herospf 2013-2-20 09:06:35 发表在 22楼

八、清晨返程
返程航班11点起飞，没有直达的巴士到深圳机场。
原本想包车直接通关，费用1400港币。
结果年前已经预定一空，只能搭地铁或坐的士。
于是6点起了个大早，踏上返程之旅。
清晨的香港格外静谧。
香港的士起步20港币，到达深圳湾206港币。
没有不打表、商量价格一说，很规范。
早上七点的深圳湾，过关的人寥寥无几。
迈出这一步，就算离开香港、回到内地了。
在深圳机场稍作整顿，又经历2个多小时的飞行，回到了郑州。
郑州机场的昼夜停车场，车已经渐渐少了。
大部分已经返程。
原地待命5天，准备回家。。。
全文完。

swi321 2013-2-28 00:33:52 发表在 101楼

好作业，顶

我爱我车775 2013-2-28 00:47:54 发表在 102楼

有钱人

牛牛在家 2013-2-28 01:03:42 发表在 103楼

你问的那个车，叫做阿尔法。罗密欧

herospf 2013-2-21 17:21:56 发表在 40楼

是说“L”签在口岸，报关只要50元？
那我被机场的旅行社坑了，200每人，共600~~

herospf 2013-2-19 14:41:01 发表在 16楼

五、港车随拍
到香港不能不拍车。一路上见车就拍，有豪车、有神车、有叫不上名字的车。。。
关于车，香港给了我这样的感觉：
1.路上私家车很少，多是的士和巴士。
2.路不宽，但人车不混行，很有秩序，不堵车。
3.BENZ、BMW很多，感觉能占到6成；大众车很少，日系车较多。
4.改装非常普遍，包围、轮毂、排气、刹车，看得人眼花缭乱。路上是不是听到排气咆哮声。。。
5.红灯起步都非常快，这也是不堵车的一个原因。
6.右舵车看着、坐着确实别扭。
废话不多说，上图。叫不上名字的，大家可以猜猜看。
路上，一直搜素着13款CC，希望能亲眼见到，也想拍点照片。
但始终没能碰到。只见到一辆PASSAT CC。就从它开始...