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【与别克的故事】不老别克君威的首次用车作业报告
写在最前
说来惭愧，小弟注册之家应该说已经很久了，但是一直是潜水或者发一些问题帖。
至于提车用车作业，一直迟迟未曾动手，究其原因，感觉不知道该如何去写。
2014年4月提的 2014款别克君威2.0L精英，至今已经4年有余。
第一次发作业帖，献丑啦。
其实，在此之前也跟同城的小伙伴一起去拍过车，但一直对于自己的文笔没有信心，所以……
好吧，不罗嗦了，迟来的作业，交一下。
没有上单反，全是手机片。第一次作业，多多包涵，有机会用单反再来一波。
至于提车用车作业，一直迟迟未曾动手，究其原因，感觉不知道该如何去写。
2014年4月提的 2014款别克君威2.0L精英，至今已经4年有余。
第一次发作业帖，献丑啦。
其实，在此之前也跟同城的小伙伴一起去拍过车，但一直对于自己的文笔没有信心，所以……
好吧，不罗嗦了，迟来的作业，交一下。
没有上单反，全是手机片。第一次作业，多多包涵，有机会用单反再来一波。
不老君威的外观
新君威已经出来了，我的是不是应该叫老君威呢？
其实，在我看来，老君威比新君威更耐看，更有力量感和气势感，所以他并不老。
即便老，也是老当益壮。
其实，在我看来，老君威比新君威更耐看，更有力量感和气势感，所以他并不老。
即便老，也是老当益壮。
不老君威的车头充满张力，十分有气势，有没有？
大雪中的不老君威，火力全开
看到区别了吗？
哈哈，别克君威GS
哈哈，别克君威GS
出发，let's go！
这雪下的够大，还好我有别克君威，感谢你为我挡风遮雨。
挪到单位车间内，避雪。
改装后的18寸多幅运动轮毂，帅不帅你说了算。
别克君威过弯了，君威的操控可不是盖的哦
开着君威来到户外潇洒潇洒
自从升级了前脸和大脚，拍照更有信心了；从此爱上了自拍。
走到哪都要来一张，呵呵。
我就是要美美哒！
我就是要美美哒！
不老君威的内饰
可能别克君威GS的外观太漂亮了，一直都没关注他的内在。
这不，大晚上的我来给我的君威，内饰来点照片，请指教。
这不，大晚上的我来给我的君威，内饰来点照片，请指教。
4年多了，才3万多公里；综合油耗9.4L/100km。
这个油耗是不是有点高？还是算低的？不过似乎是台油老虎！
这个油耗是不是有点高？还是算低的？不过似乎是台油老虎！
I'm V-Kool
夜晚的大脚没有拍好
镰刀尾灯
识别度很高，个人觉得也很漂亮。
内饰一览
后排空调出风口，良心配置。
后排空间嘛，不吐槽了，在B级车中绝对倒数。
好吧，你是为了运动而牺牲了空间。
好吧，你是为了运动而牺牲了空间。
还好，我们比较瘦，够用了。
多功能方向盘右侧多媒体按键
红人馆小秦老师的香薰车挂件
安吉星，让我们的出行更加安心。
空调区域
后排座椅
电子手刹
多功能方向盘左侧，定速巡航等按键
空调控制区域按键，物理按键好用
档位控制区域
车载开关按钮
中控仪表盘由左右两个机械式仪表盘加中间一个数字液晶屏，提供车辆行驶信息。
驾驶侧一览，这就是我的不老别克君威。
写在最后
用车总结：
动力：2.0自吸的别克君威，动力有时候略显不足，特别是满载时。
操控：主打运动的别克君威，操控不会让你失望，过弯有信心。
油耗：应该算油老虎之一，呵呵，我控制的比较好，10以内的油耗，应该算比较低的。
空间：想必大家都知道，严重的偏科生就是他了。
好了，至此，我的首次用车作业报告也将告上一段落，期待下次再会……
动力：2.0自吸的别克君威，动力有时候略显不足，特别是满载时。
操控：主打运动的别克君威，操控不会让你失望，过弯有信心。
油耗：应该算油老虎之一，呵呵，我控制的比较好，10以内的油耗，应该算比较低的。
空间：想必大家都知道，严重的偏科生就是他了。
好了，至此，我的首次用车作业报告也将告上一段落，期待下次再会……
最后编辑于2018-10-17 20:52:49
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支持支持，终于写出来了啊
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15款6T精英帮顶 5.8万公里综合9.7个油。你的比我还省油
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singtel 2018/10/17 20:35:29 发表在 主楼
目录写在最前不老君威的外观不老君威的内饰写在最后写在最前说来惭愧，小弟注册之家应该说已经很久了，但是一直是潜水或者发一些问题帖。至于提车用车作业，一直迟迟未曾动手，究其原因，感觉不知道该如何去写。2014年4月提的 2014款别克君威2.0L精英，至今已经4年有余。第一次发作业帖，献丑啦。其实，在此之前也跟同城的小伙伴一起去拍过车，但一直对于自己的文笔没有信心，所以……好吧，不罗嗦了，迟来的作业，交一下。没有上单反，全是手机片。第一次作业，多多包涵，有机会用单反再来一波。不老君威的外观新君威已经出来了，我的是不是应该叫老君威呢？其实，在我看来，老君威比新君威更耐看，更有力量感和气势感...
外形绝逼是老君威好看。。 -
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