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想过春节景区人多，但没想人会这么多，这么多，这么多！！！

过年前7天就计划春节开着我的零跑C10到南京自驾游，搜了攻略，做了预约，时间有限，就准备游玩两天，计划路线：

Day1 早上8点出发，约下午1:30分到达南京牛首山

牛首山→老东门→夫子庙→秦淮河

Day2 钟山风景区（中山陵预约不进去）

明孝陵→美龄宫→音乐台→同胞纪念馆

准备下午6点返程，晚上12点前到家。

一、准备工作

年初一上午扫完墓后，中午吃完饭，到快充站把电充满，从30%充到100%，充了53.57度电，充电时间49分钟，花费26.21元，平均每度电0.49元。充满电动态续航显示584公里。

充完电，开到单位，把车子好好洗了下，从里到外，从上到下，擦得一尘不染。

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二、出发

早上8点20分从浙江衢州出发，一车4人，导航走沪昆高速→溧宁高速→长深高速→临金高速→宣桐高速→宣狸高速→宁宣高速，全程424公里，时间约5个多小时。开了131.8公里，动态续航显示353公里，全程车速控制在100-110之间。

开了213公里，动态续航显示242公里。

中途到於潜服务区休息了下，剩余电量45%，顺便充下电，充了34.32度电，充电时间24分钟，花费29.79元，平均每度电0.86元。

充完电（没充满）动态续航显示443公里。

继续前行，看看沿途的风景，目标就在前方

下午1:30分左右，到达南京牛首山景区，沿途两侧都是车辆，景区停车场已满，交通管制，只能往前开了一大段，将车停在路边，步行10分钟到景区门口。

三、游玩牛首山

因为买了团队票，要2:30分才能集中入园，提前一个小时到，只能在门口等，耽误了时间，建议还是直接网上订票，自由游玩。 进入景区，人从众，坐景区交通车，排了1个小时，到达佛顶宫脚下。

佛顶宫是佛顶圣境区，内空间分为九层，地上三层、地下六层，以佛祖顶骨舍利供奉为主题，走到哪里都是佛像，佛雕，跟浙江舟山观音法界差不多，一个是佛，一个是观音，内部富丽堂皇，一看就耗资巨大。

跟着导游讲解，整个牛首山就游玩了佛顶宫，其它景点没有时间去了，游玩结束快6点了，天也快黑了，结果回去坐景区公交车，又要排1个小时的队伍。

四、游玩秦淮河夫子庙

走出牛首山景区，已经快8点钟了，随后，导航到秦淮河夫子庙。一看导航，不得了，进入夫子庙附近道路一片红，开到夫子庙附近，进出景区的几条道路全部交通管制，根本进不去，夫子庙的人比牛首山还要多。只有将车停得很远，步行到景区。

景区门口场面壮观，形容人山人海一点不为过，武警变人体闸机，三层防守，限流进入。

游玩结束，回到宾馆已经11点钟，搜索了附近充电桩，有个观门山充电站，比较近，充电也比较便宜（可能晚上谷电要便宜点），从25%充到100%，充了57.6度电，充电时间44分钟，花费52.49元，平均每度电0.91元。

五、游玩钟山风景区

早上9点，从宾馆打网约车出发，知道景区人会很多，就没有开车，而且开车找停车位浪费时间，停车费又贵。到梧桐大道路口下车，步行到明孝陵3号门，游玩了梅花山，还喂了梅花鹿。

美龄宫前排着长队，那个人多，一幢2800平方的别墅里面，全部都是人，连落脚的地都没有，都担心房子会塌。

看完美龄宫，准备去音乐台看下，步行一段路，走走停停，到了音乐台满是排队的人，游览完都要4点钟了，想想就放弃了，结果走回去，再坐网约车回去，已经4点钟了，看了导航到同胞纪念馆还要半个小时，根本赶不上来。最后，只能打道回府。

感觉南京这次二日游，体验感不是很好，一方面，没想到春节游客会这么多，很多时间都浪费在排队上面，另一方面，时间上自己没把控好，主要家里有老人和小孩，时间不能自己掌控，以致于计划的同胞纪念馆没去成。

六、回程

差不多4点10分从南京城区出发回衢，原路返程，全程424公里。在水东服务区休息了下，吃了点东西，没充电。

到达建德服务区后，已行驶336公里，剩余动态续航80公里，剩余电量19%。

在建德服务区充了23.12度电，充电时间18分钟，花费38.85元，平均一度电1.68元，充得最贵的一次电。继续赶路，到家都快10点钟了，旅程虽然有些遗憾，但圆满安全到家，就是最大的幸福。

七、补能、辅助驾驶和费用

南京二日游玩来回共行驶里程891公里，高速保持在100-110公里左右，中间充电补能三次，一次29.79元，一次52.49元，一次38.85元，花费时间86分钟，电费共计121.13元，加上出发前的充电费26.21元，合计147.34元。高速服务区都有充电桩，充电方便，也不用排队，就是充电较贵，基本上是1.68元一度，谷电时段会便宜点0.99元一度。

虽然是零跑 C10 悦享版，但全程有60%开启了自适应巡航和车道辅助系统，在驾驶过程中可以适当放松，看看风景，吃点东西，减轻脚力疲劳。