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油电PK，40万价位的SUV到底谁更胜一筹
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hello大家好，不知道大家发现没有，今年春节越来越多的人已经选择电车返乡了，总感觉新能源车的时代越来越近了，去年我也有尝试去使用各个品牌的电车，但我平时还是会开油车更多，三四十万这个价格区间是我平时使用车型最多的一个价格区间，今天就给大家聊一聊宝马X3和理想L8谁会更胜一筹。
这是家里哥哥买的X3，他平时开的少所以我总会拿来开，这台车是一个次顶配，落地价格好像来到了42万，从外观来看这台车已经是一个中期改款后的车型了，外观线条已经更硬朗了，而且宝马品牌的加成，妥妥的豪华SUV，过年开回家还是比较有面。
理想L8，这是理想one的换代产品，车身尺寸是要比X3更大的，外观部分萝卜青菜各有所爱，我觉得理想不管是从理想ONE还是现在的L8，颜值都还挺在我的审美上的。
内饰的话宝马就是家族式设计了，内饰去和现在新能源车企去比的话那肯定还是比较困难的。
L8就是两块大屏幕组成，但我还是不喜欢取消仪表所有内容在抬头显示上，尽管我已经开过几次但我还是不能完全适应。
储物空间算是X3的一个小缺点，没有比较方便快捷放手机的地方。
这一点L8就做的不错了，两个放手机的地方，零碎物品也都有地方放，这给个赞。
后排电视副驾屏幕四座座椅通风加热按摩这些配置就不聊了，X3在配置上那是真的完全不是它的对手。
聊一聊两台车开起来的一个感觉，先说X3，这台车用的2.0T高功率发动机匹配八档采埃孚，开起来的底盘质感我个人觉得会胜过L8，但乘坐体验会稍差L8，L8的整个底盘设定会稍微偏软一些，开起来会差些意思乘坐起来会更舒服。X3的变速箱低速会有顿挫这大家都知道的，动力响应那当然没有新能源来的快，综合油耗就正常去开没有堵车10个油左右，当然这和驾驶习惯相关，也有人十三四个油。
理想L8已经改进了之前大家都吐槽的三缸发动机用上了四缸，噪音抖动都得到了很大的改善，很多人说理想就是卖沙发卖彩电的，但当你实际使用过就会知道这台车真的很香，高速的辅助驾驶是现在众多传统车企都没有的，即便是宝马7系的辅助驾驶做的也是比较一般，因为是新能源车所以动力来的也快，底盘质感我在上面说了开起来不如坐起来。很多人都说这是百公里八个油的新能源，但如果你自己有充电桩的话并且只在市区里通勤可能几个月都不用加一次油，而像这种春运期间高速服务区爆满它又可以加油去解决电的问题，所以理想L8的整个设计理念还是比较讨我的喜欢。
上面说了这么多新能源的好，那么是不是新能源就真的比传统车企占据了上风，也并不是这样，买BBA的车主们大多来说还是比较在意品牌带来的附加值，像我也一样，可能说的有些俗了，但BBA有时候就是身份的象征，很多人并不会舍得去话三四十万买一个中国品牌的新能源车，有些自己做生意的小老板还是需要BBA去给自己撑门面的，毕竟还是有好多人并不认识现在各式各类的新能源车。
理想的使用场景在我看来就是奶爸车，家里有老人小孩，你出去要顾及家人的感受，并不需要它给你带来很多品牌附加值，自己用的舒服最重要，并且你要有自己的充电桩，这台车还适合很多需要指标的大城市，它既可以出远门又可以低成本的通勤使用。所以油车电车你们会怎么选。
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宝马够什么资格和这车比，它对标的是500万级的车
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