相关车型:捷途X70 2018款 1.5T 手动智行版

每个人进藏的理由好像都大同小异，不是有人说人类的本质就是复读机么，我是80后，2001年蹭着“本本族”的热潮我考了驾照，摇身一变成了“本本族”的一员，记得当时还没有之家，网络也远没有今天发达便捷，我记得第一次看到进藏贴是在一个叫越野E族的论坛，当时进藏的艰难坎坷和热血对我产生了文字很难描述的极大冲击，自此在一个少年心中埋下了一个种子，直到2010年买了第一台车开始，我仿佛时刻都可以准备好进藏了，但因为现实的种种原因一直未能如愿，随着时间推移，进藏类的帖子越来越多，从开始的艰难坎坷到天堑通途一马平川，进藏变得越来越轻松愉快，当初那种热血的感觉也变得越来越淡，当进藏已沦落为“三俗”之一的时候，我觉得怎么着也得去看看了，高速已经通到康定了，总不能等高速直通拉萨了再去吧，一场迟到十年的川藏之旅开始了，因为在进藏这件事上我已经“失去”的够多了......

前一天晚上已经把之前准备的物品装车了，其实没带太多东西，考虑到刚过完春节不久，又是元宵节前一天，加上我们这里前一天刚下了雪，本着错峰出行的想法，2021年2月25日，凌晨4点出发了

进入G5秦岭段，开始下雪了，好在路上车不多，在秦岭服务区加油，短暂休息后继续出发了，计划当天赶到成都，看雪越下越大不敢耽搁

翻过秦岭到汉中雪停了，已经是小雨了，到了广元天空完全放晴了，心情大好，立刻点了根利群助兴，当天傍晚顺利抵达成都

我和我老婆虽然没有生活在成都，但我老婆是成都的，我虽不是成都的，但我家里也和成都这个城市有很多渊源，所以成都对我俩并无太多新鲜感，一大早起来，来碗地道的肥肠粉配锅盔，满血复活，巴适~按照计划今天在雅江过夜

加完油，停在加油站不碍事的地方简单整理一下物品，带的东西并不多，把第二排放倒只是为了不想让物品堆放太高影响行车和视线，其实这些东西不放倒第二排，捷途X70的空间也是够用的，几件御寒衣物，常用药品，食品饮料，防冻玻璃水，简易折叠桌椅，4L保温杯，电热水壶，保温杯里是葡萄糖水，这个季节路上有热水喝很舒服，电热水壶是觉得酒店的的不卫生，防滑链，启动电源一路没用到，但还是很有必要尤其冬季

出发，今天第一站到泸定

现在高速已经直通康定了，路很好开，但又好像失去了些什么，过去成都出来高速只到雅安就要下318了，2012年因工作原因开车走过318的二郎山隧道，早期没有隧道时候是要翻山的，现在那条路好像已经废弃了

二郎山高速隧道内的网红景色没有拍照片，但拍了视频

到泸定了，时间也到了该吃午饭的时候，折叠桌椅是时候登场了

泸定服务区不算很大，但设施很完善，很干净，当时去的时候一些小地方还在修整，现在可能已经更好了

折叠桌椅第一次派上用场了，这个季节路上车很少，很清静

考虑到刚过完春节，担心那边很多店铺还没开门，带了很多自热饭，泡面在高原怕水温不太行，后来证明我的考虑并不是多余的

味道很一般，但起码是口热乎饭，外加出游好心情的加持，挺好的哈哈

吃过午饭短暂休息后直奔泸定县城

街道人不多

找了个离泸定桥景区不远的地方停好车，走两步就到售票处了

售票处人也不多，我2012年来过，加上我严重恐高，这次就没进去，桥上图片都是老婆拍的，我还一个劲嘱咐她别把手机掉下去

逛完泸定桥，时间还早，县城里简单转了转就出发康定了，这个大桥大家都不陌生吧

泸定到康定的路况非常好

到康定了，高速也结束了，后面就正式进入318了

这个分叉口不用介绍了吧

在城里简单停留就直接西出折多了，这时候小零食已经有了高原反应

天路十八弯，开始爬山

这时候外面已经有薄薄一层的积雪了，老婆开始了小自拍

折多山垭口，没什么人，很清静，西出折多的荒凉感此刻显得尤为明显，我和老婆一致认为淡季出行是个不错的选择，人少，不堵车，路上消费比旺季也便宜不少

没什么车，有几个车还是旁边商店当地人的，这里说一句捷途的动力，我这车是18款1.5T手动智行，高原满载起步油门稍微大点，转速只要上2千，动力绝对够，爬折多山一点不费劲，超车也给力，后备箱拉的物品好几百斤还是有的，众所周知高原油耗低，整个过程油耗最低到5.6L，后面会上图，也是从这里开始，因为海拔因素，怠速变成900了，直到返程回到成都自动恢复700了

