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爱你有办法,我有Toyota,保姆车买卡罗拉就对了!
1 345 发布于 2021-09-14 22:31:49 只看楼主 热门标准
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大家好,我是论坛播客欧阳长直,很久没有在论坛分享有车生活了,不知道大家有没有想我。哈哈,开个玩笑,一只没更主要是因为最近一年忙着照顾熊孩子,这不,熊孩子终于上学了,我也可以和大家分享更多的爱车生活啦,话不多说,有请今天的主角丰田卡罗拉!

 

国际惯镇楼图

这么一句话不知道大家听没听过,“爱你真的没办法,我家没有Toyota”。不知不觉丰田这个品牌也成为了每个小康家庭的“标配”了。在我们这,小孩子都知道丰田,本田,别问我为什么?因为路上跑的太多太多了!正是因为这样的市场保有量,也才有了现在丰田车的口碑,保值率等等!同样,也是我姐姐千挑万选最终选择了丰田卡罗拉的理由!

先说一下我姐姐的选车历程吧!
为了响应国家号召,姐姐也开始了三胎计划,可是又到了老大老二的上学阶段,家里的一台车也实在是周转不开了。然后家人提议再买一台“保姆车”。主要用于接送孩子和家用。要求是,经济省油,皮实耐用,还要保值。说到换车姐姐第一个想到的就是我啦,因为我对汽车还是挺有研究的,就这样选车的任务就交在我手里了。


首先开始了我的选车阶段,我看了桑塔纳,轩逸,现代伊兰特,卡罗拉,卡罗拉双擎,传祺GA4,比亚迪秦,长安逸动,吉利帝豪等等.........
你们可能好奇我为什么会看这么多车,其实最主要的就是考虑的因素太多,或者用算计来形容我非常的贴切。
先定一下选车范围,然后再一一的排除,最后对比出一个满意的车型
1. 大众桑塔纳,保值率很高,售后保养也便宜,但还是满街出租车的代表车,内饰太普通。直接被pass掉了!

2. 轩逸经典现在的样子吧有点过于科技感了,有点欣赏不来…(姐姐还是个颜控)

3. 伊兰特,外表和各方面的配置,性价比很高,但是保有量有点低,怕后期售后保养比较难办。

4. 卡罗拉双擎,其实双擎是我最想买的车,最主要的还是价格,入门级都要14万左右,车是好车,也符合我的标准,但我姐姐的用途并不适合,所以也只能忍痛放弃!
5. 传祺GA4,比亚迪秦,长安逸动,吉利帝豪这些我放在一起说啊,因为这些都是国产车,首先值得肯定的就是这几年国产车的进步非常大,也取得了很大的市场份额,而且国产车的质量都很不错,配置和舒适上甚至超越了合资车。但是唯一的遗憾就是国产车的保值率简直是低的可怜,那我来说吧,开了三年的 VV5,16.8W落地,现在也就值个8w出头。所以还是再观望观望吧!

经过最后的斟酌和对比,最终姐姐选择了卡罗拉1.5版本的车型,虽然比不上混动版那么省油,但也没差多少,并且合理的价格也符合我姐姐的用车目的,思来想去,最终敲定了精英版,我认为最合理的一个配置,价格不贵,该有的都不缺,车子跑了一阵,各方面符合姐姐的预期,虽然排量小,但女士开足够用。
好了,话不多说......上图

直视前脸,大嘴中网,很有亚洲龙的风格


双LED日行,搭配透镜氙气大灯,光源配置上有所进步简单的用到了一些镀铬装饰,前脸的细节感提升了不少底牌高度不高

双LED日行,搭配透镜氙气大灯,光源配置上有所进步

这个角度依稀可以看到上代卡罗拉的感觉,就是车头的那种回收感。
蛮大的C形镀铬装饰条,把前脸的横向尺寸感觉拉大了,用料做工也比上代强,不过卡罗拉的白色并没有和雷凌一样,使用珍珠漆,所以车身看上去更白,而不是乳白色。

大灯纤细中带着凌厉,引擎盖的角度平滑过渡,线条感确实比上代强

这款卡罗拉我觉得还是模仿的成分多一些,新车的外观整体感觉像是缩小版的亚洲龙,尤其是前脸下方的大最格栅

尾标金属质感,尾箱的角度还有点上扬,营造更多时尚的感觉





1.5加10速CVT,光看变速箱就知道,这车后期会省油哈





然外观上与亚洲龙有同工之处,但是就卡罗卡的整体车身上看,摆脱了上代的平庸感,简洁的中网横贯镀铬装饰条,感觉年轻的成分又增加了



卡罗拉的尾部就显得很沉稳了,那种紧凑型家轿王的稳重感。
双质感的镀铬造型条,摸上去总感觉多喷了一层漆哈




尾部的造型我觉得倒是很有上一代卡罗拉的调性,横贯的镀铬金属装饰条,采用两种手感,一面是纯色光亮,一面是纯色麻面手感,这样的设计质感是为啥呢?我有点想不通。















多辐铝合金轮毂,16寸,轮胎选用舒适度高的米其林轮胎

下面来到车内,给你们看看细节,因为卡罗拉的舒适和空间,论坛里其他的人已经说了很多了,我文采不好,就不说了哈。
首先说的就是这个方向盘,这个多功能按键很实用!






和档把配合的就是驾驶模式选择按键了,虽然没有SUV那么多功能,但也是可以小运动激情一下的哈!




这一代内饰够亮,尤其是中间那块12寸大屏,突然觉得卡罗拉对于内饰舍得投钱了,虽然大屏有十足的违和感


多功能方向盘

仪表盘功能转换按钮,记录里程计算油耗,非常的实用!




在左门上的后视镜调节钮,很方便,很实用!操作非常简单!

经典的三辐复古多功能方向盘,方向盘是真皮的,握感很跟手
做工方面点赞,迎合国人对做工的需求,至少在方向盘上是这样的

内饰新车味道不大,采用软塑加皮面结合的中控台,下方的空调物理按键感觉不够活泼
出风口也变小了,制冷效果稍有点慢
中控大屏触感反馈中等水平,对光形式反光比较明显,支持百度Car play,地图的反应速度不错,语音输出回馈速度很好,人机交换的基础功能还比较满意
空调的物理按键一般,细节让需要提升吧



再就是值得一提的就是座椅,高级感瞬间瞬间就上来啦,看看这缝线和做工,我为丰田点个赞!!头枕更大更舒适,内饰整体向年轻运动方向发展




带有运动功能转换,基础的EPS和启停必备
模拟10速CVT,换挡速度平稳且迅速,后期油耗一定不高





  • 用车感受
最后编辑于2021-09-15 08:59:14
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