这台crv是本人18年购买的二手车，上牌日期是2013年。原车主一直在上海使用，全程4s店保养。车况很好，只有三个面做过漆。目前在我手里使用3年，公里数从5万公里，增长到11万公里。现在到了想换车的时候，给它做个总结吧

中间空调出风口，无法彻底关闭。不想直吹我就切换到吹前档玻璃，结果脚下也有冷风在吹

这个座椅让我很不舒服，主要还是坐垫太短，不管是做的正，还是坐的躺一些。大腿都很不舒服。

后排座椅靠背2档可调，只是锁扣与座椅靠背连接处容易发生异响，把锁扣缠上电工胶布，问题解决

这台发动机确实不错，不渗不漏，不烧机油，运转安静。采用正时链条免维护，去年换了根发电机皮带，雨刮片，前年换了个电瓶。正常保养之外，没修过它，点个赞

时速60以下车子提速还是很窜的，往上再提速就比较慢了。在高速上总的来说，还算稳当。遇到大风超越大货车，有轻微晃动。

后备箱极为实用，搬家是后排座椅放倒简直就是小货车。作为最低配，这个遮物帘原先也没有，从淘宝花了120买的

车速表两边的彩灯，油耗低时变绿，加油门时变白

本田座椅垫容易塌，也是个通病，网上买了个垫子花了500多，联系师傅更换，问题解决

刚拿到车的时候，因为贪图便宜，在某虎平台买的库存固特异轮胎。换上轮胎以后，发现跑高速抖动异常。反复做动平衡，四轮定位均未解决问题，让我甚至怀疑轮毂变形。后来找到某虎换了2条前胎，才算不那么抖了。但并没有结束，两条后胎在没有碰撞的情况下内侧同时鼓包，这就更说明轮胎质量有问题，于是走轮胎险加钱上了米其林，问题解决

这个本田5速平行轴变速箱非常皮实耐用，运转起来非常平顺。虽然只有五个档位，依然可以在各个车速保持较低的发动机转速来降低油耗。时速120的时候发动机转速只有2300转。高速油耗7升，市区油耗9.3升。对于1.5吨重的suv来说已经很不错了。唯一的缺点就是温度较低的时候，车速到达40km每小时左右时会发生抖动。我查了许多资料，是因为变速箱内部橡胶密封圈老化，导致油压不足，3档时液力变矩器锁止打滑。变速箱油温升高后一切正常，日常使用我一般不用节油模式，油门稍稍给大，可避免抖动。但随着时间推移，终究还是要拆变速箱更换密封圈进行维修。

这台车的隔音真心比较差，底盘也比较颠。这很本田。悬架初段比较硬，后段软一些，就是说经过烂路时，开快一些反而不那么颠。
这三年被追尾了两次，都是小轿车追我，还好crv后防撞梁位置高一些，蹭掉些油漆，碰断了雾灯支架，问题不大。
现在准备再换台家用车，车型还没考虑好。之前我也有过两台车https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/0a34c48f4cf7d06c/47367130-1.html
感觉还是轿车舒服一些，大众的座椅舒适性包裹性比较好