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胎压监测
1、车型：1.5L自动风尚版，2019年3月份出厂。
2、原车自带的是间接式胎压监测，跟用眼睛看轮胎是鼓还是扁的效果一样，没什么卵用。于是某宝买了一个直接式胎压监测，内置的，就是把胎压监测器（气门嘴）安装入轮胎内部。
3、无损安装，傻瓜式安装：1、去轮胎店把传感器装进轮胎里，2、把接收器往网关上一插。就完成了。
先看效果图，胎压和温度显示
2、原车自带的是间接式胎压监测，跟用眼睛看轮胎是鼓还是扁的效果一样，没什么卵用。于是某宝买了一个直接式胎压监测，内置的，就是把胎压监测器（气门嘴）安装入轮胎内部。
3、无损安装，傻瓜式安装：1、去轮胎店把传感器装进轮胎里，2、把接收器往网关上一插。就完成了。
先看效果图，胎压和温度显示
刚提车的时候，有过一次胎压警报，看轮胎不扁，不知道啥原因警报，折腾了好久，原来是胎压过高警报，胎压高。从那时开始就想着装一个直接式胎压监测器，一直等到今年双11打折才出手，
右边的是传感器（气门嘴），来个特写！左边的是胎压数据接收器。
这个不是插在OBD接口的，是插在网关接口，网关接口在方向盘底下，油门踏板上方的位置。方向盘底下的网关接口有的车型有，有的车型没有。我买之前问过卖家，卖家说1.5L自动风尚版有，可以装。我自己安装的，轮胎店只是帮你把传感器装进轮胎里，其它的不管。我安装的时候发现找不到网关接口，难道是没有？于是上汽车之家发帖提问，车友们说有，就在油门踏板上方。我始终找不到，估计要凉凉了……。再找卖家，卖家说找不到的话估计是2019款Plus是集成网关，没有独立网关，就是没有接口。卖家说仪表盘底下还有一个通用网关接口。汗，那就是要拆面板……没办法，只能硬着头皮拆了装上。
装上测试，完美。然后去轮胎店装传感器。
装上测试，完美。然后去轮胎店装传感器。
米其林轮胎专卖店，安装手法很专业。
只行驶了1万多公里刹车盘还是很新的。
2019年3月份出厂的Plus自动风尚版，出厂就是这样的轮毂轮胎205的，我也不知道为什么，可以看我的提车作业贴。
来张特写图
再来一张
1、胎压显示界面在“本车状态”界面下。方向盘翻页键或雨刮杠末端可以选择一级目录：“行车数据”和“本车状态”。“行车数据“进去是显示平均油耗，数字时速，等。“本车状态'进去是显示胎压。如果你的车未加装胎压监测，进入“本车状态“，里面显示“无数据”。说白了，这车是预留有直接式胎压监测系统的。
2、胎压和温度显示。我这图我刚装好时拍的显示还不是很准，跑一圈以后就准了。
3、括号里的数字是温度。我读书少，我就想问问，为毛胎压显示不是2.5，非要搞250？温度不是18度，非要搞180。设计师想装文化人吗？
2、胎压和温度显示。我这图我刚装好时拍的显示还不是很准，跑一圈以后就准了。
3、括号里的数字是温度。我读书少，我就想问问，为毛胎压显示不是2.5，非要搞250？温度不是18度，非要搞180。设计师想装文化人吗？
逆变器（220V电源）
1、220V这玩意，说实话基本用不到，但是就像内裤，你可以***，但是不能没有。跑长途后排在车上使用笔记本电脑偶尔用用。
2、我不抽烟，把点烟器插座塞到里面去了。利用点烟器孔装了个一键启动含无钥匙进入。既然点烟器插孔塞到里面去了，那就再塞一个逆变器吧，把逆变器220V的插口延长到后座，这也是无损安装，逆变器直接插在点烟器插孔上取电。很多人装逆变器是从电瓶拉线取电，各种接线，那种我玩不了。
3、我加了两个开关，一个是点烟器开关，开关打开的时候，点烟器插口是没电的，相当于逆变器插头没插上。第二个开关是220V电源开关。两个开关都打开才有220V的电源输出。
