在我们南方，可能是受到临近香港的原因，都喜欢把沃尔沃称之为大富豪，记得之前看的很多老港台电影里也是这么称呼的，由其称呼便可知其知名度，由其名便可知他也是豪华品牌阵营的一员，事实上，沃尔沃也确实是属于豪华品牌，一个低调的北欧豪华品牌，不过，现在已是属于咱们大中国的了。

众所周知，沃尔沃轿车的安全性在业界内是出了名的，丰富的安全系统、扎实的做工、可靠的质量让有着大富豪别称的沃尔沃获得了不少人的青睐。在现在这个车祸猛如虎的年代，安全性也越来越被我们消费者所看中，老爸在当初在买车的时候，也正是看中了沃尔沃的安全性高，品牌知名度也高，做点小生意，选择沃尔沃，安全舒适，够低调，家用有底气，开出去也有面子。

家里这辆S60L 2016款T3智行版是于2016年年初购入，至今已有四年多时间，行驶已将近8万公里，四年多来，零事故，零故障，安全、可靠，他用他的实际表现，证明了他是我们家里值得信赖的好伙伴。

沃尔沃之前被称为富豪牌，现在用回英译名沃尔沃，很顺口，但是如果说的快一点，听起来很像是窝窝，我想很多咱们沃尔沃的车友也都是很亲切的称他为窝窝。

我们家的S60L属于2016款，现在最新款的沃尔沃S60外观设计上越来越前卫，越来越时尚，内饰科技感也越来越高。之前我买车的时候，也有去试驾过最新款的S60，对比我们家的2016款，感觉两种车型完全是两种风格，新款有新款的前卫时尚潮流感，而我们家的老款S60L却有种低调务实沉稳感。各有各的特点，不变的是，依然还是沃尔沃，还是那台以安全性著称的豪华品牌。

先来简单且隆重的介绍一下我们家这辆16款 T3 智行版S60L吧。

这就是我们家的S60L，大部分时间是我老爸在开，以前没有出来工作的时候，偶尔我也会开他，现在每次休假回家都会第一时间找老爸要来钥匙，每次开上他，就有种老朋友久别重逢的感觉。

