汽车之家|大众1.4t烧机油，每千公里烧半升，烧到我想卖车|卡罗拉|论坛

2017-07-01 08:18:11 IP
宝马。丰田也是这么写的说明书上，只是日系不烧，宝马漏，我的奥迪两万的时候跟你烧的一样厉害，4500机油就报警，还渗机油
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2017-07-01 10:52:35 IP
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2017-07-01 11:19:24 IP
闲言密语 2017/06/30 01:39:05 发表在 46楼
带T的基本烧机油，这点是绝对的，只是时间上的问题，我上个月买卡罗拉，也是直接排除1.2T，我宁愿选择1.6，虽然少了很多配置，但是车子是来代步的，不是来赛车的，至于稳定系统，自动启停这些根本就是摆设，不信带T的开三年，三年后自然就有我说的出现，
车身稳定系统还是有必要的吧
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2017-07-01 11:20:27 IP
我的王道X 2017/06/30 08:50:53 发表在 54楼
认证起个毛用！要认证你可以随意叫别人拍个车子相关照片，但也不排除别人是真车主，我以前发帖子也是叫认证，认证之后稍微说这车不好，就说是车黑，论坛的水太深了
深不可测
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2017-07-01 11:21:28 IP
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2017-07-01 15:36:31 IP
hongse911 2017/06/29 12:15:24 发表在主楼
去年4月1日购车，5000公里首保，当时加钱240元加的美孚1号，还换了机滤，当车到一万公里时机油灯亮，之后在4S店补充机油到标尺上刻线，在12500公里时机油超出下刻线，4S店说要说机油测试，给我换了半合成的原厂白桶机油，后跑到15000公里后机油到下刻线附近，发现进气管有机油，尾部排气内有黑色粉末沉积，之后和4S点反应问题，要求解决烧机油问题，经过一个月的扯皮，理论，最终4S店通知我，说不超过千公里半升的机油消耗，就是正常现象。让我继续开着吧。还有买车时候介绍的7500到10000公里保养，变成了现在要求5000公里保养。让我继续开着吧。非常后悔买了大众汽车，如果当时能看到说明书的介绍，我...
同样贴看你到处发，这样发拿多少钱一贴
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2017-07-01 18:59:58 IP
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2017-07-02 14:00:07 IP
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2017-07-02 23:55:04 IP
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2017-07-03 10:27:43 IP
hongse911 2017/06/29 12:15:24 发表在主楼
去年4月1日购车，5000公里首保，当时加钱240元加的美孚1号，还换了机滤，当车到一万公里时机油灯亮，之后在4S店补充机油到标尺上刻线，在12500公里时机油超出下刻线，4S店说要说机油测试，给我换了半合成的原厂白桶机油，后跑到15000公里后机油到下刻线附近，发现进气管有机油，尾部排气内有黑色粉末沉积，之后和4S点反应问题，要求解决烧机油问题，经过一个月的扯皮，理论，最终4S店通知我，说不超过千公里半升的机油消耗，就是正常现象。让我继续开着吧。还有买车时候介绍的7500到10000公里保养，变成了现在要求5000公里保养。让我继续开着吧。非常后悔买了大众汽车，如果当时能看到说明书的介绍，我...
楼主买到正品车了，大众烧机油又不是新闻。
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2017-07-03 10:30:46 IP
六弦琴声 2017/06/29 13:24:52 发表在 6楼
有丰田1.2t车主反映烧机油？我确实想知道，因为我在速腾论坛说过，如果所有涡轮增压发动机都烧，那一个熊样，如果丰田本田不烧，唯独大众涡轮增压发动机烧，那就是技术问题！所以求证！
我1.2T GL-I已经1.7万公里了，上次做首保是9200公里，现在1.7万才检查的，在标尺的一半多一点（热车）。新卡罗拉1.2增加了废气回收装置，可以有效避免烧机油现象，你可以查看1.2T发动机的介绍.
