这车是为了拉开和UY的差距来设定的,全车配置可以用寒酸来形容,除了两个开放式的前储物空间以及很多年前踏板车标配的脚踏启动杆和双油门线之外,没有任何配置能拿出来说的了,全车的卤素灯光,大灯塑料35W卤素灯最多能告诉前面来的人你是台摩托车罢了,机械仪表让你回到80年代,单活塞前碟刹基本是这个价位的最低配置了,后轮鼓刹也只是120的,比豪爵的还要小10毫米,连玩噱头的CBS刹车系统都没有,刹车效果可想而知了,车架也偏软,看拆车节目,UU是最传统的单梁结构的设计,车身刚性不高,也导致操控性和车架的极限比较低,以上的设定就定位了这辆车就是拿来城市通勤和买菜送娃的,超大踏板和前置脚踏给了你一个不错的坐姿和实用的空间,铃木超级芯发动机动力不错,油耗不高,日常使用经济实惠,个人认为UU能成为网红车除了沾了小弟UY的光之外,另一个还是定位比较准确的原因吧,不过国四的UU在升级了后尾箱、后脚踏、黑色侧裙塑料件和黑色前避震以及黑色前后轮毂之后,本地经销商把价格加到了8980(鼓刹)之后,性价比直线下降,国三7980(鼓刹)的性价比还是非常不错的,呵呵!