车子只有自己开了才有发言权，我的这话确实是理！我在选择讴歌TLX-L的时候，还真是蛮纠结的，有人说，纠结啥，喜欢就买，没办法啊，筹了好几年，才总算是把家里的破车升级到这个级别，不容易，所以如何选择一辆车，就成为一件很重要的事情。
而对于讴歌TLX-L，其实我一开始对讴歌这个牌子还真不太感冒，确实有点小众了（虽然在美国很受欢迎，但在国内风头还是属于BBA），不过这车子上市的时候，看到朋友圈有人刷屏，简单关注一下，不错啊这设计，够特别，够个性，够犀利，够运动，然后就感兴趣了！后来看了之家的评测，又看了不少车友的试驾感受，再到后来看到有人在论坛发提车作业、用车感受等，这车子给很多开过的人的印象都不错，于是有了兴趣（我当时的目标车型其实是宝马3系和凯迪拉克ATS-L呢）。
再后来，路上见到一辆实车，还是骚红，太骚，太艳，太美……后来就忍不住去店里看车试驾，实车确实好看，整体表现也很符合我的需求，好开，舒适，犀利，科技感强……但也有一些不太满意的地方，低配车型没后轮转向系统、没有全液晶仪表盘……但就综合表现和综合性价比来说，确实要比宝马3高（与ATS-L相比，性价比感觉差不多，动力就比不过，但配置和做工以及空间则完爆ATS-L），有意入手。
而最让我纠结的地方，还是品牌，不仅仅是我的看法，身边不少人也有同样的看法：品牌小众，一些人甚至没见过讴歌这个牌子，更不会知道这个牌子的光辉历史，因品牌的小众，那么售后保养、保值率等也是要考虑的问题，而在这些方面，BBA确实做得比较完善的。或许是因为太喜欢吧，所以还是坚持去寻找自己的信心，查了一下讴歌的全国经销商网络，还好，基本都覆盖了各大中城市，就算来个全国自驾游，那么维修保养也不是问题，而至于保值率呢，看了一下以前老款的讴歌车型，对比同时期的宝马，呵呵了，真比宝马贵不少，所以说讴歌的保值率也还是不低的，这下可以了吧！
但身边人依然还是那句：品牌小众……这还真是事实啊，但讴歌现在开始大力开拓中国市场，同样给了我不小的信心，后来自己也想想，到底是我买车还是别人买车呢？而我选择的车要不要照顾别人的感受呢？其实我真的不需要！当然，我媳妇也给了我很大的“精神支持”，说：买吧，不然你整天在那逼逼，受不了……
所以我很“干脆”的就把TLX-L提了回来！不知道大家的情况是不是跟我一样：我打算买的时候，身边的人都说不太建议买，因为品牌小众……但当你买回来之后，看到实车，这些人又说：不错，好看，够特别……而开过的人大多数都会说：想不到这车子还真不赖，双屏中控够高级，操控也不错……服不服？
   因为自己已经决定并且已经买了回来，所以这些人的话我也不会考虑太多，关键是自己满意才行。车子呢，一开始我也是慢慢去熟悉，也不算太暴力的驾驶，各方面确实是很满意的，到现在开了两个多月，感觉真的非常的好，有一些不足，但都能接受，不过瑕不掩瑜，优点明显，比如2.4L的发动机，确实平顺自然，偶尔暴力驾驶一下，配合还算不错的操控醒目，也能过足瘾！舒适性方面，宽敞的空间，没有让家人和任何一个坐我车子后排的朋友、同事失望，再加上ELS的音响，甚至很多人问我，这车子的音响是哈曼卡顿还是博士……其实，它的音质表现真不输其他的顶级车载音响。
   当然，选择自然吸气发动机就得付出一点代价了，那就是油耗！我算过，第一个月，平均油耗12个，第二个月，下降到11个，现在是第三个月，从目前的油耗形势来看，估计能降低到10个的水平，基本都是市跑为主，也还能接受，只是比起一些2.0T的发动机低于10个的油耗，确实略高了一点点。
   逼逼了这么多，是时候上点照片了，非专业拍摄，也没有后期处理，各位赏脸看看吧！