上一次发帖还是在35000公里的时候，转眼间这么长时间、这么多里程之后，我的小菠萝依然陪在我身边，这期间它见证了我与老婆相识、结婚、产检、生孩子、搬新家好多好多令人难忘的时刻，它已经是我们家不可或缺的家庭成员了。前几天收拾电脑，翻出来了好多小菠萝的照片，于是就整理出来，和大家分享一下用车心得。

车子用到现在已经11万了，该折腾的之前已经折腾了，没折腾的现在属实是没时间和精力折腾了，10万公里的时候坏了一个后备箱锁总成，换了一个电瓶，最近觉得四根减震器也快到寿命了，气温低于零下五度一过颠簸路面就嘎吱嘎吱的响，很准的，打算开春暖和去检查一下，发动机冷车打火后气门声音比新车的时候稍微大一下，剩下就是正常保养正常开，用起来还是比较的省心的，油耗也低，除了空间稍小之外都还不错，因为家里有了小孩，菠萝的空间确实是有些不够用了，未来如果换车会换一个空间大一些的旅行车，希望早日能实现这个目标！

      车子已经14万公里了，从2013年3月初开始服役到现在，一直是我可靠的生活小伙伴，因为去年给孩子买了学区房，换车的计划只能推迟几年再说了，有时候想到要换掉它心里也挺不舍的，希望换车之前能开着它带着老婆孩子自驾远行一次，愿疫情早日结束，愿大家的梦想早日实现。

这段期间闲着没事增加了一些小东西，POLO还是和我朝夕相处

      因为经过了一冬天之后，底盘两侧又出现了锈蚀，和媳妇商量后决定还是换一辆车吧，毕竟POLO已经九年多了，很多零部件也开始老化和不好用了，另外空间也确实不够用，本来打算换雅阁混动的，因为突如其来的疫情在家关了一个月，觉得手里还是得留些资金备用，所以还是降一档选择了雷凌混动。
       这辆手动丐版polo陪伴了我九年零一个半月，行驶里程超过了16.8万公里，主要问题就是两万公里内换了4个点火线圈，再有就是开了八年多就开始烂底，单从产品质量方面评价的话质量一般，尤其是烂底这事我个人接受不了，从个人感情来看它是我家一个很重要的成员，解决了一家人的出行问题，也是人生中第一辆车，见证了许多人生重要时刻，希望它能遇上一个对他好的新主人。