

小题大做！任何事物都有个熟悉的过程。如果是刹车刹不住，那绝对就是问题了。你总拿些鸡毛蒜皮的小事情来讲有什么意义吗？以我开车四十多年的经验来看这就不是个事。我前些天还去四s店试驾过，没有你说的那么邪乎。熟悉熟悉就好了。记住刹车踏板不是油门，你自己去悟去吧。在国产品牌里不管是车的质量还是车的安全性，长城汽车都当之无愧。

试驾过两次没有发现刹车顶脚

我试驾时的确发现这个问题，当时没在意

我试驾过没有觉得

确实需要适应一下

真他妈的是个250。按你的意思网上凡事有卖的汽车用品，该车就有设计缺陷？