摄影天堂新都桥

快到雅江了 也就是今天的目的地

到雅江了

安排好住宿，楼下有个川菜小店，比自热饭好吃太多了

离开雅江，原计划是经理塘到巴塘，中间临时改变行程，改去稻城亚丁

临近理塘又到了午饭时间，正好路边有个服务区，停车吃饭，当然还是自热饭

空无一人的公路，有人说进藏可以洗涤心灵，能不能洗涤我不知道，但能让人思考很多倒是真的

到理塘了，领了进藏路上的第一张限速条

兔儿山依然空无一人，照片拍不出肉眼的效果，仿佛在外星一样

亚丁机场，世界海拔最高的机场，其实这里离机场还非常远

到了亚丁，正如我所料，淡季人少，大多饭店民宿都没开门，找了一家开门的民宿住下，饭店没开门有啥吃啥吧，就在民宿老板家里蹭了一顿，当然是付费的，酥油茶我和老婆都喝不惯，青笋炒牦牛肉倒是还凑合，跟老板东拉西扯的聊了一会，了解了一下亚丁的情况，我俩决定第二天不去亚丁景区了，直接去巴塘继续按原计划出发

一大早神清气爽，我俩对高反适应能力还不错，出发先从亚丁景区到稻城县城

这种路开着真是舒服

到稻城县城了，找了个四川人开的面馆，昨晚吃的不合适，早已饥肠辘辘了

总算对胃口了，风卷残云，吃的好舒服哈哈哈

进藏路上第二张限速条

又回到理塘了，今天目的地是巴塘，路程不算远，所以一路很放松

这个路标磨损很快，路上的图标已经模糊不清了，但修缮的频率也很快

大捷途一路辛苦了

去巴塘的路况非常好，今天的路程不远，路边稍作停留，抽根烟，抒发一下

身为一个80后，身材管理失败，惭愧

这路稍不留神就会开到130

这里检查了一下健康码，虽然已经看到巴塘了，其实这里离巴塘还有一段路呢

到巴塘了，老规矩，安排好住宿就出来觅食了

318沿途川菜居多，适合我俩这种爱吃川味的

酒店门口有家小烧烤，打包拿回房间，味道不错，这一路因为疫情和淡季的影响，我们住的酒店条件都不错，也不贵，基本都是几十块钱

巴塘到芒康这段经典烂路白天要施工会间歇封路，定了闹钟，一大早就出发了，今天目的地左贡

天亮了，这段烂路基本也结束了

金沙江大桥，水泥桥18年洪水冲断了，现在是钢桥

过了金沙江大桥就正式进入西藏界了

昌都检查站例行检查，小堵了一会，跟别人闲聊才知道这些车大部分是318沿途开店的老板，回家过年，现在陆续回来了

觉巴山这条路有零散烂路，觉巴山隧道正在施工，看看上来的路，过两年觉巴山隧道通了这条路会好走很多

318进藏第一高，东达山

捷途辛苦了，合影留念

下山，目标左贡

到左贡 找了一家停车条件特别好的酒店，安顿好下楼吃饭

荤豆花，沿途川味络绎不绝

晚安

左贡是这一路睡的最不好的一晚，不知道是不是白天太累太兴奋，有点高反了，鼻子不通气头疼，我老婆倒是还好，一大早就起来了，反正睡不好，不如出发

准备爬业拉山了，下山就是著名的七十二拐

到山顶了，温度很低很冷

我来的时候除了卡车一个车都没有，拍完照回过头一辆当地的H9停在了旁边，合影留念

开始下山了

开车虽然难免会累，但这种路况我还是很享受开车的过程的

烂路，图片看着不明显，中间凸起的乱石很高，捷途X70在几乎满载的情况下，1档低速通过，完美通过没有托底

这个不用说了，怒江大桥

更不用说了吧 著名的老虎嘴

老虎嘴过来没多远，一辆车坏在路上，走近一看，原来大猛禽，居然断轴了，车里和附近一个人没有

遇到直播徒步的

这种路开着挺来劲

随着海拔升高，开始下雪了，遇到两个摩托勇士

