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点击:0 | 回复:93 奔驰AMG论坛 >  【Key`s短评】放下键盘!论奔驰A35L真的是一台合格的AMG吗?
 
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发表于 2020-6-29 16:39:43

【Key`s短评】放下键盘!论奔驰A35L真的是一台合格的AMG吗?

 

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我对一些在网上吹捧厉害,或者贬的一文值的这种争议车感兴趣。原因简单,现在网络上所谓的键盘侠实在太了,光看数据或者看了几个测评就匆忙给一台车下定义,外加上这类键盘侠经常活跃于网络,容易把错误的言论扩散出去并带偏知实情的群众,这种风气实在好。

所以今天首期栏目给家带来的就一台奔驰A35L AMG,别的先说光看它的名字就有争议,又L又35又国产又AMG,自然而然就这台车推上了风口浪尖。但我只想说你们都上了奔驰的当,至于为什么?以下我会围绕5个问题来分享实际的实车体验,里面会有答案。

Q1:A35L究竟AMG?



众所周知,奔驰AMG部门最受广车迷熟知的就“一人一机”,自从43系列开始,奔驰AMG部分车型摒弃了“一人一机”的传统,这个时候民间就传来一种声音“发动机没有签名就AMG”。但打开奔驰的官网你会发现,官方还把35以及43系列等车型放在了AMG的行列,与哥们63、65并排,并没有做任何区别性的对待,难道奔驰真的那么没节操挖坑给自己跳?我看未必....

在我看来,奔驰这样做目的有两个,一进一步降低AMG的门槛,让普通消费者能够享受到AMG的乐趣。毕竟在A45没出来之前,你花将100万才能体验到最入门的AMG,而现如今消费者只需花40万左右就能享受AMG的金字招牌,站在消费者的角度好像赚了。制造话题热点,让35以及43系列自上市起就自带争议变相就自带流量。一台定位偏“小众”的车如果自带争议热点流量,我认为一件聪明的做法。

所以你难发现,车坛里从来没有人会去纠结宝马M-Performance一台真正的M-Power,也没有人纠结奥迪S系列一台正宗的RS。但却有这么一群人会去纠结35、43系列AMG,并声称35、43系列会被踢出AMG群聊,这的确一件有趣的事。

还记当初看过一个AMG海外工程师的专访,他谈到A35虽然没有一人一机,但整台车的研发都由AMG部门直接参与,包括动力总成以及底盘调教均出自AMG之手。所以并你买一台普通的A级车回来改一套包围轮毂避震刹车就能达到A35的状态,在车身的扭转刚性、底盘件的数量和强度甚至衬套的软硬都存在区别。

所以总来说,我认为35系列一台简版的AMG,但依旧一台AMG,就好像iPhone XR依旧一台iPhone,过在配置方面做了减法,一个道理。

Q2:为什么定价那么贵?



看回A35L的起步售价39.98万,先行特别版售价41.98万,人包括媒体纷纷表达价格超出预期。后来推出的两厢版本A35起步售价同样39.98万,那么问题来了,为什么国产后的A35L价格没有和进口版本拉开差距?答案只有一个,那就这台A35L“伪国产”。

北京奔驰在从中起的“组装”的作用,仅提供一个加长轴距的A级白车身,其余的各部件例如底盘、发动机以及变速箱等均采用了进口的形式到北奔进行拼装,所以这就从一部分原因上解释了为什么A35国产和进口价格并没有拉开差距。

有一次闲逛论坛的时候发现一个车主的维修案例分享证明了我这一点,他的A35L提车没久后变速箱发生故障,但北奔提供的维修技术有限,到最后整个变速箱的TCU都由海外AMG部门工程师对接写入,所以这台A35L基本上就国产外皮的进口车。

