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L2智能操作不再是梦想，VV5带给我全新的智能控制感受
随着汽车行业的火速发展，越来越多的黑科技（高科技）功能接连闪亮登场，其中自动驾驶就是未来汽车发展的一大趋势。先来说下L0~L5多个自动驾驶等级，L0就是最基础的人工驾驶，L1辅助驾驶，L2部分自动驾驶，L3条件自动驾驶，L4高度自动驾驶，L5完全自动驾驶，大致分为了六个等级，对人工操控的部分需要是越来越少的，我今天我结合智能控制和先进的黑科技功能来聊聊的VV5，虽然说它现在还达不到自动驾驶的程度，但是它的很多智能控制功能足以让我在日常驾驶中感到安全，收获乐趣了。
VV5属于内外兼修的一辆车，不光外在有很好的形体之美，机械之美，科技之美，细节精湛，做工方面更是趋于完美，经典的SUV造型，霸气面孔，流畅线条，面面俱到，这样的设计不光起到美观的作用，从空气动力学角度讲，还是可以有效降低风阻的
进气格栅是由多个六边形元素组成，看起来就是很有力量感的，大灯，日行灯和前雾灯全部都是LED的光源，光能很强，照射强度很远，转向辅助灯和自动头灯以及大灯延迟关闭功能在智能控制方面都发挥着很重要的作用，让我夜晚开车更安全，更舒服，更贴心
侧身四部曲，从车头到车尾都是如此美丽，R18的铝合金多幅轮毂，黑白相间的倒车镜，直截了当的腰线设计以及很漂移的小尾翼都能体现VV5的精气神，靠近它就会感受到活力，靠近它就会有一种莫名的冲动，来吧，宝贝，奔跑吧，远方才属于我们
VV5搭载了360全景影像和后置的倒车雷达，全景影像可以呈现3D或者2D效果并且每一侧摄像头的影像可以单独切换显示，倒车雷达是根据声波原理进行距离监测的，停车的时候经常会用到，非常智能，非常方便，没有必要再像以前那样，停车距离掌握不好，还需要反复下车查看了，现在是坐在车里就全部了解，避免盲区，轻松停车
很有立体感的大灯，隐藏式的排气设计，尾杠很扎实，能带给我一定的坚韧信念
一辆车的空间太大就有点浪费，一辆车的空间太小又很憋屈，适合最好，合适才最重要，VV5的空间就恰到好处，满足我们全家的用车需要，坐在车里很放松，就连上车和下车的过程都是如此简单，一步车内，一步车外
因为VV5的全景天窗是不可以开启的，所以在语音识别控制系统中就没有天窗的控制功能，但是多媒体系统，导航系统，电话以及空调都是可以语音控制来实现的，这里有专门的AI处理芯片对语音进行识别，然后转化成为高低电流信号去执行对应的功能，平平常常语音控制能在生活中已经很常见了，但一旦在飞驰的路上，双手紧握方向盘，在使用语音操控功能的时候就会觉得作用巨大了，操控如此简单，功能实现起来特别准确，反馈及时
科技感和豪华感共同作用的内饰，显得有些无懈可击，黑色背景很成熟稳重，银色镀铬金属装饰又能点亮我们的双眼，12.3英寸的中控大屏和12.3英寸的全液晶仪表盘都有很大的作用，很多信息反馈和数据显示全部都要靠它们来实现，电子小鸡腿刚刚被应用VV5上，手感比老款好很多，毕竟机械式的挡把和电子的挡把有些操控和手感上的区别，科技再进步，操控感受也再不断升级，总之会越来越丰富，越来越有意思
最后想说一下很关键的全速自适应巡航系统，这是L2自动驾驶的关键技术支持，这项功能是基于定速巡航系统开发，不但可以设定速度范围和解放右脚，让驾驶变的简单化，并且可以通过声波或者红外线来监控与前车之间的距离，一旦与前车距离过近就会触发主动安全和被动安全功能，降低车速，保证安全距离，关键时候会触发刹停，从而保证安全行驶，这是一整套闭环控制系统，让我在开车的时候感觉更安全，更可靠。
今天关于VV5的智能控制与自动驾驶话题大概就是这样，我大学就是学习自动控制专业的，站在专业领域对VV5的一些功能进行分析和分享，希望说的都对，也希望对一些选车的朋友有所帮助吧！
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