本人92年生人,15年大学毕业,今年正是而立之年,通过个人奋斗,18年未试驾直接购入了F35的330,成为了bimmer,如今购入540同样也是没有试驾直接订车,堪称铁粉了!
在正片开始之前先看看我的小蓝吧
正片开始:
其实最早想换5系也没想过540,总感觉价格遥不可及,但是换530,感觉又没什么必要,因为和330的发动机是同款,因为车子更大更重,操控肯定不如330,就坚定了换传说中宝马看家本领的直列六缸!
订车只用了半天,优惠了几个点,含激光大灯选配落地68个左右,送终身小保养,这个还是比较实在的,毕竟六缸保养起来也不便宜。
等车时间5个月,订单延迟了,好在是年前提车。提车有个小插曲,堪称社死现场,出了4S去加油的路上在等红绿灯,直接没油熄火了,离加油站仅剩50米!无奈开启双闪等销售送油,一路上引来了无数目光,我真的会开车,不是新手!
加完油直奔车衣店,还是XP的车衣,店家很负责,车衣贴的好,一周后还给做检查,每年都有复检,送洗车,小剐蹭,小坑免费修补,改装也是在他们家,靠谱,值得信赖!
初见:
提车当日:
大红花加身,还是有仪式感的,当时小蓝提车的时候毛都没有,直接让我开走了,好气
说说驾驶感受:
540的操控其实跟330还是没法比的,缺点主要是几个方面:1、方向盘手感的跟随性没有那么好,330可以指哪打哪,随心所欲,而540不行 2、方盘盘太轻 3、味道大 4、油门刹车脚感太软,不是很线性,后期改个endless的皮看看效果 5、后排比330Li小太多
优点呢自然也是很明确:1、B58发动机平顺性吊打B48,平顺的不像话 2、动力强,初段和330差不多,但是后段加速依然雄浑有力,这是小排量和大排量的本质区别吧 3、舒适度高了,330像坐在地上开,540就好很多,终于坐起来了
写在结尾:
330我是不打算卖的,540也一样,我将陪伴他们一起走到燃油车的终点,以后给我的孙辈们讲,爷爷开过内燃机,感受过排气的轰鸣和肾上腺素的飙升。
以梦为马,不负韶华。永远在追梦的路上,下辆车,还是BMW,不过是S1000RR,努力赚钱,早日实现梦想!
不知道坛子里有没有表友
谢谢大家观看!