因为年前突发的这次新冠肺炎，所以这阵子在家中也有时间来把购买这辆车的情况跟论团中的兄弟们作个分享。
        说起买车主因不外乎三类:生活、工作、***，我买是因为后两类吧。日常生活家中还有辆君越已够了，随着工作范围的扩大在省内到处跑，所以就买了这辆XT5。
        本人80后，我是2017年9月去4S店里看车和试架的，11月去定的车。原价539900，优惠70000，另外在店里买的保险将近14000（必须店里买），下来等于全办完上路快53万。当时定车时说这款车需求量底无现车，都要预定，要两月左右才到车，反正也不等着用就定了。送了:全车膜（KDX）、包围脚垫、后备箱垫、踏板、两个绑前排座椅靠脖子的小枕、一个水杯、一个钱包、一个钥匙扣、三次保养。为什么买这辆车呢？简单点说：萝卜白菜个人所爱。复杂点说：如果以现在的价格，铂金版指导价还不及我优惠过后的提车价，考虑到这个车的保值率那心理阴影面肯定是有，但是从自己使用的角度去看，管它保多少值，反正用的时间里咱开得舒心、惬意就行。再一个定这辆XT5时，同类产品像BBA里确实也没想没去看，但是又想买辆稍微好点的SUV，经常省内要跑。记得有次街上碰到一辆，那会还真不多，就赶上去看了几眼，中毒了。提这个车之前一次偶然路过路虎店，进去试架了一辆，型号忘了，好像3。0T的真有劲，80万，价格高了放弃。回店里后工作人员介绍了辆摆放着的捷豹SUV，外观也不错，优惠下来比我提的XT5略高一点，我肯定选凯迪拉克。当时在路虎店里记忆深刻，偌大一个店真的是门可罗雀。
       聊了这么多接下来谈谈我的用车感受。从油耗来说两年多里跑了31000多公里，一半高速（只多不少）平均10。3个油。有这么句话：要想马儿跑得好，还想马儿不吃草。不可能的事，毕竟这么大个块头，动力提速也不错，这个油耗也属正常。动力上呢？足够用了，（想来也没几个人开这个去彪车的)。高速上要超个车，只管一脚油下去妥妥的，市内也一样。乘坐舒适度上感觉不错，就是跑在高速上车内噪音也不大，车身稳，就是座椅包裹度一般，路面情况回馈细腻，稍微有点偏硬，（有悬挂软硬调节功能，但一直没看说明书，也没调过。）过减速带和坑洼路面时明显。至于外观：既然选择了肯定就是看上了，满意了。有时后在外面跑着，特别是洗干净擦亮（打蜡）了，那回头率也是杠杠的。还有就是科技配置上：大部分配置感觉平常就那么回事，个人认为最实用的：主动安全系统（有次倒车，全力在观察右后视镜与一棵书的距离不到十公分，倒车速度还不慢，突然间“喀嚓"自己刹停了，我的脚还在油门上，下车到后面一看离后面建筑物只有几公分。所以我觉得这种主动安全系统可能平常都用不上，一旦用上了可能就避免了一些事情的发生。当然了，最重要的还是驾驶员自己要细心。）、变道预警、流媒体、360全景影像、感应后备箱。其它的这记忆、那记忆，自适应巡航、无线充电、自动泊车、（用了一次不敢用了）抬头显示、车道保持等这些大部分觉得没多大作用，有些提升***不错。当然了，有总比没有强，再者就是仁者见仁，智者见智了。还有就是十几个BOSE音箱构成的听觉音效要赞一个。
      要吐槽的地方：一、有时候会出现这种情况，启动出发开始的几公里偶尔会有换档不顺的状况，特别减速时。二、内饰的有些细节处理上不够精细。三、这个级别的车竟然没有氛围灯，（别提单色灯，还只有铂金版有，那效果跟没有一样）所以这个车的内饰环境营造不出豪华的氛围，画龙不点睛是其内饰上氛围烘托不出的最大败笔。
       就此搁笔，祝福我们的所有同胞都好好的，平平安安的。祈祷我们的祖国早日战胜这次疫情，跨过这段艰难的时光。天佑大中华！