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精致好看、好开好用‖EX30试驾体验
我喜欢小巧精致的汽车，所以一直在关注EX30，当成都有试驾车时，第一时间预约了试驾，下面给大家谈谈我的体验感受:
外形辨识度很高，也也很好看
外观🔸EX30是一辆有个性、有设计感的电车，极简线条勾勒纯粹美感，雷神之锤的大灯延续了沃尔沃家族的设计语言，而不是为了降风阻能耗，搞得千篇一律、圆头圆脑。
新一代设计语言的雷神之锤
有小细节的尾灯
不跟风搞贯穿式尾灯，设计还是比较特别的
空间🔹布局尽显巧思,让人觉得小而不窄，用料也是一如既往的环保，虽然不强调堆料，但看得出是有用心设计、有心选材。
内饰简洁不张扬，但精致环保、有设计
最大的改变是实体按键减少了，对老车主来说需要时间适应。一些常用的功能，比如车窗升降、手套箱开关，布局和操作和习惯不一样，全是为了设计和“”智能化”做的牺牲。
沃尔沃对大屏的使用一直比较克制，可能和深入品牌基因的安全理念有关吧
有了好看的把手，但是车窗升降就换位置了
还是一如既往温馨的座舱
音响上，沃尔沃从来不会让人失望，小小的车身里创造性地加入回音壁，声音的宽度和深度都能很好地满足，也节省了空间，但是代价是HUD没了。
哈曼卡顿的回音壁，音质无语担心。
驾驶🔸EX30底盘由北欢团队调校，大家知道欧洲人调教小车是颇有经验的，不出预料，EX30拥有极高的操控稳定性，而且动力和操控结合得很好，开起来丝滑而精准，不管是不是老司机，都能开得很顺手、很跟脚。
总结📌EX30是一辆纯粹的小车，好看精致、好开好用，做减法、聚焦“车”本身，就像沃尔沃自己所说的“小而强大”，强烈建议大家去试驾体验👍
至于国内定价，我猜是平移折算的国外售价：国外3.5万美元，或3.6万欧元的售价，折合人民币，差不多就是现在这价格了。虽然这价格在国外很有竞争力，但国内嘛，大家都懂新能源汽车的竞争有多激烈，价格有多内卷，下手真的需要爱和勇气😂
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沃尔沃就是为中年人的打造
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