阿亮DIY改装第三季/11个国家和地区针对V40的改装件
距离上次发帖子一年喽 ，没想到时间过好快哦，亲爱的车友们，这一年时间里改了好多，成熟了好多，最主要的变化是有了孩子，没有了那股浮躁，但是改车的心基本和当年没有变化，我发现我跟出美剧一样，一年一季，上次发帖子汽车之家的V40论坛还没合并，现在都是V90cc的旅游照，我们v40cc车主怎么能示弱，好歹都是带cc的。
来对比下一年前只有个孤单的dba标志，有出v40改装件的品牌，还有几个品牌在发动机舱里面贴着，都是纪念自己辛苦找到它们。
现在呵呵，快贴满了还没贴完。。。。。
我今天重点要说的是Heico这个品牌，这个品牌沃尔沃改装都知道，御用的，但是价格之前很不亲民，可能是德国人这两年也开始重视中国市场吧，这套v40cc专用避震我知道很久了，从他刚研发还没量产开始，只是实在很贵，一直没下手，之前也咨询了很多避震器，基本上都是说v40用的，v40cc也能用，其实想想底盘一样也没啥，但是heico这边就想的很细，有v40降低，v40增高，v40cc前驱增高，v40cc四驱增高这么多版本的避震套装，说白了，就是人家数据全，考虑周全，弹簧的磅数和其他数据这几款车其实是不同的，前后轴载重也不一样，一般改的粗一些也就不管了，但是德国人严谨，加上我的强迫症，只能选他家，其实这款避震器在欧洲卖很好，因为那边人比较实用，不喜欢低，上个台子啥的方便。
漂洋过海终于等到你
挨个对比粗细，秒杀原厂，前避震双通设计，造价是单桶的一倍
都说沃尔沃后悬挂硬，我今天拆出来才知道，这么细，压都压不进去，相反heico则更加细腻
加粗加长弹簧
台湾swave前锻造拉杆
蓝色弹簧
全家福swave拉杆和heico的全套升高套件-v40cc AWD专用
官方数据改完后再升高30mm，我感觉升高的更多
和suv试比高
每次车辆升起都有一抹蓝色，看着真爽！
对，就是想照着这个车去改，v40cc不适合低趴，是硬派越野！！！不相信的人请去看我之前第二季戈壁滩越野的帖子
是不是我也应该做个越野轮毂上个at胎呢？？？money~money
照片看不出来，其实这里非常高，看着很害怕，45度坡吧，但是我改装后的动力很轻松上来，毫无难度，就是怕油门太大飞出去。
前路更曲折
高大威猛俯视众生
来说说改避震后的感觉吧，其实我这么多年没动避震器也是觉得原厂调校的不错，高速也不飘，不太想动它怕改坏了，但是改完后感觉还是值得的，四个腿感觉立起来了像金刚罗汉更有底气了，过坑反应回弹速度更快，支撑力好，但是不硬，软硬适中就像老外说的一样。反而绞牙避震什么的不建议改，虽然升高降低阻尼多少段可调听着很爽，但是赛车出来的东西，普通人不适用，而且寿命很脆弱，不耐用，容易颠坏，调的完美很麻烦，其实升高降低范围也不大，所以普通人还是要考虑下改装的实用性，理性消费。
总结
我想说的是，这么多年的改装，带给我的不光是驾驶的乐趣，还有就是认识了国内外众多的改装厂商和伙伴，在跟他们的交流中，也体会到了美国人的较真，德国人的随意，比利时人的不负责任，日本人的认真，台湾人的有趣说话方式。我想说不一定大的品牌就是好的，大的可能名气大，但是就像kfc或者必胜客一样，你去吃饭，他让你很放心，因为有成功的管理和流程化的东西在，不会出岔子，但是你想有特别的体验，他不会为你量身定做，反而一些小的餐馆，会带给你惊喜，因为他们面对大品牌的蚕食，只有不断提高自身的质量，走向精品，把别人不愿意花的时间和精力去做一个牛排，让你能有特别的待遇。接下来我要说的就是我在改沃尔沃的经历中发现的小众品牌：
Do88-荷兰
切割做工
整齐的叶片
