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2017-03-15 21:32:42 IP
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2017-03-29 14:48:38 IP那就奇怪了，因为我最近准备买车，所以试驾了很多车，我们身高一样，可能我胖点，我90，一般人都说我开车座椅太靠后，阿特兹我前排调好，后排我觉得还好，3系标轴前排调好，后排就有点挤我的腿了，长轴的话还好，但也不过和阿特兹差不多。
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2017-03-29 14:49:01 IP楼主你好，终于看到一位同时开过2.5凯美瑞和2.5阿特兹的车主了，我想问一下2.5的凯美瑞开起来动力和2.5的阿特兹相比怎么样呢？是差很多还是差一点还是差不多呢？毕竟发动机太老了，目前就在阿特兹和凯美瑞之间徘徊，喜欢丰田的可靠性，但是对动力又特别看中，对于驾驶乐趣来说现在到不是很看重了，想玩点激情可以去玩玩卡丁车。因为我们这里没有凯美瑞2.5的试驾车，所以希望楼主能够回复我一下，只谈动力，2.5凯美瑞对比你的爱车。万分感激。
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2017-03-29 15:07:47 IP这肯定就是座姿的问题了，高低前后，俯仰角度，对空间影响很大的，而且我65kg ，3系踏板比较靠近车头，方向盘后伸幅度也更大，所以我试3系的时候座椅不用像阿特兹调的那么靠后就能找到合适的座姿。我估计以你舒适的座姿，阿特兹的座椅调的比我靠前，而3系的座椅比我调的靠后，所以才会有这种差异，其实无所谓，自己买车还是以以自己试的为准吧。
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2017-03-29 14:42:32 IP
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2017-03-29 14:29:14 IP阿特兹和3系标轴后排一样？我怎么感觉比3系长轴还好点？另外楼主这前排是不是调的太靠后了，看后排这样子，我自认为我开车前排调比较大，你比我厉害??
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2017-03-29 15:17:17 IP如果只比地板油加速度的话，两辆车没差多少，百公里加速0.5秒的差别，阿特兹略好，日常驾驶可以忽略不计，都能跑到200以上，我测过。但体感上会感觉阿特兹要猛不少，因为阿特兹的降档反应和动力响应要比凯美瑞快不少，而且阿特兹的声浪更能给人以加速的刺激。其实凯美瑞的动力和操控极限一点都不低，但是因为调教特性的原因，开上凯美瑞我一点开快车的欲望都没有，和阿特兹是两个调性，所以只看动力两者都不需要担心，150以内超车绰绰有余的。就看看两辆车的特性你更喜欢哪一种了。
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2017-03-29 15:53:09 IP100以后再加速肯定是阿特兹更爽快些，因为阿特兹变速箱的锁止范围更大，100时速时可以直接6档降2档加速，而且转速到红区才升档，凯美瑞基本是6降3，而且换挡转速比阿特兹要少了近1000转。不过也足够高速超车了，只是阿特兹配合声浪和更运动的地盘会感觉爽一些但还谈不上质的飞跃。本来丰田的发动机就比较先进，甭管技术老不老，排量在那摆着呢，底气还是有的，要想在2.5的自吸上再有质的飞跃那只能是3.0V6或者2.0T高功率了，低功率的也只是强一点而已，我试驾宝马320的时候，同样地板油，没感觉比阿特兹好到哪去。20年以内的车，只要是2.5排量，高速超车动力都不是问题，只是老车相对油耗高点罢了。根本不像键盘侠们说的那么不堪。
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2017-03-29 15:29:58 IP谢谢了，因为我在汽车之家都分别搜了2.5的阿特兹和2.5的凯美瑞的加速的视频，视频中在前100其实差不多凯美瑞前60还要快一些，但是到了100以后阿特兹真的要快不少，阿特兹都180了凯美瑞才加速到160，但视频是两个视频，我用两个设备同时在看在对比的，也可能是路况和载重有区别，其实我一点都不在乎0到100的加速，更在乎的是中途再加速还有高速后段超车的底气。
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2017-03-31 20:15:47 IP有没有遇到什么毛病没有？我也想买阿特兹，最近论坛质量反馈，搞得人心惶惶！
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2017-06-26 13:27:42 IP哥，我的阿特兹原地打方向盘会咯咯响两声，右转过减速带也会，左转又不会，什么回事？有差不多情况的兄弟吗？
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