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2017-07-03 10:33:22 IP
暴风雨要来了2017 2017/06/29 18:20:10 发表在 33楼
丰田的1.2T也有一点烧机油，开2000公里排气就黑麻麻的，而且有油
你确定是烧机油吗？请热车后查看机油标尺。我车子1.2T已经1.7万公里了，做过一次首保，现在热车查看机油标尺在一半多一点。
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2017-07-03 10:36:56 IP
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2017-07-03 11:05:00 IP
hongse911 2017/07/03 10:36:56 发表在 73楼
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由于机油标尺测量的是正常情况下油底壳里的可用机油存储量，而不是所有加注的机油量，因此，测量时的确要选择好时机。机油是液体，具有流动性和黏附性，因此在停了一夜后，完全冷车状态时，几乎大部分机油都流到了油底壳里，附着在曲轴、配气机构以及缸壁上的机油很少，因此这时测量可能会发现机油位于机油尺的上限甚至超过上限—机油便多了。还有一种情况是夏季行驶了一段路程后，水温已达到了90度正常值，停车1-2分钟后李集测量，也会发现多了。这时因为机油温度高，体积发生膨胀，液面自然也是“水涨船高”。另外一种情况是热车时立即测量，发现机油位于油尺下限—少了。这又是怎么回事？由于小型四冲程发动机大多采用飞溅润滑系统，热车时曲轴大头以及甩油盘将一部分机油“输送”到了汽缸壁、顶置凸轮轴配气机构等位置较高的部件上，机油回流速度慢，因此热车停车立即测量，往往会发现机油少了。

正确的测量机油的时机是热车状态，但是需要注意的是：1、将车停放于平整路面。2、水温正常后，熄火5-10分钟（炎热的夏季时间更长）测量。原因：让部分存留在零部件上的机油及时回流，并适当冷却。测量机油的时机还与机油的粘度有关，如果使用0W、5W、10W这样低粘度的机油，他的流动性好，熄火等待的时间相对短些，而使用20W以上高粘度的机油，由于他流动的慢，等的时间要稍长些。
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2017-07-03 15:04:13 IP
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2017-07-03 15:38:51 IP
hongse911 2017/06/29 12:15:24 发表在主楼
去年4月1日购车，5000公里首保，当时加钱240元加的美孚1号，还换了机滤，当车到一万公里时机油灯亮，之后在4S店补充机油到标尺上刻线，在12500公里时机油超出下刻线，4S店说要说机油测试，给我换了半合成的原厂白桶机油，后跑到15000公里后机油到下刻线附近，发现进气管有机油，尾部排气内有黑色粉末沉积，之后和4S点反应问题，要求解决烧机油问题，经过一个月的扯皮，理论，最终4S店通知我，说不超过千公里半升的机油消耗，就是正常现象。让我继续开着吧。还有买车时候介绍的7500到10000公里保养，变成了现在要求5000公里保养。让我继续开着吧。非常后悔买了大众汽车，如果当时能看到说明书的介绍，我...
大众1.4T发动机疯狂的压榨动力和扭矩输出，不烧机油出门可能，什么东西的回报和付出是成正比的。1.4加个破增压器，就和2.0动力扭矩一样，你觉得可能吗？只能靠牺牲寿命和机油这些来达到。
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2017-07-03 15:57:05 IP
斯巴鲁中文说明书上写的每千公里机油消耗不大于一升就不算烧机油。
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2017-07-03 16:11:44 IP
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2017-07-03 16:17:30 IP
hongse911 2017/07/03 16:11:44 发表在 78楼
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烧多少我不清楚，不过斯巴鲁在北美与消费者达成了和解：斯巴鲁承诺
·将保修年限从5年6万英里（约96561公里）延至8年10万英里（约16093公里）
·支付缺陷车车主维修费零件及工时费租车费拖车费及最多6夸脱（6.84升）机油费用
·为缺陷车车主及租客免费提供机油消耗测试及标准维修
根据Torque News报道有缺陷的FB发动机涉及车型包括2.5L排量2011-2014款森林人2013款力狮及2013款傲虎以及2.0L排量2012-2013款翼豹及2013款XV
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2017-07-03 16:18:46 IP
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