除此之外,A35L贵的其中一部分贵在了配置,例如前脸配备了几何光束灯、带小前铲以及风刀的AMG包围和中网,这些都A35L的标配。

A35L还标配了19吋的轮毂(先行特别版采用双拼色)、米其林最强街胎PS4S以及A45同款的活塞刹车卡钳。

车尾部分像C63S同款的尾翼,夸张的后扰流板以及AMG双出排气均有配备,总而言之这台车外观上原厂改好的“改装车”,按手车商最喜欢用的术语概就“到手0投资”吧。

内装任何一台奔驰的重头戏,以往的奔驰例如E级等等我感觉就在卖设计,仔细一看用料。但A35L当你仔细考究内饰,发现用料、配置还错。

例如这个和G63同款的AMG方向盘,最的特点就左右两侧带有两个小液晶屏幕,可以实现手离开方向盘即可切换驾驶模式,G63级别的方向盘下放到40万级别的车,绝对香!(先行特别版才标配)

中控屏幕支持触控或者触摸板控制,并且带有赛道记录功能,后期买Pbox的钱也给你省了。

其余像无处在的AMG标识、柏林之声的音响、带物理反馈的触摸板、带氛围灯的出风口等等,这台A35L的内装细节确实经起推敲,这也一部分A35L消费者最Buy的一个关键点。


过还要补充一点,这台车的内饰也十全十美,像怀挡和转向灯拨杆质感较差以及去到先行特别版依旧没有AMG桶椅算为数的瑕疵。

说了那么想为A35L起步39.98万元的价格洗,这台车的价格还于我的心里价位,如果普通版落在40万左右,先行特别版落在41万元出头的价格,我觉算比较合适(目前A35L现金优惠2万左右)。但如果把我上文说的配置按国外一样都进行选配标配,这台车的指导价能降小几万,过你觉这样有意义吗?

Q3:A35L开起来怎么样?



A35L在发动机上采用了和普通A级同代号的M260 2.0T缸发动机,可能人看到同代号就潮了,声称买一台A220刷一阶甚至阶就可以达到A35L的水平。对于这种人我只想说你想了,A35L的发动机采用双涡管涡轮技术,同时换采用水冷中冷器。经过AMG的强化以及调教,这台发动机最能够输出306匹马力,400牛米的扭矩。
这并你刷一阶就能轻易达到的数据,就算你把普通A级的发动机压榨到极限,耐久方面一定会比原厂A35的M260差远。

与发动机相匹配的一台经过AMG特殊调教的7速湿式双离合变速箱,据相关资料显示这台变速箱的物理结构与A45保持度一致,但TCU以及齿比做了相对应的调整。

当我第一次开这台A35L的时候,我禁怀疑自己这真的一台奔驰吗?这也太好开了吧!也有可能键盘侠的言论让我降低了对这台车的预期值,所以为了保持相对中立的立场和态度,我前前后后一共去了三次4s店试驾这台A35L 。最后出一个结论,A35L真的一台上手难度极低的性能车,换句话就你无需超的驾驶技术,就能够轻易把这台车开又快又稳。

当你真正去亲身体验这台A35L,你概就能懂我的意思了。一切“预判”都可以抛之脑后,306匹马力的账面数据虽然谈上暴躁,但驱动这台车长仅为4m6出头的小车,可以说绰绰有余甚至“富有激情”。按照以往试性能车的经验,我小心翼翼试探车辆的操稳极限,但上到A35L,仿佛一切变成了余。

刹车点应该在哪里?弯中什么时候开始给油?油门应该给?这些都你需要考虑的事情,只要放心把这台车丢进弯中,它就会1:1复刻你脑海里预期的行车路线,一切动态如你所愿。益于4 Matic+米其林PS4S+AMG悬挂的加持,要在公共道路试探这台车的极限变成了一件太容易达成的事情。

当我尝试用一些太合理的开法去出弯,没到弯心就开始脚油门时,伴随前轮微微响胎,整台车还能够按你预期的路线去前进,感叹这台车宽容度实在太了。

这台车的驾驶层面给我带来的惊喜远于外观和内饰,就连方向盘的标定也如此。我没有想到一台奔驰的电子肽肽感能够做到这种水平,无论整体的指向性、转向力矩的标定、线性程度以及响应速度等等,一切都又舒服又快且自然。以前衡量一台车方向盘手感的标定好好,我会拿F时代的3系做标杆,但现在我会以A35L的方向盘手感做标杆,用一台奔驰的方向盘转向手感做标杆,估计这人潜意识里无法接受的事情。

