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#无跨界，不生活# M60试驾归来，浅谈感受，供大家参考
#无跨界?不生活#
M60新车上市后，就一直比较关注这款车，之前去过四儿子一次，想看M60，结果扑了个空，销售说现车还没到店，让我留下联系方式，等有车了就打电话去看车试驾，结果前几日又接到销售的电话，有现车了，让我随时过去，欣欣然就去了，也正好跟大家分享一下试驾感受，下面开始上图。
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颜值赛高的前脸，跟之前威旺的车型一对比，差距就出来了，从造型保守的老头子一下子变成了拉风的酷帅小伙。
和销售办理完手续后，有一个帅气的小伙陪同我一起外出试驾。45度角下的前脸，看到翼子板上的CVT标示了吗？我试驾的这辆车是CVT变速箱，手动挡配置的是5MT变速箱，当然对我这种驾校毕业就没开过手动挡的司机来说，CVT无疑是最好的选择。
试驾的旅程不远，来回一共也就八公里左右，都是市区路段，先来说说动力，这次试驾这辆1.5T的CVT版本，动力比之前开过的1.8L的车还要猛一些，加速平顺，没什么顿挫感，超车一点不含糊，绝不拖泥带水。方向盘也很舒服，指哪儿打哪儿吧，总的来说，是一辆很好开的车。
和哥们换着开了开，也觉得好开，看来不是我一个人的感觉。
现在进入静态体验阶段，先来个五分之二版的的大鹏展翅。
掀起的后备箱盖子，造型迷之好看。
这张更明显一些，展翅欲飞的感觉，像不像一扇鸥翼门。
前排的真皮座椅，黑白双色，造型很运动，喜欢。
第二排哥们开车的时候特意体验了一下，特别宽敞，腿部空间不输GL8，跷二郎腿轻松惬意，第三排没有体验，目测空间尚可，但坐着肯定不赶第二排舒服，但也比很多我见过的七座SUV第三排空间好一些，再说满载七个人的机会也少得可怜，第三排空间不必过分在意。
后备箱空间，开口够大，竖着放两个28寸的行李箱应该不成问题。
这才是第三排的正确使用方法。放倒座椅，让后备箱空间来的再猛烈一点。
车顶行李架，跨界车的标配。
再回到车内，这里要重点夸一下威旺M60，数字仪表盘、悬浮中控屏、智能后视镜，有了这三块屏幕的加持，科技配置自然不必多说，陪驾小哥特逗，管这叫“高大全”！配置高，屏幕大，功能全！
数字仪表盘，在这个价位的合资车上我没见过，国产车上应该也不常见。
悬浮中控屏，功能倒是中规中矩。
最厉害的是头顶这块智能后视镜，三年4G流量免费，可以给车上的人连WiFi，自驾游不必担心流量问题了。而且仅需语音控制，我试了一下，识别率非常高，只用喊一嗓子，你好小威，就可以唤醒它，随后说出你的操作就可以了，比如我想上微信，你没听错，这个后视镜是可以上微信的，还能听歌，看电影，导航，带了一堆功能，可以说是让我挺惊喜的。
试驾完毕，开回4S店，今天的试驾还挺嗨的，陪驾帅哥热情，讲解专业，没白来一趟，再关注一下年底有没有优惠政策，优惠力度大的话，应该就它了！
这是我的第一篇帖子，文末要感谢一下汽车之家，给了我们这个平台，一起探讨汽车生活，互交朋友，真的挺好的，虽然现在M60论坛人气还不太旺，但随着车主的聚集，一定会越来越热闹，谢谢大家的捧场啦！！
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