行程安排：
DAY 1：上海嘉定-雅安（8月11号早上8：30出发，8月12号晚上7点到达雅安，雅安维也纳酒店入住，在安徽
             界堵车严重，过了宜昌，高速一直限速60-80，隧道非常多，而且隧道非常长）。
DAY3： 雅安-新都桥（早上8点发出，晚上7点入住民宿，过了拆多山严重高反，头疼、呕吐，脚放下一步已经
             没有感觉了，已经无法前行）。
DAY4： 新都桥-理塘（早上7：30点出发，开车13小时，到达措拉，计划到理塘由于严重高反无法前行入住措
             拉乡，离理塘还有十来公里，夜里头疼的要爆炸了，老婆孩子都严重头疼，小孩呕吐，决定返原路返
             回上海，孩子一直跟我商量不要调头回上海，我们再坚持一下。于是继续前行）。
DAY5： 理塘-左贡（早上7：30点出发晚上9点到达左贡，严重高反，在爬山途中小孩吐了。车子调头回上海，
            女儿哭了不愿意返回上海，女儿非要坚持去拉萨，于是决定继续前行）。
DAY6： 左贡-然乌（然乌有雪山，高反已经好多了，走路的时候头还是一胀一胀的疼）
DAY7：然乌-林芝（林芝比较好玩，我们玩了2个景点，时间多可以玩2-3天，没有高反了。）
DAY8：林芝-拉萨（全程走的是拉林高速，无高反）
DAY9：拉萨（拉萨旅玩一天，布达拉宫门票个票买不到，团体票800一张，就没有进去，在大昭寺、大昭寺、
            昭寺旁边还有一个寺、还有一个什么步行街、318纪念碑、罗布林卡，无高反）
DAY10：拉萨-安多（路上比较枯燥，开始高反，快到安多时，又开始严重高反。）
DAY11：安多-格尔木（青藏线的波浪路太难走，由于赶路，在波浪路开的60-90码，在可可西里观景台发现艾
              7原厂轮胎3条鼓包了，坚持开到格尔木换了4条韩泰H432花了1800元，换轮胎时发现底盘刮的比较严
              重，未伤发动机，主要是前保险扛下面刮花、发动机护板破损、排气管瘪了、塑料油箱多处刮的比较
              深。过唐古拉山和昆仑山时有严重高反，头疼、呕吐、其它无高反）
DAY12：格尔木-茶卡（全程无高反，路上有小柴旦湖、大柴旦翡翠湖，经过沙漠、还有寸草不生的山）
DAY13：茶卡-青海湖
DAY14：青海湖-西安（西安军丰源4S店保养，由于自带机油，售后说不用他们的机油不能做保养，我说我出
              人工费，售后说要么用4S店机油，要么不要做保养，没办法，只换了CVT变速箱油，由于开车比较
             累，换CVT油我没有过去，1小时后取车，中途问4S店既然没有厕所，车开出4S店就上高速后在第一个
             服务区下厕所发现车头被刮，敢肯定是4S店人刮的，打电话回4S店，接电话女生说在装修，刮到他们
             柱子上，让我找点汽油擦一下，我说都变形了，然后一个经理接接过电话说查录像，后来又说在装
            修，录像不方便，隔一天晚上打电话说录像看了，没有发现被刮。我说我都看了行车记录仪了，让我
            把行车记录仪视频传给他，行车记录仪都能看出来，我不相信他们的监控看不出来，只能说对奇瑞售
            后无语了，不想纠缠了）
DAY15：西安-蚌埠（连夜开高速到蚌埠是早上8点多，在老婆家吃早饭）
DAY16：蚌埠-上海
整个行程结束，整个行程花费一万七千块钱。只要有好玩的地方就停下来，如果白天玩的时间多了，晚上就需要赶路，回来的时候时间比较紧，为了赶路在哑口与服务区休息过3个晚上。整个下来，感觉是眼睛在天堂，身体在地狱。物品：带的药品没有用上，冲剂葡萄糖4袋，氧气瓶11罐，路上买30一罐。

注意事项：开CVT艾7的一定要注意慢一点，刚开始不懂，爬4200米的折多山，由于我油门踩的狠，CVT变速箱热保护了，发动机都踩到6000转了，车子基本不动，后来停40分钟，车子恢复正常，后续出现2次，后续不敢再深踩油门了。