虽然我对这台车的动态评价,但并意味这台车动态一点缺点都没有。新时代的奔驰AMG喜欢把波箱标定过于平顺,虽然换挡速度也快,一切都“悄无声息”。但我感觉这台7速双离合变速箱的降挡设定过于保守,无论在C模式还S+模式,它都能给我带来“拳拳到肉”的感觉。注意我这里指的“拳拳到肉”并像老式超跑那种无谓余的“拉扯感”,而指它降挡够激进够主动,转速降到我理想的转速区间,感觉部分时候都发动机的蛮力来拉车跑,反而变速箱的位被弱化了。

但好在它配备了一套响应速度快的换挡拨片,在一定程度上弥补了原生变速箱够激进的缺陷。如果你想把这台车开快,那用自动模式就够了。但如果你想把这台车开爽,必须切换到S+模式外加手动拨片操作。当你把转速粗暴降到5k转前后,听那排气传来的噼啪三声回火放炮的声音,讲真的确实容易令人上头上瘾。

总结,开这台A35L就好像在玩一个真实却又虚拟的游戏,这个游戏的容错率极,能让新手或者中级玩家一开始就有错的游戏体验。但对于一小部分“玩”而言,这台车显然符合他们的心愿,他们就喜欢被折磨,享受那种极度Raw极度原生的驾驶体验,但明显A35L走的绝对这种风格路线。

事情两面看,站在我的角度上,这台A35L绝对一台好车,它在Daily car以及Fun car中间取了错的平衡,一台我愿意每天开上下班的性能车。在我累的时候能够安静轻松我,在我想激情放纵的时候它的动态足够让人感到惊艳。

Q4:后排实际乘坐感受如何?



对于国产奔驰A35L AMG,估计就最的争议点就在于“L”。进到后排进行静态体验,我的身182cm,体重80kg,前排调整为我的坐姿后,后排腿部空间还有两拳的距离。
但这只表面数据,看你用什么标准来衡量这台A35L的后排。如果你用这个级别的性能车来衡量A35L的后排乘坐体验,它绝对能够打到的分数,至在空间上就比S3之流。但如果你用40万级别的标准来衡量,A35L的后排静态乘坐体验又确实一般,座椅填充物较硬之余对腿的支撑也到位。

除此之外,当你开上路就会发现,后排避震的设定至比前避震硬了约20%以上,特别经过一些例如减速带的凸起障碍物时,你能够明显感知到后悬要比前悬“跳”,进一步削弱后排乘客的乘坐舒适感。但我并认为A35国产后“L”一件坏事,就好像国内7座SUV车主一样,人会真正意义上用到第三排座椅?舒适与舒适之间差距,但有与没有之间差距就了。它可以做够好,但必须有这玩意,这就国人的心态。

Q5:S3和A35L怎么选?



人会把A35L的对手定位为奥迪的S3,虽然现款S3暂时并没有国版本的车型,最新一代车型又没有发布。但请允许我先云评车一波,为这两台车做个车主画像。
S3适合一些爱折腾爱改装的玩家,毕竟发动机先天的优势,自带改装潜力,同时改装后市场也有相对成熟稳定的方案,一个玩改装的好苗子。但从我个人而言并推荐S3,原因主要出自于国情,一改装首先违法了,每天上路都有被“抓”的风险。其次在于改装一个打破原厂平衡的同时,重新建立一个新的平衡的过程。但至从我身边的实际情况出发,能负责任把车改好的改装店并,如果打破了原厂平衡却达到一个新的平衡,这件事就痛苦了。

总结,S3玩的过程!

而A35L一台原厂就已经给你改好的“改装车”,你能想到的方AMG部门都帮你改好了,你只需要乖乖掏钱就能坐享其成。用一句话概括就,A35L玩的结果!

