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【模型】冠军本田的典范!致敬永远的车神!迈凯伦 MP4/6制作过程
1 24 发表于2021-12-15 00:49:38 只看楼主 精华标准
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哈喽哈喽!又我StewartWu带来分享了!
    随着最近F1 2021赛程的结束,红牛车队 维斯塔潘夺得最终冠军,那么本篇内容就来分享F1吧!众所周知,本田这个品牌在F1赛事中的贡献及声誉都的,这次夺冠的红牛赛车搭载的也本田提供的发动机,本田时隔30年再次获得冠军,为庆祝夺冠还连夜在公司门口摆出了展车及横幅。
    那么本次分享的传奇车型也跟本田密不可分,它就来自1991年的McLaren Honda MP4/6! 它也为本田在30年前最后次夺得冠军头衔的赛车,同时它还有着个非凡的驾驶者,那就大家口口相传的车神: 埃尔顿-塞纳。

那么话不说,下面就开始本篇的分享!

老老老老样子了,先来看看成品主图!

本次制作的来自富士美的1/20拼装模型,那为什么选择自己拼装制作
    我比较喜欢将细节把控在自己手心的那种过程,如果说成品模型发现细节逐渐找到惊喜的过程,那亲手制作就创造快乐把控细节的过程!当然这些都不重点,重点还因为穷哈哈哈哈哈哈。
    这次的车子本身加上配件油漆啥的都还只市售成品的半价都不到,又能享受过程,何乐而不为?也可以看到,制作完成后的车壳各方面都可以拿下来的,这也这次选择它的原因。

图源网络资料

提到车神塞纳在F1里的巅峰时期就还得他隶属于迈凯伦车队的那几年,最令我印象深刻的不1988年的MP4/4,虽然MP4/4毫无疑问个时代的神车,但1991年的MP4/6却让我难以忘怀!
    1991年巴西大奖赛举行当天,正逢塞纳的生日,又在塞纳的祖国比赛,开局可谓帆风顺毫无意外,在最后的几圈里还下起了塞纳最爱的雨,但这时MP4/6的变速箱卡在6档,常理来看这样的机械故障想要完赛都困难,而塞纳还有7圈要跑,在这样的条件下塞纳还夺得了冠军,在塞纳冲线后高举巴西国旗的那刻,MP4/6就在我心中扎下了根。



那么首先就得先把冠军涂装做!那就万宝路经典的白红涂装。
    原盒就配备了制作涂装需要用到的遮盖胶布,所以在分色的对位上并没有花太的功夫,而本来车身就白色的了,生也不打算再喷涂层白色了,直接请出生的老朋友,油漆!
    有关注生的朋友也都知道,我从来没有用过喷枪那种“娇贵“的工具,所以这次也不例外,色号的嘉陵红,有想自己也制作的朋友也可以参考下,用喷罐当然还为了省钱。


分色做后,就可以有请灵魂怪登场来注入灵魂了!
    原盒配备的只有“McLaren”字样的水贴纸,那所以“Marlboro”的水贴纸只能另费购买了。主车壳的水贴就这么回事了,那么下面同理省略,用周星星的话说就:Shut up!自己睇。





每次做模型,最担心的就漆面问题,外观就脸面,所以这次就先把外观件弄
    喷涂上保护漆光油之后就在防尘箱里的晾干过程了,期间就可以去对车体部分下手了,那么车身部分就到这里,下面先看看冠军本田的发动机!

图源网络 实车参考资料


进气管道

先说空气斗,因为进气管道也可以取下的,所以空气斗也得弄得看些。
    参考实车图片后发现底衬凯夫拉纤维的样子,刚手头还有凯夫拉样式的水贴纸,裁剪后就直接往上糊了。


再说排气管,我承认颜色喷错了,原车应该铜灰色的,说的不听点现在这样的颜色就像某人敢每天吃斤的.........
    不过因为预算有限就这样吧,懂的都懂......


而这里就这副发动机组装完成后的全貌了。
    当时的FIA下令禁用增压发动机后,就诞生了这台3.5L V12的RA121-E引擎,本意为节省车队引擎研发开支的FIA,使用自吸引擎后反倒增加了研发开支,但也成就了本田提供的这台自吸神器,无论怎么限制,当时的本田就有办法拿冠军!

图源网络车体参考资料



车体部分,也看到过些玩家给整个车体都贴上了碳纤维的水贴,那叫个细,但我参考了实车图片后还决定不贴了,原车也没有那么高调的将碳纤暴露出来,索性就说“高度还原”(←其实就想省事)
    车体中重要的当然还有驾驶舱了,原本已经付款了Topstudio的驾驶舱改件的,但没货了,问了几家也都回复缺货,那感情也,又省下笔,就看我怎么抠细节了,车内的安全带水贴纸也都之前做模型剩下的,嗯!四舍五入就白嫖!在最终的效果还挺到位的。

图源网络实车避震器参考资料


避震器方面的配色也参考了实车部分玩家自制的配色方案。
    前悬挂连杆的组装也比较顺利,顺利的有点不对劲,才发现转向连杆忘记装了,当然后面也补上了。



正所谓细节决定成败,前面说的跟整车的布线比起来都称不上硬菜。
    为此生还购买了0.9mm的塑胶软管金属软管接头,再配合之前剩下的0.4mm铁丝线,整车的布线就弄了个通宵,但效果出来之后,睡觉这件事就跟白菜似的廉价。

图源网络实车内部构造资料

散热片加水贴前后对比


散热片这边,对比些实车资料后发现,Marlboro涂装有“Calsonic”字样的,McLaren涂装没有的,那既然做的Marlboro涂装版本,原盒的水贴纸也都配来了,不贴白不贴!
    散热片往上装,那整个内部构造的效果下子就出来了。



刹车这边算性能部分的点睛之笔了,购买的就Topstudio的刹车改造件,虽然同品牌的驾驶舱缺货,但在刹车还有货的。
    经过跟蚀刻片的斗争后,就主要分成了合页,刹车盘,卡钳,中央锁止螺丝几个部分,值得提的中央锁止螺丝真的能拧进去的,所以轮胎的拆卸也就不成问题了,差的就个以便安装的套筒螺丝刀了。



上图就刹车部分安装后的效果了,看上去真的细节满满,比原盒配来的刹车了。
    也可以注意到那条黑色的铁丝线,没错!连刹车线这样的细节都不可以放过!虽然比较耗时,但细节还不能的,转向连杆也补了回来,当然转向角度等同于无就了,纯静态车。



当后轴部分的细节也抠之后,再安装上后边的两个刹车,整个底盘车体的部分就完成了。
    到了这里就得吐槽下富士美零件组合度的问题了,整个过程气又笑,就像拼装盗版的乐高积木样,零件之间的组合度真差到无语,但经过生的耐心组合,还得到了最终这样的效果!


最后就把后视镜安装到车壳上,就完事了,得益于之前模型项目的节省,后视镜部分的镜片效果也能用上省下的水贴了!

成品展示

了,以上就本篇MP4/6制作过程的全部内容了,感兴趣的朋友还可以关注生后面的赏析视频及图文!

  • 改装
  • 模型
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