前几天,同学的特斯拉出了车祸,原因是在杭州的山洞里堵车,他停在洞口位置,后面的车没注意到,直接给兑上了。看着他的特斯拉,还是庆幸人没事就好。
听同学说,后车全责,这个特斯拉在和保险公司协商看能不能走全损,我是建议能走就走,不然车子修十几万,拿来还不值钱了。而且吧,特斯拉现在也在降价,贬值力度也不低,他全损有25万,新车现在25都能买到了,何况开了两年。
对比五菱星光s,用大家耳熟能详的一句话,老百姓需要什么,五菱就造什么。同样的续航510公里,五菱星光s才十万出头,而特斯拉是他的两倍往上。我是觉得五菱星光s性价比真的很高,保值率也不会差,特斯拉就有点割韭菜了。
看看五菱星光的内饰,怎么也看不出来是十万元级别的车,二十万的进口车也做不到这样的格调。而且他的设计很符合国人的需求,很多存储空间设计的很合理。
对于像威马这种新势力车的倒闭,我觉得五菱还是有一定市场的,没那么容易倒下,我相信,特斯拉倒了五菱都还在。