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改装初衷
改装的意义是什么呢
一定是满足内心吧!
眼前是自己改装好的车
一天的疲惫都会被卷走
改装真的不是鬼火少年激荡的梦
而是爱车人真正的灵魂所在
依稀记得我刚认识车主的时候,他的这台Audi S4只有二阶程序和排气、短弹簧的改装
很快,仅用了一年的时间,他这台Audi S4已经不是大家伙儿可高攀的了
“这兄弟是一台改装的奥迪A4吗”我不知道我是怎么问出这句话的
当这辆车第一次映入我的眼帘,车漆是黑色的,双五幅轮毂造型倒是很好看
“哎呀他这是真的Audi Sport,是真的Audi S4啊!”当时我确实很尴尬
年会那天,顺道儿去跑了个山,出弯的时候每次加速动力都来得十分澎湃
把我按在座椅上不敢多说话,我也确实被这辆***惊到了,我便成了车主忠诚的粉丝
之前我一直对“推背感”的概念很模糊,上了这一辆Audi S4我便清楚了,
那如此之大的加速度带来非常强烈的眩晕感,我直呼:“这简直就是水平方向的自由落体运动!!”
现在,车主刚刚对其进行了发动机锻造,全部打散重新组装,使得机器能够承受更强大的动力输出
黑色的漆面或许有些视觉疲劳,将其进行更色,选择亚光白色改色车衣,令人焕然一新
附上改色之前的照片,与此同时更换了蜂窝中网等
多少会被调侃,这白色的太像A4了!保留了经典的奥迪“银耳”或许是最后的挣扎……
改装效果展示
B9 S4或许是狠狠地长在我的审美上了,线条硬朗,浓浓的德系味儿
刀锋日行灯一定是更有杀气的,这台车带给我最大的感觉便是,我停在这里很沉稳,一旦启动就会展现出真正的实力
其实一部分是声觉带给我的,气动时声音巨大!
不论是S4还是A4,在车身比例上一定是优于A4L的
虽然在一定程度上牺牲了第二排的乘坐空间
但所带来优异的驾驶体验是长轴版本带不来的
S4原厂尺寸十九寸的双五幅轮毂样式的轮胎,提高了不少精气神儿
尾部造型回收干练,一点儿都不拖沓
加上微微上扬的扰流“小鸭尾”,增添不少运动氛围
值得一提的是在车身设计方面,腰线贯穿且连接尾部(尾灯)
视觉效果会非常舒服
车主调皮了一下,扣掉了原有的S4标识,贴上了A4,
我笑着说道:“你要改路线了,想玩反向改装!”
在外观上,协调的车身比例其实更是一种美
而大家伙儿对其百看不厌,甚至越看越心动
是设计师伟大之处,也是车主最正确的选择
来到最近爆的环节了
此车经SD-Performance的四阶特调程序
或许“强大”这一词已经不够形容这一台性能猛兽了
在日常需要注入98号汽油,甚至会注入赛事专用油
拥有如此性能,在直线加速比赛时,会再次调节程序
针对特殊的情况来进行相应的改动
2.x秒的0-100km/h的加速成绩,不需要再用语言去形容了
当然一定要换装STAR锻造轻量化轮毂和半热熔轮胎的……
AUDI TFSI V6引擎盖下面有更多内容
玻璃水壶儿改成了酒喷,
你车喷出来的是清洁玻璃的玻璃水,而它喷出来的是酒精!
所有的部件都进行了强化、加强
保证其足够优秀的加速成绩
正如我题目所说,你只管踩油门,两秒破百交给它!
改装心得
车主又更换了新的全段排气,为了不影响动力输出,排气要足够的顺畅
同时带来巨大的声音,说句实在话——听多了也头痛
这一套新的排气在一定程度上压了些分贝的声音
而内饰,相对而言就没有那么多可单独叙述的地方了
在方向盘上的启动按键取与Audi R8,不仅帅气还很方便
与A4几乎相同的内饰设计,加入了非常大量的碳纤维包裹,立刻提升了运动感
红色的Audi S-Line运动座椅,提供了非常棒的包裹性
同时也非常好看,你说是不是!
玩车哪有容易这一说
这辆车的加速每快0.01s,都是源自车主的心血
一年时间里不论北京、徐州……为了自己爱车的性能,千里迢迢又如何呢
当然,在文章的最后,不得不提醒大家:
文明玩车,安全驾驶,所有操作环节必须在安全封闭的内部道路进行~
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