我们这辆属于老款，外形看起来很低调，很觉稳 ，从45度角看，有种霸气侧露的感觉，天生自带的豪华气质，很远就可以感受到。

这样看，老款的S60L的车头也还是蛮凶悍的，经典的沃尔沃车标，据说设计灵感就是来自系着安全带的乘员，有个性的同时也给人满满的贴心的安全感。

四年多的车了，这车漆看起来就像是新车一样，车漆质量杠杠的。

沃尔沃S60L车上的线条很简洁干练，从侧方看，有着很不错的光影效果，而且也让沃尔沃S60L的车身看起来很有肌肉感，S60L这干练的车身设计，显得很大气、很沉稳。

因为我们买的是T3智行版，大灯配的是卤素大灯，也没有透镜，但是晚上打开车灯的亮度并不会差，卤素灯的穿透力还是很不错的；另外，他是有LED日行灯的哟！

车尾显得很厚重、结实，两个尾灯形状设计，让车尾看起来很宽，看上去就让人感受到很结实、很安全。

T3版1.5T动力，车尾有两个排气尾喉，看起来动力十足。

迷人的腰线，看起来很优雅，也让S60L显得很壮硕结实。

车尾的行李箱盖还带那么一点点上翘的鸭尾翼形状设计，提升了车型的运动氛围和年轻感。

宽厚的尾灯，略微有些低调，说实话，我喜欢现在新款车型的雷神之锤大灯和维京之斧尾灯。

发动机仓盖有两根液压支撑杆支撑着，所以打开和关闭的时候，都很轻松，发动机仓内零部件满满的，都做了很好的安全防护。

1.5L涡轮增压发动机，动力还是不错的，S60L开起来感觉很轻快，特别是涡轮介入后，提速感很明显。

沃尔沃这个品牌虽然是豪华品牌，S60L和他低调内敛的外观一样，内饰的豪华感也很低调，我觉得S60L的内饰更多的是表现在质感上。

真皮多功能方向盘，握起来很舒服，开起来很灵活，我们这辆T3 智行版的多功能方向盘只有右边安装有多功能按键。

单圆***型的仪表盘，设计的很有个性，正中间是一块圆形的行车电脑屏。

四年半，75000公里，风里雨里，0事故，0故障，沃尔沃S60L表现优秀，辛苦老伙伴了。

中控区看起来很大气，豪华感的气场很强大，上方是一块7英寸的中控屏，下方是控制按键区。

中控区的按键太多，而且还有点密集，有密集恐惧症者慎入，操作起来略微有些不太方便，不过呢，习惯了就好了。

6档手自一体变速箱，升降档反应灵敏，换档平顺，动力输出也很平顺，有运动驾驶模式，一般情况下都是D档走天下。我偶尔会用一下S运动档，挂入运动档后，感觉动力是要强一些。

前排空间宽敞，主驾驶位座椅是电动座椅配置，调节起来很方便，座椅的对身体的包裹性很强，乘座的舒适感非常高。

皮加织布混搭的座椅，夏天坐进去的话，确实有些热。

单天窗尺寸不大，反正天窗是咱们国人最喜欢的配置，很多人买车都会选择带天窗的车型，说实话，真正用车中，打开的机率真的很小。

后排空间充足，座椅靠背的角度刚刚好，座椅坐上去很舒服，就像坐在沙发上一样舒服。大富豪的别称不是虚的，好车的舒适性真的不是我的那辆板车能比的。

后备箱的空间很大，平常做生意送点货，逢年过节走亲戚自驾游什么的，可以装的下很多的行李，很方便也很实用。

全独立悬挂系统的底盘，所以车内的乘坐舒适性非常好。

发现怎么会在烟囱的位置有根红布条呀，应该是提车那会系的，怎么会跑到这里来了，还好这次拍车发现了，赶紧解掉。

16寸的车轮，看起来还是小了一点点，韩泰215/55 R16 97W规格的轮胎，感觉还是有些硬，胎噪有点大，不过感觉很耐磨。

五个按键的智能钥匙，除了锁车、解锁车、开后备箱盖外，还有开启车灯及寻车模式，老款的S60L的启动有点好玩，不像现在的车型，上车后，一按即可，老款的S60L需要把钥匙插进钥匙孔里才能点火。

都说陪伴是最长情的告白，四年的时间说长不长，说短也不短，四年的时间、7万多公里的距离，沃尔沃S60L与我们家结下了深厚的感情，风雨兼程、保驾护航、4年零事故、零故障，老伙伴S60L用实际行动让我们选择了信任他。

简单整理一下这四年半以来的用车感受吧：
1）大品牌，质量可靠，开出去显低调且有面子；
2）外观大气、稳重，宜商宜家有面子又有里子；
3）乘坐舒适性高，安全系数也高，驾乘都舒心又放心；
4）可能是因为我们家是低配的原因吧，感觉内饰上还是差了那么一点点感觉，特别是座椅上，所以朋友们要是买车的话，预算够的话还是建议上中配以上版本吧；
5）中控屏有点小，位置的设计，观察略有些不太方便，中控区的按键多且密集，初上手会有些不太适应；
6）1.5T的动力，一般家用、商用完全够用了，不骄不燥，如果想要激情一点的话，就考虑2.0T吧；
7）做工好，质量可靠，我们家这辆S60L四年多来没有发生过故障；
8）低配的车型隔音效果、音响效果还是差了那么一丢丢......

整体上来说，这辆S60L用起来是真心的很不错。

都说时间和实践是检验的最好办法，家里这辆S60L四年半以来的用车经历，让我们切身感受到了沃尔沃品牌的魅力和S60L的实力。这辆S60L让我们开的放心、坐的舒心、用的安心，各方面都让我们很满意。

看看现在新款的S60、S90一辆比一辆帅气，外形更好看，配置更丰富，内饰更加高档，安全系统也越来越全面，而且销量是越来越好了，真的是让人爱不释手。而我这个被沃尔沃圈粉的人，心里已经有了自己的打算，待我自己再换车，目标就是S90！

为了这个目标，加油！