汽车之家|卡罗拉双擎启动电瓶怎么充电？|卡罗拉|论坛

卡罗拉论坛

2020-02-18 22:23:27 IP
nightwist 2020/02/18 22:18:50 发表在 20楼
受疫情影响无法出去跑车给启动电瓶充电，双擎的车辆在驻车模式会判断动力电池低电才会启动内燃机。要给启动电瓶充电只能一直踩油门，而启动电瓶充满需要很多个小时的，所以得不偿失。
你说的太对了，这个不是纯燃油车所以才想着买充电器冲
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2020-02-18 22:24:58 IP
冒大水 2020/02/18 22:12:40 发表在 19楼
是我说的不准确，应该说从保险盒接电有2种情况：1、记录仪有停车监控功能，电源线接在保险盒中常电12V 的位置，即使车熄火也会供电，记录仪也会消耗电能，有车友说该功能耗电很少，依记录仪品牌型号而定；2、记录仪接保险盒的某个位置，熄火后也会断电，如点烟器保险。第2种情况应该不会影响到电瓶寿命。
我的就是小蚁青春版很多年的机子了没啥功能，看来是放的太久了的原因
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2020-02-18 22:27:02 IP
冒大水 2020/02/18 20:34:59 发表在 15楼
你这个电瓶是2019款双擎的吗？我一开始也想自己拆下来用充电器充电，怕4S店说自己拆的，将来电瓶不管换了。我有一几年前买的充电器，感觉质量还行，上图给大伙看看。
受疫情影响无法出去遛弯跑车给电瓶充电，只好拆下电瓶用充电器充电了。驻车充电的，双擎车辆只会判断动力电池的电量低的时候才会给启动内燃机给动力电池充电，而不会理会启动电池。想给启动电池充电就需要时不时的踩一下油门唤醒内燃机，但是内燃机电脑判断动力电池有电啊，就说骂你有病，然后一分钟没有就安静。然后你又需要踩一脚油门。但是这样子的充电方式太慢了，因为启动电池充满电需要很长的时间。最好的办法就是拆下来用充电器充满。
但是考虑到你新车还在质保，你自己权衡吧，电瓶倒是不值钱，三四百就能买个新的，
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2020-02-18 22:29:41 IP
冒大水 2020/02/18 20:26:33 发表在 14楼
记录仪从保险盒接电，一般都会消耗电瓶，有几天就亏电了
一个行车记录仪的停车电流非常小的，在4S店测过漏电电流只有0.01安，是在正常范围内的，正常放一个月都没有问题不会馈电，双擎车电池馈电肯定是设计问题，大家看下我的论坛，双擎车有这种情况的顶一下，把这种情况收集一下看看有多少，是不是系统设计问题，如果是的话，大家一起去找丰田4S店厂商要个说法！
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2020-02-18 22:30:59 IP
baicise 2020/02/18 21:05:25 发表在 16楼
如果长期停车，想要给电池充电又不能去跑的话，启动车辆后直接踩一下油门就能给电池充电了。我有时候这样充电。
充了一会儿发动机就停止了，蓄电池充不了多少点，过一天还会馈电！
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2020-02-18 22:34:58 IP
卡双擎2019精英已定 2020/02/18 22:30:59 发表在 25楼
充了一会儿发动机就停止了，蓄电池充不了多少点，过一天还会馈电！
所以我才来用专用电池充电器充电。一次性冲个饱
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2020-02-18 22:48:38 IP
双擎启动12伏电池可以冲，买个12v充电器就可以了
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2020-02-18 22:52:24 IP
这车小电瓶真垃圾，怎么都是10天就没电了呀？？还是
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2020-02-19 01:10:53 IP
你们不会开启保养模式吗，发动机强起
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2020-02-19 02:38:03 IP
能充，刚试了给老婆的车子充。
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2020-02-19 08:06:04 IP
个人习惯：搭电线，拖车绳，充气泵
双擎是有点个性，发动机识别动力电池情况才会启动。看你自己需要，买不买那个电源。有搭电线，找一辆车或者电量足的电瓶，分分钟就可以启动车辆了（电瓶正极接正极、负极接负极）
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2020-02-19 08:37:36 IP
16双擎精英表示，十天没启动没啥事。
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2020-02-20 00:07:45 IP
nightwist 2020/02/18 22:34:58 发表在 26楼
所以我才来用专用电池充电器充电。一次性冲个饱
你的也是19款双擎吗？那经常馈电吗？要经常取下电池来充电吗？
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2020-02-20 22:52:38 IP
an6jci54w 2020/02/18 18:37:24 发表在 8楼
我的卡罗拉双擎也没电了，4s免费来搭电，进小区费了一番功夫
你车上有没有安装行车记录，带停车监控功能的。
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2020-02-21 01:07:51 IP
duyuxdd 2020/02/19 02:38:03 发表在 30楼
能充，刚试了给老婆的车子充。
你这样把电瓶拿下来这样充到时候装回去要洗节气门还有参数设置吗
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2021-07-22 15:04:53 IP
看了上面贴子，说一下个人体验：我之前2台丰田车（卡罗拉和逸致）很省心，很少有因电池亏电启动不了的情况，几年偶发生一次也有，属正常现象。但是2020年5月买了威兰达混动2.5四驱后就闹心了，车的动力各方面都好，就是启动电池很容易亏电，已经发生6次因亏电启动不了的情况，我认为肯定是有问题，但是问题点在哪里？还待查！
我亏电后都是自己用马云家买的一百多元充电宝式的“应急电源”，自己搭电启动的，这玩意还是挺耗用的。关键是每次要在后备箱启动电瓶搭线，非常痛苦！
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2021-07-22 15:09:10 IP
我的丰田威兰达2.5混动四驱已经有6次启动不了，第一次打开前箱在保险丝盒的接线柱搭应急电源还能启动，后面几次在前箱搭电启动不了，必须打开后背箱右侧打开电瓶搭电才能启动。最痛苦的是，没有电时后背门都打不开，必须趴在车内撬开后门下边的小塑料方盖（如上图），拨里面的卡子才能开后背门，然后才能打开后箱底盖板和电池盖板，操作过程非常麻烦，要用手电筒照才能看见那个小卡子。但必须掌握，否则自驾外出旅游时万一遇上就无法脱困！感觉是启动电池小了点，之前用的卡罗拉和逸致都没有这种现象。
已经投诉到车质网。
[本回复最后由 FF117 于2021-07-22 15:12:18 编辑]

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2021-08-08 19:04:31 IP
我的是2019款双擎，因进京证和疫情不能开放了俩月没电了，通过车险服务免费接电启动起来的。
个人建议，最好别拆下12V电池去充电，不然有存储信息丢失，上电一堆的警告！自己充电也不安全。
混动车有逆变器，能临时储能，即便燃油发动机不工作也能给铅酸电池充电，测量了下，燃油发动机不工作时充电电压大概14.20V，
每周启动打火半小时，铅酸电池大概50%的电量，关闭电源静置半小时以上再测量铅酸电池电压大概12.30V，这就行了，即便一直启动着车子也不会再充多少电了。
以上供参考
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2021-08-08 20:21:18 IP
找个线和有电的车一接就好了
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