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一年零一个月,探界者Redline陪我走过的路程
1 51 发布于 2020-02-05 13:56:05 只看楼主 热门标准
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自从去年一月份提了这台探界者Redline,不知不觉已经都一年零一个月了,探界者Redline在这一年多的时间来也陪伴我走过了不少的路程,我想也是时候来给他做一个年终小结了吧。顺便也来跟大家分享下这台探界者Redline的一些日常驾驶和使用感受。

首先有了探界者Redline后生活质量得到了非常高的提升,毕竟有了自己的车后想去哪就去哪,生活的半径扩大了也更加方便了。别看这么大的一辆SUV,但是开起来也是比较得心应手的,特别是这个2.0T的动力真的非常非常给力!开起来的最大感受就是加速很快,油门反应很快,轻踩油门立马就有推背感,车子刷的一下就出去了,没有丝毫犹豫。操控表现也相当不错,转向精准,底盘扎实。最让我满意的还是探界者的这个9AT变速箱,开了这么久依旧超级平顺,换挡还没出现顿挫的情况。油耗方面可以接受,目前跑了一万多公里,平均油耗在十个油左右的样子,对于一台2.0T的中型SUV来说应该算比较省油了吧。下面还是一边看图一边说吧!

最喜欢的还是这个Redline风格,很运动很时尚,开上他感觉就是这条马路上最帅的了。加上探界者本身很有力量的外观和尺寸,给人很强烈的安全感。整体造型很硬朗很大气,身边的朋友对他评价最多的就是外观了。 

我开车还是比较爱惜的,目前为止全车都还是原厂漆,探界者Redline的漆面还是很厚的,有时候去农村被路边的树枝刮到都没有伤到漆面。

LED的大灯特别亮,晚上走夜路没有路灯也可以看得清。


这个角度来看完全可以GET到美系SUV的霸气。


虽然是台中型SUV但是操控还是很出色的,就一般转弯变道超车什么的来看,探界者给我的信心很足。支撑性感觉很到位,不会觉得很笨重。

黑色的小耳朵也是蛮有个性的。


尾部的双出排气看着很有性能车的感觉,不过这个2.0T+9AT的动力组合也确实是真的给力。涡轮爆发的比较早,即使是轻踩油门也能感受到他澎湃的动力输出。超车什么的都是一脚油门的事情,即使高速100码以后也还能感受到充沛的动力。

另外尾灯也是LED的,晚上的话很有辨识度。

整体配置还是很丰富的,像是多能方向盘、主驾驶电动调节座椅、座椅加热、定速巡航、真皮内饰、电动尾门、中控大屏的多媒体系统、全景天窗等等拓界上都有。对于这价位来说,一般坐在车里用到这些功能时也很方便。

座椅的包裹性舒适性都没的说。

储物格的话中规中矩,该有的都有了。

MYLINK+的智能互联系统,支持苹果的Carplay和安卓的Carlife,支持的APP应有很丰富。另外每年送的24G流量也基本上用不完,所以我一般出门直接就用他自带的高德导航,挺方便实用的。


后排空间还是蛮大的,经常后排都会坐3个人一点都不会觉得拥挤。

全景天窗算是个锦上添花的配置,一般天气好的时候还有出去玩的时候都会开着,良好的采光会让车内乘客感受不到压抑吧!

巨宽敞的后备箱加上后排可以等比列全平放倒,实用性大大增加,运送一些比较大点的物件不在话下。

电动尾门非常实用而且显得很有档次,最爱的配置之一。

后备箱下面还有个隐藏式的储物格,可以放一些比较隐私的物件,这个设计还是比较人性化。

就这一年多的使用状况来说探界者Redline表现还是很让我满意的,不论是动力性能上还是空间实用性方面都做的非常好,另外除了正常的2次保养以外还没有出现任何小毛病或者故障,这点也确实让我省心不少,希望在以后的日子里可以依旧给力,陪伴我继续走更远的路程。


  • 用车感受
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