看着路变成这样，原本打算下来挂防滑链，想着走走看，结果捷途很给力，稳稳当当的

短短几公里 看到好几起车祸，我下意识开的更谨慎了，出门在外安全第一

下了山，然乌湖到了

然乌湖自驾营地也基本没什么人，旺季据说这里住宿可不便宜

冬季的然乌湖也挺美，照片实在拍不出肉眼的效果

冰冻的然乌湖，下次有机会春暖花开再来看你

出发波密

快到波密了

找了一家停车很方便的酒店

波密酸菜鸡，我老婆特别爱吃，回来了还时不时提起波密的酸菜鸡 哈哈

波密到林芝的路况特别好

波密到林芝仅有一小段被山洪冲毁，已经抢通

通麦大桥映入眼帘，内心还是按耐不住激动了一下，虽然早已没了天险，但通麦地标的象征依然存在

曾经魂牵梦绕，无数次想象的场景

再看一眼老桥吧，其实还有个更老的

隧道贯通，天险一去不复返

鲁朗

本次行程吃的最贵的一次，石锅鸡，道理都明白，但来了还是要尝一尝

吃完石锅鸡，继续往林芝出发

进藏路上第一次见猴子，并不怕人，很新奇，但返程在317上猴子多到让你麻木 哈哈

山下艳阳高照，山顶依旧白雪皑皑

作为一个北方人，雪并不稀奇，但此时此刻是完全不同的感觉

纯洁而神圣，秘境一般

下了山基本就到林芝了，看看时间还早，一鼓作气到拉萨

林拉公路，和高速一样，318一路过来见惯了美景，最后通往拉萨的这段路打算走林拉公路，让人和车都舒畅一番

工布江达服务区

越来越近了

傍晚顺利抵达拉萨

到了提前预定好的民宿

在拉萨市区还是共享单车更方便

脑海里多少次的想象在此刻成真，心情复杂

拉萨已经和普通城市没什么不同，传统和现代

淡季的布达拉宫门票是免费的，网上提前预约，直接拿身份证取票就行了，很方便

爬布达拉宫对我来说是个体力活

每个人的节奏都放缓了许多 哈哈

众所周知，过了这里就不允许拍照了

门票上注明了是免费票

50背景图拍的不好，就不贴出来了

甜茶还是比酥油茶更适合我，坐等续杯

上学时候书上见过这个

我一个人的饭量

逛拉萨累坏了，比来的路上还累，明天准备去羊湖，来拉萨4S检查一下车

检查结果一切正常，无任何异常，靠谱

羊湖归来，老婆单位有事，返程赶路为主

离开拉萨 

踏上了109青藏线 这个季节109还是要多注意安全

冰雪路况越来越多

果然 前方出问题了，需要绕道旁边土路

捷途很给力，轻松拿捏，前面轿车除司机外全部下车了，因为上不去那个土坡

一路上看到很多事故，觉得冬季109不安全，临时决定从那曲转317回成都

317第一站 索县

实际视觉效果真的仿佛在外星

即便这种路况 也没有用防滑链，捷途确实给力，稳稳当当

现在317整体路况非常不错 几座大山的隧道全都贯通了 好走多了

317上的猴子特别多  完全不怕人

看看猖狂不

317有个别路段是这种土路 ，但还算平整，并不难走

大部分都是这种路况 很好走

返程节奏快了不少，到昌都了

昌都的住宿一直比较贵，但即便如此这个季节这种房间也才不到一百

油耗已经跑到5.6了 捷途给力不 路上我完全没有刻意省油 怎么爽怎么开

赶路的图就不多发了 都说318景色 317人文 其实317景色也非常好

安全到家，这一趟跑了7200多公里，有收获有遗憾，很正常，期待下次再出发

到家了一顿火锅肯定少不了 也祝大家红红火火 万事如意

太累 我要休息了 回头再来编辑吧

如此简单的流水账居然也耗时近7小时 太多时间用来整理照片和回忆过程了 

回头再来编辑 发个流水账帖子都累死人了