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猛龙零下十一度测试
室外零下十一度的天气，不能在用纯电模式了，除非你充电还是很方便，今天早上起得早，刚好没事电也是满的，刚好试试室外零下十一度，对猛龙的影响大不大，猛龙是停在室外的，一晚上没动，大早上起来感觉车冻的硬邦邦的，然后是纯电模式。
空调温度调到最热，专门测试了一下低温的情况热车快不快，没想到的是虽然用电加热车内温度，但是提速的速度很快，而且电耗也可以接受的范围以内，大概3分钟左右风就热好了，吹玻璃的速度挺快的，模式选择的是标准模式，上路踩了几下地板油试了一下，没什么动力衰减，直接就开始往前冲了。
这个动力是真的香，没想到零下十一度的室外温度，停了一晚上车，早上起来还是这么窜，因为在晚上看到有人说冬天的电池，提速的时候会有很明显的衰减。
目前为止我没有发现这个问题，因为我家楼下没有车位，所以没有专门的充电点位，感觉如果有个车库，并且可以每天晚上都可以慢充的话，感觉还是挺方便的，晚上充满电，早上的时候电都是满的，就可以出发了，上班通勤没有纯电的里程焦虑是真的香，又经济又实惠。
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零下几度，温度车纯电续航打8折了
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