国际惯例，先上成品图：
2、我不抽烟，把点烟器插座塞到里面去了。利用点烟器孔装了个一键启动含无钥匙进入。既然点烟器插孔塞到里面去了，那就再塞一个逆变器吧，把逆变器220V的插口延长到后座，这也是无损安装，逆变器直接插在点烟器插孔上取电。很多人装逆变器是从电瓶拉线取电，各种接线，那种我玩不了。
3、我加了两个开关，一个是点烟器开关，开关打开的时候，点烟器插口是没电的，相当于逆变器插头没插上。第二个开关是220V电源开关。两个开关都打开才有220V的电源输出。
国际惯例，先上成品图：
USB下面就是220V的电源
来张特写图，插座右下角是220V电源指示灯，上面是开关。
这是在点烟器处装的一键启动，点烟器插口按摁进面板下面了。
一键启动开关特写，和拧钥匙一样有三档，不踩刹车时：按一下通电（可以用收音机等电器），再按一下仪表盘亮，再按一下断电。三档循环。如果踩下刹车，那就变成只有一档了，一按即点火。
皮座椅，导航，隐藏式行车记录仪等是4S店送的
言归正传，说逆变器。配件都是某宝买的，收到货迫不及待的搞起来。
全家福，空气开关是少不了的，万一坐后排的人哪个手欠用手去扣220V的插孔呢？
，各种保险丝也少不了，安全第一。别人用逆变器往点烟器上一插就用了，我胆小还是搞得安全一些好。
，各种保险丝也少不了，安全第一。别人用逆变器往点烟器上一插就用了，我胆小还是搞得安全一些好。
看看点烟器自带的“保护功能“，还是很安全的，什么什么保护就是自动切断电源的意思。产品名称我涂掉了，哈哈。笔记本电脑用的话选300W逆变器够用了。
测试防火材料，包裹逆变器线路的绝缘体明火点不着，要的就是这效果。
过载，短路，电压，电流，功率，继电器等等，各种测试。细节做得越细越好。
测试
除了测试还是测试
测试完成，用大众原厂的羽绒防火胶布包好。再用山寨防火胶套套上。就算原车点烟器保险丝失效，我加装的各种保险丝也失效，逆变器自我保护切断电源也失效，空气开关也失效，各种失效，也能保证不会起火。
线路安全搞好了，开始搞面板。
打孔可不是什么好干的差事，没有专业的开孔工具。只能用手电钻慢慢挖了。
孔好像歪了
这样围起来打孔会整齐些。
完工了，开始安装。怎么拆，怎么牵线到后面，我其它帖子（装后排USB）有详细作业，这里就不累赘了。
1、220V的插口有点儿低，不趴下来还真看不到。
2、使用220V的电源时，要打开两个开关，前面一个开关在手扶箱里面，后面一个开关在插口上方。后排的人要用220V电源，必要让副驾驶的人打开前面开关（点烟器和逆变器接通），后排再打开220V开关。
3、当然，那两个USB口是不受开关控制的。双USB口原来怎么样就怎么样，没变。
2、使用220V的电源时，要打开两个开关，前面一个开关在手扶箱里面，后面一个开关在插口上方。后排的人要用220V电源，必要让副驾驶的人打开前面开关（点烟器和逆变器接通），后排再打开220V开关。
3、当然，那两个USB口是不受开关控制的。双USB口原来怎么样就怎么样，没变。
天黑了，我要睡觉了。纯手打，如果看官们觉得有用，改天我再发点其它小改装。
谢谢！
纯手打，如果看官们觉得有用，改天我再发点其它小改装。谢谢！
镇楼图
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动手能力超强，佩服
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风尚版是这个轮义不
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游客
