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颜值吹爆,昂科拉GX终于到家啦!
1 64 发布于 2019-08-11 19:11:22 只看楼主 热门标准
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作为一个之家资深潜水员,看了无数篇提车帖子,可真到自己写提车帖时却心情激动到不知从何说起。只能参考着前辈们的经验,先说一说自己的选车经历,经历了哪些心路历程,终选择把我的昂科拉GX提回家。



选车经历:
我和媳妇在今年初结束了7年的恋爱长跑,赶在30岁前完成了人生中的一件大事。谈到结婚么男方出房,女方出车,丈人给了我俩20万的预算买车,这可把我乐坏了,终于能拥有一台属于自己的车了!兴奋难耐的我天天在论坛上看车,看预算内每部车的参数,看论坛别人的帖子。从轿车看到SUV,有段时间还中毒了旅行车,可惜旅行车都偏贵而且感觉在国内不够实用
最终给自己定了个范围,论功能多样性,SUV肯定比轿车更好,而且空间大坐着舒服。虽然目前就我和媳妇用,但难保父母一起出去玩需要乘坐,而且或许不久的将来有了小孩,几年内我肯定不会换车的,所以对空间的需求不能放松。
如此想来,我第一个排除的就是原本看重的奥迪A3,不管是轿车还是空间都不符合我的要求,哪怕有4个圈的加成也不行。明确需求后就仔细研究起20万内的SUV,日系的XRV和逍客、德系的途岳、美系的昂科拉GX。
XRV和逍客:由于本人不是那么喜欢日本,在有差不多的替代品的情况下基本不考虑日货,这两个车而且比较像,就放在一起说了。虽然XRV和逍客口碑都很好,很多车评人推荐,但的确是不够喜欢,去店里看车时销售也挺拽,感觉不愁卖的样子。坐进车内空间还是可以,但是内饰实在是塑料感太强,敲上去全是硬塑料,日本车的用料真的不够诚意。
途岳:昂科拉GX没上市时我和老婆主要看的就是途岳,我挺喜欢它的霸气外形,但内饰还是一言难尽,大众牌子的所有车子内饰都一个模样,而且做工真的挺糙的。加上配置低,双离合变速箱不稳定,要加95号油养车比较贵
昂科拉GX:这车以前没了解过,还是媳妇偶然机会跟我提了一嘴说有这车,外观非常非常好看,新上市的车,速去一家4S店了解,看车,瞬间被征服了,外观时尚大气,车内空间很大,内饰很精致,价格虽然是新上市的车没优惠,但我有足够的预算,和途岳对比一下发现同样价格,GX配置比途岳好多了,看了四个配置后选了两驱顶配旗舰,最高配的四驱功能对我用处不大,而两驱豪华少了一些安全性配置,比如车道保持,主动刹车等等,还有座椅加热也没有,综合对比下来感觉两驱顶配的配置高价格实惠最有性价比。

4S店提车,好像是他们店第一台昂科拉GX,本来要弄个隆重的仪式,戴个红绳子,还有蛋糕啥的、还要给我和媳妇拍照,被我给拒绝了

新鲜出炉的小红GX。我本来想买蓝黑色的,媳妇一定要买红色,觉得漂亮。既然是岳父岳母出钱就满足了她吧~洗洗干净在阳光底下真是太美了。


拿到车后趁新鲜劲还没过,直接在公司园区里来一套提车作业。我们公司园区可有名了,很多人慕名前来拍照,我算是近水楼台先得月,给GX先来一套。


很喜欢GX的外观,霸气十足。别克的家族设计放在GX身上感觉正好,多一分则显臃肿,少一分则显单薄,就这样刚刚好。


路上白色车子太多,还是红色比较亮眼。而且GX的红色饱和度较高,不是暗红不是血红,又是那么的刚刚好。


在公司楼下来几张。可以看见GX那美轮美奂的腰线,和大大的轮毂


独树一帜的尾灯,辨识度超高!


GX的车身尺寸在紧凑型SUV里并不算很大,但是内部空间缺在同级别里排名靠前的,来个设计师加个鸡腿!在有限的空间内营造了最宽裕的空间。

18寸的大轮毂,美美美!配在GX身上气势十足。轮胎也是马牌的高级轮胎,看来是下了血本。就是18寸的SUV轮胎价格很贵,5,6年后换轮胎看来要出点血。

自从奥迪被人称为灯厂大红大紫后,别的牌子也开始在大灯设计上更花心思,当然别克也不会落后,全系标配LED大灯和日间行车灯,我的两驱顶配还有自动远光近光切换的功能,很适合我媳妇这样的新手女司机


家族式的中网,记得名字叫飞翼式?很贴切,像一对天使的翅膀


日间行车灯的效果可以吧,醒目又不繁琐

这张是学论坛里的大师们拍车技巧,拍中控时带到点门板,有个远近的对比效果,很有感觉吧 

棕色内饰,在一票全是黑色内饰的合资SUV里特别出彩,看好GX再看途岳,那内饰真没法入眼。

再来一张内饰全景

GX还有车道保持功能,对于开高速很友好,不担心打瞌睡后撞车了。AUTOHOLD简直是堵车神器,不用一直踩着刹车。中间那面小旗子我一开始不知道是什么功能,以为是弹射起步呢,后来按了才知道是SPORT运动模式。运动模式下GX发动机会保持高转,动力更强

空调出风口的设计一看就有用心,形状和飞翼中网契合,很像翅膀

GX车身尺寸并不大,2640的轴距也比较一般。但设计师就是能在不大的空间内,给了GX一个大大的后排空间。图里可以看出,前排已经按我180的身高调好了我的座位,后排空间有多大。而且座椅柔软舒服,靠背角度也不是很直,坐着和家里沙发差不多。儿童座椅接口也很全面。

很多人会说,车身不大后排空间大,那就是后备箱小,挪用了后备箱空间。有图有真相,之家上后备箱写着415升空间,一点都不小!买车时我特地考察过后备箱,因为以后要放婴儿车的,空间完全OK

原本都说美系车是粗枝大叶,做工不好。但现在的美系车做工真的很牛逼,严丝合缝的工艺。


提车到现在也没几天,每天就开着上下班,所以用车感受也谈不上,但不得不夸下GX的动力,提速真的是震撼到我了,运动模式下油门超灵敏,轻轻一踩就往前冲了出去,超车根本不在话下。


其次开起来的质感厚重,操控我感觉不出来,但是70码高架转弯很稳,没别人说的SUV重心高转弯不稳的感觉。同时让我心水的就是他的时尚外观,精致的内饰,用料也厚道,在路上特别有辨识度。


很多人说:“车对于男人来说,就跟小情人一样,会从一见钟情,到互相嫌弃,最后不离不弃,由爱变为平淡”。 
GX现在是一见钟情,哪里都好,或许在接下来的使用过程会慢慢发现一些小缺点,但人无完人,车无完车。我相信我们会互相包容,陪我一起经历人生。

  • 用车感受
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