来说这两台车虽然有看似差的定位,但车主画像完全两波人,截然相反。两台车都好车,但最终还看每个人对车的需求才能做出选择。

那么本期的【Key`s评】到此就结束了
评其实啰啰嗦嗦也写了4K
如果有错误或者观点认同的
欢迎相互交流!
也欢迎各位关注微博@Key-陈卓淇 

最后感谢广州锦星行对本次拍摄的支持
下期见~

 
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20
发表于 2020-6-29 16:42:37
沙发抢
 
  • neo__shen

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发表于 2020-6-29 16:46:22
 
发表于 2020-6-29 16:51:44
我只想说两个字 呵呵
 
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发表于 2020-6-29 17:00:55

aac74crfz 2020/06/29 16:51:44 发表在

我只想说两个字 呵呵

试试再说 定论
 
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发表于 2020-6-29 17:01:01

个疯衹 2020/06/29 16:42:37 发表在 沙发

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发表于 2020-6-29 17:01:06

neo__shen 2020/06/29 16:46:22 发表在 板凳

 
发表于 2020-6-29 17:07:21
仅提供个A级轴距车身?指什么?
 
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发表于 2020-6-29 17:34:10

爱慕_J 2020/06/29 17:07:21 发表在 7楼

仅提供个A级轴距车身?指什么?

北奔提供轴A级车身
 
发表于 2020-6-29 17:45:59
你也太极宗师
 
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发表于 2020-6-29 17:50:08
厉害过我看你在后排否有点顶脚?
[ 本帖最后由 梅菜的士 于 2020-06-29 17:51:07 编辑 ]
 
发表于 2020-6-29 18:35:24
现在先行版才优惠两万?
 
发表于 2020-6-29 18:46:23
A35L动力非常棒,在万帮试驾过,这款车在AMG系列,价格便宜
 
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发表于 2020-6-29 19:06:54

梅菜 2020/06/29 17:50:08 发表在 10楼

厉害过我看你在后排否有点顶脚?

脚确实有点顶,膝盖就空间
 
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发表于 2020-6-29 19:07:18

德艺双馨汤 2020/06/29 17:45:59 发表在 9楼

你也太极宗师

有什么认同点直接提出来交流,阴阳怪气算什么男人哈哈
 
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发表于 2020-6-29 19:09:07

swbzswbz 2020/06/29 18:35:24 发表在 11楼

现在先行版才优惠两万?

刚刚准车主说现在有3w优惠过也看
 
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发表于 2020-6-29 19:17:27
国产A35L相较于进口两厢A35内饰装配工艺稍差,特别门把手吱吱响,还有就底盘隔音也差点,声浪也点,略显单薄,最实际对比试驾,因为我试驾A35L先行版,买进口两厢A35
 
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发表于 2020-6-29 19:20:57

bzmfsn 2020/06/29 19:17:27 发表在 16楼

国产A35L相较于进口两厢A35内饰装配工艺稍差,特别门把手吱吱响,还有就底盘隔音也差点,声浪也点,略显单薄,最实际对比试驾,因为我试驾A35L先行版,买进口两厢A35

等两厢有试驾车我就去试试,据说两厢调厢稍微激进些
 
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发表于 2020-6-29 19:40:10

去试驾A35L,运动+模式,排气声浪喇叭发出来太对起AMG,舒适模式起步顿挫这个有点儿太,有没有,这个缺点有点儿能忍。其他都挺,悬挂任性。车子挺稳,样子还两厢漂亮些,感觉还再等等A45吧。




 
发表于 2020-6-29 19:50:02

salonhaha 2020/06/29 19:40:10 发表在 18楼

去试驾A35L,运动+模式,排气声浪喇叭发出来太对起AMG,舒适模式起步顿挫这个有点儿太,有没有,这个缺点有点儿能忍。其他都挺,悬挂任性。车子挺稳,样子还两厢漂亮些,感觉还再等等A45吧。

看测评说,排气声浪回火真实,发动机声浪部分由喇叭补充
 
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swbzswbz 2020/06/29 19:50:02 发表在 19楼

看测评说,排气声浪回火真实,发动机声浪部分由喇叭补充

回火声明显,但喇叭补充明显,过35有这声浪已经超出预期,那个屏还挺吸引人
 
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