提车经过：

相信只要提起沃尔沃，大家的第一印象就是：“它很安全”！作为一个能高速行驶的交通工具，我认为汽车安全性能的重要性凌驾于其它所有方面的性能，只有在足够安全的汽车上谈动力性、舒适性等其它方面的性能才有意义，所以我在试驾过一次之后就毫不犹豫的交钱提车，很简单，没有一丝拖泥带水。这台s60应该是家里的换的第四台车了，从最早的捷达、Polo、途安L一直到现在的沃尔沃s60。

外观大爱｜低调却不失内涵

不带有一丝的繁琐与累赘，如同米开朗基罗塑造的大卫雕像一般，体态健美，肌肉饱满。s60选择了用最少的元素构筑最大的效果，凭借干净线条凸显出了自身的简约与精致。

“雷神之锤”LED日行灯，“维京战斧”贯穿式尾灯更起到画龙点睛的妙用，尾部如折纸般自然的光影效果令人着迷，辅以全车钢琴黑饰件，对整车质感的提升有莫大帮助。

舒适空间｜北欧设计，极简轻奢

“坐进沃尔沃车内，极易被简约、典雅的设计所打动。车内车外仿佛成了两个不同的世界，车外喧嚣浮躁，车内云淡风轻”！

车内所有我们能触摸到的材料都是环保材质，属于亲肤级别，不会造成重金属过敏，连婴儿都可以直接接触。这也是当时打动我的另一个重要原因！在现在炎热的夏季高温下，车停在户外暴晒一天后，进入车内依然没有一丝异味，让我和家人放心驾驶无后顾之忧！

车内的细节用料与做工都非常的考究、扎实，中控台结构简洁大方，采用了大量的软性材质进行覆盖，并运用银色饰条和带有纹理的装饰板修饰。

本人身高178cm，当前排调整至合适坐姿后，乘坐第二排有着一拳半的腿部空间与一拳的头部空间。乘坐空间表现虽然中规中矩，不过乘坐舒适性则有着非常不错的表现。软硬适中的填充物在真皮的包覆下，无论是座椅与身体贴合度还是背部与腰部的承托性均可圈可点，最长一次行程500公里连续驾驶后，也没有腰酸背痛的感觉，不愧是瑞典皇家医学院的骨科医生和沃尔沃工程师共同研发的人体工程学座椅。

驾驶体验｜动力强劲 

起步相当轻快，燃油经济性也不错。当达1500-2000转速区间，涡轮便开始介入，整体动力衔接与过渡并没有顿挫，一切都来的平顺线性，仿佛有一种大排量自吸的感觉。

s60底盘调校非常出色，可以说是兼顾了“鱼与熊掌”，舒适运动两不误。S60的悬架虽硬，但却是硬而不颠、韧中带柔，不仅能够在激烈驾驶时有效稳定车身姿态、为驾驶者传递真实的路面信息，在碾过路面突兀锐利的冲击与凹陷时，还能很有效的将其力量化解。

油耗方面

油耗是大家比较关心的一个话题，毕竟养车成本中油费占了很大比例，目前95号汽油已经八块多一升，跑的多的话一年油费是一笔不小的开支，我的窝窝目前油耗是7升/百公里，油耗高低主要与用车习惯、路况、车速有关，猛踩油门或急刹车会增加油耗，越拥堵油耗越高，车速在60到80的时候匀速行驶是最省油的，低速的时候速度越低越费油，速度大于100的时候油耗也会明显增加。

半年多了，小沃陪我跑过山，越过海，每次出行都是安全感满满，也没有出现过任何故障！

沃尔沃的安全理念始终以关注人身安全为准则，而且沃尔沃的创始人 Assar Cabrielsson 和 Gustaf Lalson 曾说过：“车是人造的。无论做任何事情，沃尔沃始终坚持一个基本原则：安全。现在是这样，以后还是这样，永远都将如此。

安全第一，希望每位沃尔沃车主都是安安全全上班，安安全全下班！