Do88，荷兰一个专门做中冷等气管的品牌，真的很良心，我要说这是我见过沃尔沃改装中冷做的最精致的了，集风片，整齐的散热片，甚至还整了散热黑漆，都是顶级改装中冷的设计和做工，可惜不生产v40了，现在卖一个少一个。。。看来改沃尔沃的生意都有点。。。
KCDesign-台湾
做后防倾杆的很多，这根是最漂亮和特别的
底盘强化设计也很特别，没有天下文章一大抄
台湾的v40cc
全铝合金涡轮管子。。。原厂橡胶的，有些改装厚橡胶。。。但是没想到有人舍得全部换成铝合金的，这下好了，永远不会老化问题，空气流速应该也是有提高。
我要特别说下他家的这个顶吧，做顶吧的很多，比如erst，还有等等，我拿erst的举个例子，大部分都如下图设计，因为沃尔沃原厂有个顶吧，中间有两颗螺丝固定在车架子上，我们先不说有没有用，FCDesign真的是做设计到极致，巧妙的改装方式原厂位安装，不改变原厂设计，足见用心。
仔细看下面还压着原厂的一根顶吧，其实两个顶吧是完全没有必要的，但是又不能舍弃原厂设计，就作了这种安装方式，FCDesign解决了这个问题。
篇幅有限，其他想要问我沃尔沃改装问题的，只要工作不忙，无偿帮忙。还是老话，本人纯车主英国留学归来，业余爱好喜欢研究沃尔沃的一些新奇改装，沃尔沃改装3年多，在这个特斯拉也来中国建厂的汽车工业腾飞年代里，希望我们改装技术和文化也不能在世界舞台落后他人。我这一年还做了涡轮强化隔热和酒精喷射（美国人肉背回，亚洲买不到），这些要讲清楚就又要再写一篇帖子喽。
最后编辑于2019-03-19 23:46:25
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阿亮的帖子必须支持！！前段时间MC看你改了H的避震，心里痒痒的不行，一直念叨着你能写个H避震改装的帖子，不成想今天就看到了。
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阿亮改车 2019/03/19 23:33:42 发表在 主楼
目录总结Do88-荷兰KCDesign-台湾 距离上次发帖子一年喽 ，没想到时间过好快哦，亲爱的车友们，这一年时间里改了好多，成熟了好多，最主要的变化是有了孩子，没有了那股浮躁，但是改车的心基本和当年没有变化，我发现我跟出美剧一样，一年一季，上次发帖子汽车之家的V40论坛还没合并，现在都是V90cc的旅游照，我们v40cc车主怎么能示弱，好歹都是带cc的。来对比下一年前只有个孤单的dba标志，有出v40改装件的品牌，还有几个品牌在发动机舱里面贴着，都是纪念自己辛苦找到它们。现在呵呵，快贴满了还没贴完。。。。。我今天重点要说的是Heico这个品牌，这个品牌沃尔沃改...
牛 -
阿亮改车 2019/03/19 23:33:42 发表在 主楼
目录总结Do88-荷兰KCDesign-台湾 距离上次发帖子一年喽 ，没想到时间过好快哦，亲爱的车友们，这一年时间里改了好多，成熟了好多，最主要的变化是有了孩子，没有了那股浮躁，但是改车的心基本和当年没有变化，我发现我跟出美剧一样，一年一季，上次发帖子汽车之家的V40论坛还没合并，现在都是V90cc的旅游照，我们v40cc车主怎么能示弱，好歹都是带cc的。来对比下一年前只有个孤单的dba标志，有出v40改装件的品牌，还有几个品牌在发动机舱里面贴着，都是纪念自己辛苦找到它们。现在呵呵，快贴满了还没贴完。。。。。我今天重点要说的是Heico这个品牌，这个品牌沃尔沃改...
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