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而立之年,第二台车,轩逸换马自达CX-5
1 133 发布于 2020-10-13 11:00:37 只看楼主 热门标准
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       1、我的第一辆车计划在2012年末,刚好工作需求,买车就提上日程了。当时买车主要考虑价格、油耗、省心和空间大。预算不多,就看上了轩逸经典款。刚好初中同学在日产4S店,2013年3月初,一个下午3小时就把车提回来了,当时分期要利息,买车基本都是全款。第一台车服务我7年多了。
       
       2、换车主要原因:老轩逸配置较低,安全性较差,高速底盘不够稳,下雨天前玻璃老化容易起雾。

       3、选购第二辆车,研究的时间就比较长了,毕竟考虑长久使用。预算较多,所以一二线的豪华品牌也去对比过,不过最终还是锁定日系中级车。凯美瑞、雅阁、天籁、阿特兹都深度试驾过,说说他们的缺点(纯粹个人观点,大家坚持己见);
       凯美瑞:优惠少,内饰造工一般,中控不够简洁;
       雅阁:失速门,怕中招;
       阿特兹:早期有不少批次异响,听说是二厂为主,有朋友中招了,原本落了订的都退缩了。
       天籁:2.0L的动力弱,CVT过10万公里容易出问题,脚刹这个不太友善。
       
       后来看了马自达的CX-5,发现优惠巨大,操控好,动力足,配置也高,还静音,第二次过去直接下定了。
       
       4、今年8月底定车,坐标广东佛山。选车型就很简单了,主要纠结2.0L的智慧型和2.5L的智慧型,后来感觉2.0动力够用,后期养护也便宜,就选了2.0L,以后再买一台新能源车。

       5、关于车价,我买时候优惠很大,而且有3年免息分期,销售还说免费送3年机油保养(未兑现,也没有单据),政府补贴3000元,整体优惠下来差不多4w了,基于论坛管理规则,4S店名就不公开了,有兴趣的车友私聊吧。主要觉得那个店的销售没套路,比较真诚。送了贴膜、底盘防锈漆、抱枕、地毯、行车记录仪等,反正落地不用自己付款。

       6、关于用车感受,9月26日提的车,目前开了300公里,车子还在磨合期,还没有激烈驾驶。最大感受就是抬头显示真香,并线辅助真心好用。
    
       后期关于驾驶方面和维修保养再跟大家分享,欢迎大家讨论互动。

这台轩逸伴随我7年多的时间,没有出过问题,偏舒适和居家风格。

摄于南国桃园(下同),器材:sony a7Ⅱ,傍晚,阴天,时间较仓促。

箭簇式矩阵格栅,智能型LED大灯,这个角度也是非常帅气。

17寸的轮毂,采用哑光色,非常耐看;17寸虽然比19寸视觉上要稍弱,但胜在舒适和日后保养便宜。

优科豪马轮胎舒适性不错,耐磨、省油、胎噪有提升空间;生产日期为2020年第26周。

长马展翅恨天低,扶摇直上九万里。这个造型有点轿车的感觉。

CX-5 的尾部比较保守,主要是尾灯的造型较小,想突出造型,换代可参考本田CR-V、丰田RAV的大尾灯,或者保时捷卡宴的贯穿式尾灯,相信CX-5整体更犀利。
马自达RCTA(倒车预警系统):用于倒车时告知侧方及后方来车。倒车出库时,识别并报警来自左右的车辆,辅助倒车。

人自拍要45度角,拍车也不例外。前置4点雷达,对新手和较狭窄路段真的好有用。

车头有点东瀛宝马的感觉。正因为CX-5的车头较长,因此不少人会觉得马自达的SUV更有型,缺点是对新手来说,盲区会较多,适应就好。

创驰蓝天发动机+6AT+高强度车身+前后独立悬架的底盘,让人非常有驾驶欲望。

尾部的天线造型起到画龙点睛作用,实测收音机信号也是非常不错的。

前大灯延时关闭功能、前大灯迎宾照明功能,LED日间行车灯,都非常实用。

外后视镜带LED转向灯,带车道偏离预警,并线辅助,加热,自动折叠等功能,非常实用。

织物座椅造工也很好,没有采用电动座椅,把钱都用在了安全配置上,这点我非常认同厂家做法。

简约风格的内饰,是我喜欢马自达的重要原因,丰田和日产同类别的内饰,我总觉得差点。多媒体方向盘、CARPLAY、CARLIFE应有尽有。

无匙启动、分区自动空调,还有这条简约的车钥匙。

7寸中央信息显示屏,用CARLIFE时候,记得数据线插在USB1,否则不起作用;多媒体控制物理按钮,同时设置在中央扶手旁边,非常方便操作。

跑了178公里时候的油耗表现,主要是市区,加的是92#汽油,没有过磨合期,相信过了磨合期会好点。

抬头显示,太好用了,而且带并线辅助提醒。(PS:基于安全考虑,汽车在跑时候没有拍照)

创驰蓝天的发动机,2020款已经做得非常静音,特别是在车内,跟日产天籁自然吸气的发动机差别不大,开高速也安静。除了冷启动时候噪音稍大,这款发动机噪音控制已经很出色。

机油、雨刮水、冷却液的位置也比较清晰。

在地下车库自己的车位上,跟宝马320Li并排,正面来看,感觉CX-5很大体。

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