2017年3月20日购入东风风光580自动豪华白，不知不觉中，已用车一年。细数过来，一年中至少有350天以上都在用车。不论是上下班，还是外出游玩，580功不可没。购车一周年之际，来做个用车总结。

先说说购车缘由：
本人原座驾是一辆自主品牌轿车，开了有8年半，直到卖车时，车辆性能也还不错。所以，本人对自主品牌车还是认可的。在这SUV流行的时代，换车时就自然想换一辆SUV车型，而综合各方面因素，选车时的条件就限定在了以下几项：SUV、自动挡、七座、后两排能放平。
从这几项来看，不考虑价格的话，汉兰达是最佳选择，但咱是小县城工薪阶层，购车资金有限，就特别希望自主品牌中能出现一款满足上述条件的车型。东风风光不负众望，在2016年年中推出了580这款车，在2016年秋季车展中我就看到了实车。给我的印象是：外观线条流畅，车外型符合现在主流设计，最主要的是没有明显山寨其它品牌车的痕迹；七座布局变换自由，二、三排均可按比例放倒，特别是全放倒后非常平整。当时心中就认可了580这款车作为购车首选。但当时无自动挡车型，接下来就是漫长的等待。等到自动挡车型上市后，售价在接受范围内，整车性价比很高，我便先后两次驱车100公里去4S店看车和试驾，并在第二次看车时直接订车，订车一周后提车。
下面附上一年来580陪我出游的照片，感谢580一年四季的忠实陪伴！

踏春篇：

消夏篇：

赏秋篇：

冬钓篇：

再说说一年用车感受：
因本人不是首次购车和用车，所以用车感受方面有自己的客观评价，既不会一点小问题就无限放大，也不会刻意隐瞒问题。
空间方面，一、二排非常宽裕，第三排够用。7人一般出行还是不错的，特别是1.5小时以内的车程。二、三排座椅放倒后，载货空间也非常充足，我的580先后拉过两轮电动车和山地自行车，还拉过三门大理石桌面的橱柜。另外，预留储物格也很丰富，满足日常用车需要。
动力和操控方面，1.5T动力完全能够满足1510KG车重的行驶需要，特别是1500转后，涡轮工作时，动力输出明显增加。因为是CVT变速器，所以平顺性突出，相应就少了一些明显加速感，超车时换到S挡，还是能有一些推背感的。操控方面就用“中庸”两个字来形容吧，没有明显优点，也没有明显缺点。车和人不一样，它不会来适应你，但你可以去适应它。
行驶质感方面，公路行驶速度在40—80时，车内静音效果非常出色；高速100以上时，风噪比轿车明显增大。关于在颠簸路面的噪音方面，和目前自主品牌同水平吧，我曾经发过一篇几款自主品牌SUV试驾帖，这里不再赘述。但大多车友反映的“咚咚”声，我认为还是与后轮非独立悬架及车身共振有关，希望厂家在止振方面多用材料和功夫吧。
油耗方面，综合路况8.5—9.5，自动挡的正常水平。车的重量是固定的，无法改变，多从速度和习惯等方面省油吧。总之，速度维持在50—80是最省油的，起步和超车肯定费油，我有个帖子专门说油耗的，有兴趣的自己查看，这里也不重复了。
配置方面，10.1寸大屏人见人夸；音响效果不错；原车记录仪和倒车雷达、影像免去布线烦恼；车身稳定系统、胎压监测跑高速时信心满满；定速巡航在高速路上确实减轻腿部疲劳。我购车时还没有全景天窗是唯一的遗憾，不过现在有些版本上已经加上了。
售后方面，已做过三次保养，并索赔过导航和记录仪，4S服务很好。